Hitzeschutz Auslasskrümmer ersetzen – LDE, LXV, 2H0, LUW und LFH
Ausbauverfahren
Warnung: Siehe Warnung Abgas-Service im Vorwort.
Warnung: Siehe Warnung Schutzbrille und Handschuhe im Vorwort.
- Die Motorhaube öffnen.
- Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe
Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
- Den Kabelbaumstecker von der beheizten Lambdasonde abziehen.
- Das Rohr des Ölmessstabs ausbauen. Siehe
Führungsrohr Ölmessstab ersetzen : 1.6L LDE, LXV, 1.8L, 2H0, LUW und LFH .
- Die Schraube (2) der Kabelsatzhalterung und die Kabelsatzhalterung (1) entfernen.
- Die 2 Schrauben (4) des Auslasskrümmerabschirmbleches ausbauen.
- Hitzeschutzblech (3) des Auslasskrümmers entfernen.
Einbauverfahren
- Hitzeschutzblech (3) des Auslasskrümmers anbringen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Die 2 Schrauben (4) des Hitzeschutzblechs des Auslasskrümmers einbauen und auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.
- Die Kabelsatzhalterung (1) und die Schraube (2) der Kabelsatzhalterung einbauen und auf 15 N·m (11 lb ft) anziehen.
- Ölstandsanzeigerohr einbauen. Siehe
Führungsrohr Ölmessstab ersetzen : 1.6L LDE, LXV, 1.8L, 2H0, LUW und LFH .
- Den Kabelsatzstecker der Lambdasonde anschließen.
- Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe
Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
- Die Motorhaube schließen.
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