Orlando

Messung der spezifischen Dichte des Kraftstoffs

Das Kraftstoffqualitäts-Hydrometer gibt nur eine allgemeine Orientierung über die Kraftstoffqualität und ist kein wissenschaftliches Messgerät.

1. Das Kraftstofffiltergehäuse wie folgt beschrieben entleeren:

1.1.	Motor abstellen.

1.2.	Einen Behälter unter das Wasserablassventil auf der Unterseite des Kraftstofffilters stellen.

1.3.	Das Ablassventil öffnen.

1.4.	Einen Behälter mit einem Fassungsvermögen von 1 l (0,95 Quart) mit einer Probe des Kraftstoffs füllen.

1.5.	Das Ablassventil schließen.

2. Einen Qualitätstester für Dieselkraftstoff 38641-B zur Hand nehmen.
3. Das Hydrometer mit der Kraftstoffprobe wie folgt füllen:

3.1.	Das Gummiende des Hydrometers drücken.

3.2.	Die Spitze des Hydrometers in die Kraftstoffprobe eintauchen.

3.3.	Das Gummiende loslassen, damit Kraftstoff in das Glasrohr gesaugt wird, bis die Kammer im Glasrohr komplett mit Kraftstoff gefüllt ist.

3.4.

Das Hydrometer vorsichtig in einer kreisförmigen Bewegung schütteln, um die Oberflächenspannung der Probe zu verringern. Die Messskala an der Kammer an der Stelle ablesen, an der die Oberseite der Probe die Messskala berührt. Dieser Wert ist die ungefähre relative Dichte des Kraftstoffs. Zur Bestimmung der API-Dichte siehe Anleitung des Werkzeugs.

4. Siehe Anforderungen an die relative Dichte des Kraftstoffs. Wenn der richtige Kraftstoff unter den im Abschnitt Kraftstoffqualität angegebenen Bedingungen verwendet wird und dieser die Anforderungen an die relative Dichte für Dieselkraftstoff Typ 1 oder Typ 2 erfüllt, ist der Kraftstoff in Ordnung. Andernfalls muss der Kraftstoff ausgetauscht werden.