Serviceinformation

Orlando

Fehlercode B1925 oder B2170

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Fehlercode B1925 02: Sensor Heizung Polster Fahrersitz Stromkreis Kurzschluss zu Masse

Fehlercode B1925 05: Sensor Heizung Polster Fahrersitz Stromkreis Spannung zu hoch/offen

Fehlercode B2170 02: Sensor Heizung Polster Beifahrersitz Stromkreis Kurzschluss zu Masse

Fehlercode B2170 05: Sensor Heizung Polster Beifahrersitz Stromkreis Spannung zu hoch/offen

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
Sensor Temperatur Beheiztes Fahrersitzpolster Signal	B1925 02	B1925 05	B1925 05	B2345 13
Sensor Temperatur Beheiztes Beifahrersitzpolster Signal	B2170 02	B2170 05	B2170 05	B2345 13
Beheizter Fahrersitz Element Regulierung Klemme 3 X2	B242A 02	B2425 0D	B242A 01	B2425 0B, B2425 0E
Beheizter Fahrersitz Element Regulierung Klemme 1 X2	B242A 02	B2425 0D	B242A 01	B2425 0B, B2425 0E
Beifahrersitz Heizung Element Regulierung Klemme 5 X2	B242A 02	B2430 0D	B242A 01	B2430 0B, B2430 0E
Beifahrersitz Heizung Element Regulierung Klemme 2 X2	B242A 02	B2430 0D	B242A 01	B2430 0B, B2430 0E
Sensor Temperatur Beheiztes Fahrersitzpolster Tiefpegel-Referenz	-	B1925 05	-	B2345 13
Sensor Temperatur Beheiztes Beifahrersitzpolster Tiefpegel-Referenz	-	B2170 05	-	B2345 13

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Temperatursensor der Sitzheizung, der diesen Fehlercode setzt, befindet sich im Sitzpolster direkt unter dem Bezug mit dem Sitzheizungselement. Das Sitzheizungssteuergerät versorgt den Sensor über den Signalstromkreis des Temperatursensors mit einer 5-V-Referenzspannung und über den Tiefpegel-Referenzstromkreis mit Masse. Das Modul überwacht die Spannung des Sensor-Signalkreises, um die Temperatur des Sitzes festzustellen. Der Temperatursensor variiert den Widerstand basierend auf der Temperatur des Heizelements, wodurch sich die Signalspannung ändert. Sobald der Sitz die vorgegebene Temperatur erreicht hat, beginnt das Modul, den Steuerkreis des Heizelements zyklisch EIN und AUS zu schalten, um die gewünschte Sitz-Temperatur, basierend auf der Rückkopplungsspannung vom Sensor, zu halten.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

•	Fehlercode B1325 darf nicht vorliegen.

•	Das Sitzheizungssteuergerät muss mit Strom versorgt werden.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

B1925 02 oder B2170 02

Die Spannung des Temperatursensors fällt für einen Zeitraum von mehr als 1 s unter 0,6 V.

B1925 05 oder B2170 05

Die Spannung des Temperatursensors liegt für einen Zeitraum von mehr als 1 s über 5 Volt.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Die Funktion der Sitzheizung für den betroffenen Sitz wird deaktiviert.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Der aktuelle Fehlercode wird 3 s nach dem Rückgang der Spannung in den normalen Betriebsbereich gelöscht und in den Langzeitspeicher verschoben, wenn die Zündung auf OFF und dann zurück auf ACCESSORY oder RUN gedreht wird.

•	Der archivierte Fehlercode wird nach 40 aufeinander folgenden Zündzyklen ohne Fehlfunktion gelöscht.

Referenzinformationen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

B1925 02 oder B1925 05

Bei ausgeschalteter Zündung die Kabelsatzstecker X2, X3 am Sitzheizungssteuergerät K29 abklemmen.
Zwischen der Klemme 3 X3 des Signalstromkreises und der Klemme 13 X2 des Tiefpegel-Referenzstromkreises auf einen Widerstand von 0,5-300 kΩ prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, auf Kurzschluss zwischen Signal und Tiefpegel-Referenzstromkreisen prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, E14B Sitzheizelement für Fahrersitzkissen ersetzen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis und den Tiefpegel-Referenzkreis auf Kurzschluss nach Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, E14B Sitzheizelement für Fahrersitzkissen ersetzen.

Zündung AUS, die Kabelsatzstecker X2 und X3 an das Steuergerät der Sitzheizung K29 anklemmen und den Kabelsatzstecker vom Heizelement E14B für das Sitzkissen - Fahrer abklemmen.
Zündung ein; zwischen Klemme 2 des Signalstromkreises und Masse auf 4,8-5,2 V prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K29-Sitzheizungssteuergerät ersetzen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K29-Sitzheizungssteuergerät ersetzen.

Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, K29-Sitzheizungssteuergerät ersetzen.

B2170 02 oder B2170 05

Bei ausgeschalteter Zündung die Kabelsatzstecker X2, X3 am Sitzheizungssteuergerät K29 abklemmen.
Zwischen der Klemme 4 X3 des Signalstromkreises und der Klemme 14 X2 des Tiefpegel-Referenzstromkreises auf einen Widerstand von 0,5-300 kΩ prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, auf Kurzschluss zwischen Signal und Tiefpegel-Referenzstromkreisen prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, E14D Sitzheizelement für Beifahrersitzkissen ersetzen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis und den Tiefpegel-Referenzkreis auf Kurzschluss nach Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, E14D Sitzheizelement für Beifahrersitzkissen ersetzen.

Die Kabelsatzstecker X2 und X3 an das Steuergerät der Sitzheizung K29 anklemmen und den Kabelsatzstecker vom Heizelement E14D für das Sitzkissen - Beifahrer abklemmen.
Zündung ein; zwischen Klemme 2 des Signalstromkreises und Masse auf 4,8-5,2 V prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K29-Sitzheizungssteuergerät ersetzen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K29-Sitzheizungssteuergerät ersetzen.

Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, K29-Sitzheizungssteuergerät ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Sitzheizung Fahrer- oder Beifahrersitz ersetzen

•	Steuergerät Referenzliste für Austausch, Setup und Programmierung des Sitzheizungssteuergeräts