Orlando

Bremsleitung ersetzen

Spezialwerkzeug

CH-45405 Bremsleitungs-Bördelwerkzeugsatz

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Warnung: Siehe Reizung durch Bremsflüssigkeit Warnhinweis im Vorwort.

Warnung: Beim Austausch von Bremsleitungen immer doppelwandige Stahlleitungen verwenden. Die Verwendung anderer Leitungen wird nicht empfohlen und kann zum Ausfall des Bremssystems führen. Austausch-Bremsleitungen sorgfältig verlegen und befestigen. Immer die richtigen Halterungen und die ursprüngliche Lage für die Austausch-Bremsleitungen verwenden. Ein nicht ordnungsgemäßes Verlegen und Befestigen der Bremsleitungen kann zu Beschädigungen und zum Ausfall des Bremssystems führen.

Achtung: Siehe Achtung, Auswirkungen von Bremsflüssigkeit auf Lackschichten und elektrische Bauteile im Vorwort.

Hinweis: Beim Service der Bremsleitung Folgendes beachten:

1. Den Bereich der zu reparierenden oder zu ersetzenden Bremsleitung untersuchen.
2. Die zu ersetzende Bremsleitung wie benötigt von den Halterungen lösen.
3. Falls erforderlich, eine geeignete Stelle zum Trennen der Bremsleitung auswählen.

•	Genug Abstand lassen, um das Bördelwerkzeug CH-45405 einsetzen zu können.

•	Das Trennen der Bremsleitung an Biegungen und Haltepunkten vermeiden.

4. Mit einer Schnur oder einem Draht die Länge der zu ersetzenden Leitung einschließlich aller Biegungen der Leitung messen.
5. Zu der durchgeführten Messung die erforderliche zusätzliche Länge für alle herzustellenden Bördelungen hinzuaddieren.

Technische Daten

•	6,35 mm (0,250 in) für Leitungsdurchmesser 4,76 mm (3/16 in)

•	9,50 mm (0,374 in) für Leitungsdurchmesser 6,35 mm (1/4 in)

•	12,67 mm (0,499 in) für Leitungsdurchmesser 7,94 mm (5/16 in)

Hinweis: Darauf achten, dass das zu bördelnde Ende der Bremsleitung in einem Winkel von 90 Grad zur Leitungslängsrichtung abgeschnitten ist.

6. Mit dem Rohrschneider des Bördelwerkzeugs CH-45405 die Bremsleitung vorsichtig im rechten Winkel auf die gemessene Länge schneiden.
7. Bremsleitung vom Fahrzeug abbauen.
8. Die geeignete Größe der Bremsleitung und der Überwurfmuttern nach Bedarf auswählen. Der Außendurchmesser der Bremsleitung bestimmt die Bremsleitungsgröße.



9. Falls erforderlich, den Nylonüberzug vom zu bördelnden Ende der Bremsleitung abstreifen.

•	Die geeignete Klinge am Entgratwerkzeug des Bördelwerkzeugs CH-45405 auswählen. Dazu den Klingenblock vom Entgratwerkzeug abdrehen und ihn so anbringen, dass die gewünschte Klinge in Richtung der Werkzeugrollen zeigt.

Technische Daten

•	Klinge von 6,35 mm (0,250 in) für Leitungsdurchmesser 4,76 mm (3/16 in)

•	Klinge von 9,50 mm (0,374 in) für Leitungsdurchmesser 6,35 mm (1/4 in) und 7,94 mm (5/16 in)

•	Das zu bördelnde Ende der Bremsleitung in das Abstreifwerkzeug auf die Tiefe des Anschlags an den Werkzeugrollen einführen.

•	Die Bremsleitung fest gegen die Rollenanschläge des Abstreifwerkzeugs halten und das Drehrad des Werkzeugs drehen, bis die Klinge mit der beschichteten Oberfläche der Bremsleitung in Kontakt kommt.

Hinweis: Nicht in die Metalloberfläche der Bremsleitung schneiden.

•	Das Abstreifwerkzeug im Uhrzeigersinn drehen und darauf achten, dass das Bremsleitungsende an den Anschlägen der Werkzeugrollen bleibt.

•	Nach jeder Umdrehung des Abstreifwerkzeugs das Handrad des Werkzeugs vorsichtig im Uhrzeigersinn drehen, um das Abstreifen des Überzugs von der Bremsleitung fortzusetzen, bis die Metalloberfläche der Leitung freiliegt.

•	Das Handrad des Werkzeugs lockern und die Bremsleitung herausnehmen.

Hinweis: Darauf achten, dass alle losen Reste des Nylonüberzugs von der Bremsleitung entfernt sind.

•	Das abgestreifte Ende der Bremsleitung untersuchen, um sicherzustellen, dass die richtige Menge des Überzugs entfernt wurde.

