Cruze

Austausch, Karosserieheckblech - MIG-Löten, 5-Türer Fließheck 68

Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.

1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
2. Das Massekabel Batterie abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen .
6. Alle notwendigen werkseitigen Schweißstellen auf dem Karosserieheckblech lokalisieren und markieren.



7. Alle werkseitigen Schweißstellen an der Karosserierückwand unten (1) ausbohren. Anzahl und Position der Schweißstellen für den Einbau der Servicebaugruppe notieren.



8. Beschädigte Karosserierückwand unten abmontieren (1).

1. 5 x 18 mm (3/16 x 11/16 in) große Langlöcher für das MIG-Löten an der Karosserierückwand unten (1) herstellen.
2. Alle Anschlussflächen entsprechend vorbereiten.
3. Montagekleber auftragen.
4. Karosserierückwand unten ausrichten.
5. Passung des Karosserieheckbleches überprüfen.
6. Karosserieheckblech in Position klemmen.



7. Die Karosserierückwand unten (1) entsprechend löten.



8. Karosserierückwand unten (1) entsprechend punktschweißen.
9. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen .
10. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
11. Das Massekabel Batterie anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
12. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .