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Orlando

Kupplungsgehäuse Niedrig und Rückwärts und 1-2-3-4 und Kupplungsscheibe 1-2-3-4 einbauen - 6T40/45

Hinweis

Bauteilname

Kupplungsgehäuse Niedrig und Rückwärts und 1-2-3-4

Tipp
Die längeren Schenkel zeigen in Richtung Gehäuseunterseite und die Ölkanäle in Richtung Ventilkörperende des Gehäuses.

Baugruppe Ausgangssonnenrad

Kupplungswellenscheibe 1-2-3-4

Tipp
Das einzelne Nasenpaar mit dem unteren Ventilkörperende des Gehäuses ausrichten.

Kupplungsscheibe 1-2-3-4 (Menge: 2)

Baugruppe Kupplungsscheibe 1-2-3-4 (Menge: 2)

Trägerplatte 1-2-3-4-Kupplung

Tipp
Die einzelne dünne Nase mit der auf die Gehäuseoberseite zeigenden Rippe des Gehäuses ausrichten.

Sicherungsring Trägerplatte 1-2-3-4-Kupplung

Warnung: Die Halterung ist gespannt. Beim Aus- und Einbau der Halterung vorsichtig vorgehen. Andernfalls könnte es zu Verletzungen kommen.

Achtung: Während des Aus- und Einbaus des Sicherungsrings vorsichtig vorgehen, um die bearbeitete Oberfläche im Bereich der Parksperrenklinke nicht zu beschädigen. Grate oder Höcker in den Kanten an der bearbeiteten Oberfläche können dazu führen, dass die Parksperrenklinke klemmt und das Parkzahnrad nicht eingerückt werden kann.

Tipp

•	Den Sicherungsring einbauen, wobei die Abschrägung von der Trägerplatte wegzeigt.

•	Die Öffnung des Sicherungsrings mit dem größten Spalt in den Gehäuserippen nahe der Gehäuseunterseite ausrichten.

•

Ein Ende des Sicherungsrings in die Sicherungsringnut einsetzen. Mit dem Sicherungsringabzieher DT-28585 den Sicherungsring in die Gehäusenut hineintreiben. Den Sicherungsring mit einem Schraubendreher vom Gehäuse weghalten und gleichzeitig mit dem Sicherungsringabzieher DT-28585 den Sicherungsring hinunterdrücken.

Spezialwerkzeug

DT-28585 Sicherungsringabzieher oder gleichwertiges Werkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .