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Einbau Vorderachs-Ausgleichsgetriebebaugruppe

Tabelle 1: Einbau Vorderachs-Ausgleichsgetriebe
Tabelle 2: Einbau Vorderachs-Ausgleichsgetriebelagernapf
Tabelle 3: Einbau Vorderachs-Ausgleichsgetriebelagerverstellsperre

Einbau Vorderachs-Ausgleichsgetriebe


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Einbau Vorderachs-Ausgleichsgetriebe

Hinweis

Bauteilname

1

Vorderachs-Ausgleichsgetriebe

2

Vorderachs-Ausgleichsgetriebelagerversteller, rechte Seite

3

Schraube, Vorderachs-Ausgleichsgetriebelagerversteller, rechte Seite (Anz.: 5)

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.

Anzugsdrehmoment
25 N·m (18 lb ft)

Einbau Vorderachs-Ausgleichsgetriebelagernapf


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Einbau Vorderachs-Ausgleichsgetriebelagernapf

Hinweis

Bauteilname

1

Vorderachs-Ausgleichsgetriebelagernapf

Prozedur

  1. Vorderachs-Ausgleichsgetriebelagernapf so weit festziehen, bis kein Längsspiel zum Ausgleichsgetriebe mehr vorhanden ist.
  2. Um die erforderliche Vorspannung an den Lagern zu erreichen, den Vorderachs-Ausgleichsgetriebelagernapf festziehen bzw. lockern.

Spezifikation Vorspannung

    • Gebrauchte Lager: 1 N·m (9 lb in) wird benötigt, um das Differenzial eine Umdrehung pro Sekunde zu drehen.
    • Neue Lager: 2 N·m (18 lb in) werden benötigt, um das Differenzial eine Umdrehung pro Sekunde zu drehen.

Spezialwerkzeug

DT-520 Aus- Einbauwerkzeug

Einbau Vorderachs-Ausgleichsgetriebelagerverstellsperre


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Einbau Vorderachs-Ausgleichsgetriebelagerverstellsperre

Hinweis

Bauteilname

1

Vorderachs-Ausgleichsgetriebelagerverstellsperre

2

Schraube, Vorderachs-Ausgleichsgetriebelagerverstellsperre

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.

Anzugsdrehmoment
9 N·m (80 lb in)

   


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