Serviceinformation

Orlando

Handschuhfachbeleuchtung Funktionsstörung

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
B+ Leuchte Instrumententafel	1, 2, 3	3	--	--
Masse Leuchte Instrumententafel	--	3	--	--
1. Leseleuchten ständig AUS. 2. Sonnenblendenleuchten ständig AUS. 3. Leuchte Instrumententafel ständig AUS.

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

B+ Leuchte Instrumententafel

1, 2, 3

Masse Leuchte Instrumententafel

1. Leseleuchten ständig AUS.

2. Sonnenblendenleuchten ständig AUS.

3. Leuchte Instrumententafel ständig AUS.

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die Innenraum-/Leselampen und die Lampen an den Sonnenblenden und im Ablagefach der Instrumententafel werden vom Steuergerät Karosserie (BCM) mit Batteriespannung versorgt. Wenn folgende Komponenten eingeschaltet werden, leuchten die entsprechenden Leuchten auf:

•	Decken-/Leseleuchten

•	Sonnenblende - links vorn

•	Sonnenblende - rechts vorn

•	Leuchte Handschuhfach Instrumententafel

Referenzinformationen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Zündung EIN, das Handschuhfach öffnen und dabei die Leuchte im Handschuhfach beobachten. Beim Öffnen sollte die Lampe angehen.

Stromkreis-/Systemprüfung

Zündung AUS, den Kabelsatzstecker der Lampe E27 im Ablagefach der Instrumententafel abklemmen.
Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 2, Massestromkreis und Masse prüfen.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

Zündung EIN, zwischen Klemme 1 von B+ und der Masse auf über 11 V prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Stromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, die Lampe E27 im Ablagefach der Instrumententafel prüfen oder ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM