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Steuergerät Motor Programmierung und Einrichtung — LDE

Folgende Serviceanweisungen entsprechen einem Programmier- oder einem Setup-Vorgang, der zum Abschließen einer Instandsetzung durchgeführt wird.

Hinweis: Steuergeräte DÜRFEN NICHT programmiert werden, wenn in Wartungsverfahren oder Servicemitteilungen der General Motors Corporation keine entsprechenden Anweisungen enthalten sind. Wenn Sie ein Steuergerät ohne direkte Anweisung programmieren, wird das Kundenproblem möglicherweise nicht dauerhaft beseitigt.

Vor der Programmierung eines Steuergerätes sicherstellen, dass folgende Bedingungen erfüllt sind:

1. Fahrzeug-Systemspannung

•	Es liegen keine Funktionsstörungen am Ladesystem vor. Vor Programmierung eines Steuergerätes sind sämtliche Funktionsstörungen am Ladesystem zu beseitigen.

•	Die Batteriespannung bleibt im Bereich von 12–16 V. Wenn die Systemspannung niedrig ist, laden Sie vor der Programmierung die Batterie.

•	Während des Programmiervorgangs darf KEIN Batterieladegerät an der Fahrzeugbatterie angeschlossen sein. Eine falsche Systemspannung oder durch ein Batterieladegerät verursachte Spannungsschwankungen können Programmierfehler bzw. Schäden am Steuergerät verursachen.

2. Die folgenden Systeme abschalten oder deaktivieren, da sie die Fahrzeugbatterie unter Last setzen können:

•	Helligkeitsüberwachung

•	Innenbeleuchtung

•	Tagfahrlicht (DRL). Bei den meisten Fahrzeugen bewirkt das Betätigen der Feststellbremse eine Deaktivierung des Tagfahrlichts. Siehe Betriebsanleitung.

•	HLK-Systeme

•	Motorlüfter, usw.

•	Der Zündschalter befindet sich in der richtigen Stellung. Der Diagnose-Tester fordert Sie auf, die Zündung bei abgestelltem Motor einzuschalten. Während des Programmierens die Stellung des Zündschalters NICHT ändern, sofern Sie dazu nicht aufgefordert werden.

3. Die folgenden Verbindungen zum Diagnose-Tester sind richtig und sicher angeschlossen:

•	Anschluss am Datenverbindungsstecker

•	Spannungsversorgung

Hinweis: Während der Programmierung NICHT an den Anschlusskabeln des Gerätes wackeln. Unterbrechungen des Programmiervorgangs können Programmierfehler bzw. Schäden am Steuergerät zur Folge haben.

Wenn das Steuergerät Motor (ECM) ersetzt wird, müssen folgende Prozeduren durchgeführt werden:

1. Diagnose-Tester am Fahrzeug anschließen und das SPS aufrufen. Siehe dazu Service Programming System (SPS) .

Hinweis: Die Funktion "Steuergerät für Ausbau vorbereiten" ist nur dann verfügbar, wenn die Kommunikation mit dem alten Steuergerät weiterhin möglich ist.

2. Vor dem Ausbau des alten Steuergeräts die SPS-Funktion "Steuergerät für Ausbau vorbereiten" durchführen.
3. Das ECM ersetzen.
4. Führen Sie die SPS-Funktion „Steuergerät Motor – Programmierung“ durch und befolgen Sie die Bildschirmanweisungen.
5. Führen Sie die SPS-Funktion "Steuergerät Motor - Konfiguration & Einrichtung" durch und befolgen Sie die Bildschirmanweisungen. Wenn der Bildschirm „Steuergerät – Funktion(en) für Konfiguration und Einrichtung“ angezeigt wird, sowohl Steuergerät-Konfiguration und -Neukonfiguration als auch die entsprechende Steuergerät-Einrichtung auswählen.
6. SPS-Funktion "Wegfahrsperre anlernen" durchführen. Siehe Wegfahrsperrensystem Komponentenprogrammierung .
7. Nach Abschluss der Programmierung Fehlercodes löschen.
8. Motor anlassen und im Leerlauf laufen lassen.
9. Wenn die Funktion "Steuergerät für Ausbau vorbereiten" nicht durchgeführt werden konnte, ist wie folgt vorzugehen:

Verbleibende Motoröllebensdauer Falls verfügbar, mit einem Diagnose-Tester den Wert der Motoröllebensdauer auf die Prozentzahl zurücksetzen, die vor dem Austausch des Moduls aufgezeichnet war.

Falls das Steuergerät Motor (ECM) neu programmiert werden muss, gehen Sie wie folgt vor:

1. Diagnose-Tester am Fahrzeug anschließen und das SPS aufrufen. Siehe dazu Service Programming System (SPS) .
2. Führen Sie die SPS-Funktion „Steuergerät Motor – Programmierung“ durch und befolgen Sie die Bildschirmanweisungen.
3. Verbleibende Motoröllebensdauer Sofern zutreffend, mit dem Diagnose-Tester den Parameter für die Motoröllebensdauer auf den Wert zurücksetzen, der vor der Neuprogrammierung des Moduls aufgezeichnet wurde.

Der Austausch einiger Komponenten erfordert eine Setup-Prozedur, um die Instandsetzung abzuschließen.

Um das Anlernen zu beschleunigen, mit dem Diagnose-Tester die Funktion Gemischanpassung zurücksetzen ausführen, wenn eines der folgenden Bauteile ersetzt wird: