Orlando

Bremsscheibe auf Verschleiß prüfen

Warnung: Siehe Warnung Bremsenstaub im Vorwort.

1. Ist kein Zugang zur inneren Reibungsfläche der Bremsscheibe möglich, so ist der Bremssattel mit den Bremsbelägen anders anzuordnen und abzustützen. Siehe Ersetzen der Vorderradscheibenbremsbeläge und/oder Ersetzen der Hinterradscheibenbremsbeläge .
2. Reibbelagsflächen der Bremsscheibe mit denaturiertem Alkohol oder gleichwertigem, zugelassenem Bremsenreiniger säubern.
3. Reibbelagsflächen der Bremsscheibe auf nachstehende Zustände der Bremsoberfläche untersuchen:

•	Schwere Korrosion und/oder Lochfraß.

•	Leichter Oberflächenrost lässt sich mit einer Schleifscheibe entfernen. Schwerer Oberflächenrost und/oder Lochfraß muss durch Nacharbeiten der Bremsscheibe entfernt werden. Siehe Bremsscheibe schlichten .

•	Rissbildung und/oder überhitzte Stellen.

•	Übermäßige Blaufärbung.

4. Weisen die Reibflächen der Bremsscheibe eine oder mehrere der genannten Oberflächenzustände auf, so muss die Bremsscheibe nachgearbeitet oder ersetzt werden. Siehe Bremsscheibe vorn ersetzen , Bremsscheibe hinten ersetzen oder Bremsscheibe schlichten .



5. Unter Verwendung eines auf einen Tausendstel Millimeter geeichten Messwerkzeugs (1) die Riefentiefe sämtlicher auf den Reibbelagsflächen der Bremsscheibe vorhandenen Riefen messen und aufzeichnen.
6. Die ermittelte Riefentiefe mit den Spezifikationen für die Bestandteile der Scheibenbremse vergleichen.
7. Überschreitet die Riefentiefe der Bremsscheibe die Vorgabe oder liegt ein übermäßiges Ausmaß an Riefenbildung vor, so muss die Bremsscheibe nachgearbeitet oder ersetzt werden. Siehe Bremsscheibe vorn ersetzen , Bremsscheibe hinten ersetzen oder Bremsscheibe schlichten .