Technische Daten

•	6,35 mm (0,250 in) für Leitungsdurchmesser 4,76 mm (3/16 in)

•	9,50 mm (0,374 in) für Leitungsdurchmesser 6,35 mm (1/4 in) und 7,94 mm (5/16 in)




10. Den Innen- und Außendurchmesser der Leitung mit dem Entgratwerkzeug des Bördelwerkzeugs CH-45405 anfasen.
11. Die Überwurfmuttern an der Bremsleitung anbringen und ihre Richtung notieren.
12. Die Bremsleitung und das Bördelwerkzeug CH-45405 von Schmiermitteln, Schmutz und Resten reinigen.



13. Die Klemmschraube des Bördelwerkzeugs CH-45405 lösen.
14. Den entsprechenden Spannbackensatz auswählen und die Spannbackenhälften in den Käfig einsetzen, wobei die volle, flache Seite einer der Spannbacken zur Klemmschraube zeigt und die Gegenbohrungen beider Spannbacken zum Formstößel zeigen.



15. Die flache Seite der nicht verwendeten Backe (1) an den Spannbackenhälften im Klemmkäfig ansetzen und fest gegen die Seite der Gegenbohrungen der Spannbacken halten.
16. Das vorbereitete Ende der zu bördelnden Leitung durch die Rückseite der Spannbacken einführen, bis die Leitung an der flachen Oberfläche der nicht verwendeten Backe (1) anliegt.
17. Die nicht verwendete Backe (1) entfernen.
18. Darauf achten, dass das hinteren Ende beider Spannbacken fest gegen das umschlossenen Ende des Backenkäfigs anliegt.
19. Die Klemmschraube (2) fest von Hand gegen die Spannbacken anziehen.



20. Den entsprechenden Aufweitdorn wählen und in den Formstößel einsetzen.
21. Das Steuerventil der Hydraulikflüssigkeit im Uhrzeigersinn in geschlossene Position drehen.
22. Das Gehäuse des Bördelwerkzeugs CH-45405 drehen, bis es am Käfig anliegt.



23. Beim Führen des Aufweitdorns in das offene Ende der zu bördelnden Leitung den Hebel des Bördelwerkzeugs CH-45405 betätigen, bis der Aufweitdorn an die Klemmbacken stößt.
24. Das Steuerventil der Hydraulikflüssigkeit entgegen dem Uhrzeigersinn in offene Position drehen, damit der hydraulische Formstößel zurückweichen kann.



25. Den Endbarbeitungskonus in den Formstößel einsetzen.
26. Das Steuerventil der Hydraulikflüssigkeit im Uhrzeigersinn in geschlossene Position drehen.
27. Das Gehäuse des Bördelwerkzeugs CH-45405 drehen, bis es am Käfig anliegt.
28. Beim Führen des Kegels in das offene Ende der zu bördelnden Leitung den Hebel des Bördelwerkzeugs CH-45405 betätigen, bis der Kegel an die Backen stößt.
29. Das Steuerventil der Hydraulikflüssigkeit entgegen dem Uhrzeigersinn in offene Position drehen, damit der hydraulische Formstößel zurückweichen kann.
30. Die Klemmschraube lösen und die Backen und die Leitung herausnehmen.
31. Falls notwendig, leicht auf die Backen klopfen, bis sich die Backenhälften trennen.



32. Die Bördelung der Bremsleitung auf korrekte Form und korrekten Durchmesser (a) überprüfen.

Technische Daten

•	6,74-7,10 mm (0,265-0,279 in) Bördelungsdurchmesser für Leitungsdurchmesser 4,76 mm (3/16 in)

•	8,57-9,27 mm (0,344-0,358 in) Bördelungsdurchmesser für Leitungsdurchmesser 6,35 mm (1/4 in)

•	10,42-10,79 mm (0,410-0,425 in) Bördelungsdurchmesser für Leitungsdurchmesser 7,94 mm (5/16 in)

33. Falls erforderlich, den ausgebauten Abschnitt der Bremsleitung als Schablone verwenden und die neue Leitung mit einem geeigneten Biegewerkzeug für Bremsleitungen formen.

Hinweis: Beim Einbau der Leitung einen Abstand von 19 mm (3/4 in) von allen sich bewegenden und vibrierenden Bauteilen einhalten.

34. Die Leitung in das Fahrzeug mit den geeigneten Bremsleitungsverbindungen je nach Bedarf einbauen.
35. Falls zuvor gelöst, die Bremsleitungen an den Halterungen befestigen.
36. Die hydraulische Bremsanlage entlüften. Siehe Bremsanlage entlüften .
37. Mit Hilfe einer zweiten Person die Bördelungen der Bremsleitungen durch Starten des Motors und Betätigen der Bremsen auf Dichtheit überprüfen.