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Instrumenteneinheit Beschreibung und Funktion

Anzeigetest

Bestimmte Funktionen der Instrumenteneinheit werden, sofern einbezogen, nach Einschalten der Zündung auf richtige Funktion geprüft. Folgendes passiert, wenn die Zündung eingeschaltet wird:

    • Die ABS-Anzeige leuchtet kurz auf.
    • Die Batterieanzeige leuchtet kurz auf.
    • Die Bremsanzeige leuchtet kurz auf.
    • Die Türwarnanzeige leuchtet kurz auf.
    • Die Anzeige, Kraftstoffstand niedrig leuchtet kurz auf.
    • Die Anzeige, Öldruck niedrig leuchtet kurz auf.
    • Die Anzeige, Einparkhilfe warten leuchtet kurz auf.
    • Die Anzeige, Kupplung drücken leuchtet kurz auf.
    • Die Anzeige, Regensensor leuchtet kurz auf.
    • Die Sicherheitsanzeige leuchtet kurz auf.
    • Die Anzeige, Fahrzeug bald warten leuchtet kurz auf.
    • Die Anzeige "Achtung, Fahrzeugdynamik warten" leuchtet kurz auf.
    • Die Anzeige "Achtung, Fahrzeugdynamik aus" leuchtet kurz auf.

Anzeigen und Warnmeldungen

Siehe Anzeige/Warnmeldung Beschreibung und Funktion

Motorkühlmitteltemperatur-Messinstrument

Die Instrumenteneinheit zeigt die Kühlmitteltemperatur, wie sie vom Steuergerät Motor (ECM) gemessen wird. Das Steuergerät Motor (ECM) sendet das Kühlmitteltemperatursignal über den High-Speed-CAN-Bus an das Steuergerät Karosserie (BCM). Das Steuergerät Karosserie (BCM) sendet die Daten über den Low-Speed-CAN-Bus an die Instrumenteneinheit, wo die Kühlmitteltemperatur angezeigt wird. Die Anzeige, Motorkühlmitteltemperatur geht standardmäßig auf den Wert von 40 °C (104 °F) oder tiefer, wenn:

    • Das Steuergerät Motor (ECM) erfasst eine Fehlfunktion im Stromkreis des Kühlmitteltemperatursensors.
    • Das Steuergerät Karosserie (BCM) registriert, dass die serielle Datenkommunikation mit dem Steuergerät Motor (ECM) unterbrochen ist.
    • Die Instrumenteneinheit registriert, dass die Kommunikation mit dem Steuergerät Karosserie (BCM) unterbrochen ist.

Kraftstoffanzeige

Die Instrumenteneinheit zeigt den Kraftstoffstand auf Grundlage der vom Steuergerät Motor (ECM) empfangenen Daten an. Das Steuergerät Motor (ECM) wandelt die Daten der Kraftstoffstandsgeber in ein Kraftstoffstandssignal um. Das Steuergerät Motor (ECM) sendet das Kraftstoffstandssignal über den High-Speed-CAN-Bus an das Steuergerät Karosserie (BCM). Das Steuergerät Karosserie (BCM) sendet diese Information über den Low-Speed-CAN-Bus an die Instrumenteneinheit, wo der Kraftstofffüllstand angezeigt wird. Wenn der Kraftstofffüllstand unter 11 % fällt, schaltet die Instrumenteneinheit die Anzeige, Kraftstofffüllstand zu niedrig ein. Die Kraftstoffstandanzeige zeigt automatisch leer an, wenn:

    • Das Steuergerät Motor (ECM) erfasst eine Fehlfunktion im Stromkreis des Kraftstoffstandsensors.
    • Das Steuergerät Karosserie (BCM) registriert, dass die serielle Datenkommunikation mit dem Steuergerät Motor (ECM) unterbrochen ist.
    • Die Instrumenteneinheit registriert, dass die Kommunikation mit dem Steuergerät Karosserie (BCM) unterbrochen ist.

Tachometer

Die Instrumenteneinheit zeigt die Fahrgeschwindigkeit auf Grundlage der vom Steuergerät Motor (ECM) empfangenen Daten an. Das Steuergerät Motor (ECM) sendet das Fahrgeschwindigkeitssignal über den High-Speed-CAN-Bus an das Steuergerät Karosserie (BCM). Das Steuergerät Karosserie (BCM) sendet die Fahrgeschwindigkeitsdaten über den Low-Speed-CAN-Bus an die Instrumenteneinheit, wo die Fahrgeschwindigkeit je nach Fahrzeugmodell in Kilometer pro Stunde oder Meilen pro Stunde angezeigt wird. Der Tachometer zeigt automatisch 0 km/h (0 MPH) an, wenn:

    • Das Steuergerät Karosserie (BCM) registriert, dass die serielle Datenkommunikation mit dem Steuergerät Motor (ECM) unterbrochen ist.
    • Die Instrumenteneinheit registriert, dass die Kommunikation mit dem Steuergerät Karosserie (BCM) unterbrochen ist.

Drehzahlmesser

Die Instrumenteneinheit zeigt die Motordrehzahl auf Grundlage der vom Steuergerät Motor (ECM) empfangenen Daten an. Das Steuergerät Motor (ECM) wandelt die Daten des Motordrehzahlsensors in ein Drehzahlsignal um. Das Steuergerät Motor (ECM) sendet das Motordrehzahlsignal über den High-Speed-CAN-Bus an das Steuergerät Karosserie (BCM). Das Steuergerät Karosserie (BCM) sendet diese Information über den Low-Speed-CAN-Bus an die Instrumenteneinheit, wo die Motordrehzahl angezeigt wird. Der Drehzahlmesser zeigt automatisch 0 min-1 an, wenn:

    • Das Steuergerät Motor (ECM) erfasst eine Fehlfunktion im Stromkreis des Motordrehzahlsensors.
    • Das Steuergerät Karosserie (BCM) registriert, dass die serielle Datenkommunikation mit dem Steuergerät Motor (ECM) unterbrochen ist.
    • Die Instrumenteneinheit registriert, dass die Kommunikation mit dem Steuergerät Karosserie (BCM) unterbrochen ist.

Display Fahrer-Info-Center

Die Instrumenteneinheit verfügt in der Mitte unten über eine zusätzliche Anzeige. Es dient dazu, zusätzliche Informationen zu liefern, wie z. B. den Kilometerstand oder Fehlercodes. Diesen Teil der Instrumenteneinheit gibt es in 4 verschiedenen Varianten, die hauptsächlich vom verbauten Motormodell abhängen. Näheres hierzu siehe Fahrer-Info-Center Beschreibung und Funktion .

   


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