Orlando

Zulaufleitung Kraftstoff ersetzen

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Warnung: Benzin und Benzindämpfe sind leicht entzündlich. Gibt es eine Zündquelle kann ein Brand ausbrechen. Benzin oder Diesel aufgrund der Brand- und Explosionsgefahr nie in einen offenen Behälter ablassen bzw. in ihm aufbewahren. Es muss ein Pulver-Feuerlöscher (Klasse B) bereitstehen.

Warnung: Bei Arbeiten mit Kraftstoff immer eine Schutzbrille tragen, um sich vor spritztem Kraftstoff zu schützen.

1. Die Motorhaube öffnen.
2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
3. Kraftstoffdruck unter Verwendung des Prüfanschlusses mit Manometer EN-34730-91 ablassen.



4. Kraftstoffversorgungsleitung (1) von der Klammer (2) der Kraftstoffversorgungsleitung ausclipsen.
5. Die Kraftstoffzulaufleitung (1) vom Kraftstoffverteilerrohr (3) der Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzung lösen.
6. Die Kraftstoffzulaufleitung (1) und das Kraftstoffverteilerrohr (3) Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzung mit den Stopfen EN-6015 verschließen.
7. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .



8. Die Schrauben (2) vordere Aufhängung Abgasrohr und Vorderradaufhängung entfernen.
9. Schraube (3) Vorderachskörper entfernen.
10. Die Halterung Vorderachskörper entfernen.



11. Die Kraftstoffzulaufleitung (3) aus dem hinteren Clip Brems- und Kraftstoffrohr (2) ausclipsen.
12. Kraftstoffversorgungsleitung (3) vom Steckverbinder (1) der Kraftstoffversorgungsleitung trennen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
13. Die Kraftstoffzulaufleitung (3) und das Anschlussstück (1) der Kraftstoffzulaufleitung mit den Verschlussstopfen EN-6015 verschließen.



14. Die Kraftstoffzulaufleitung (1) aus den 5 weiteren Clips Brems- und Kraftstoffrohr (2) ausclipsen.

Hinweis: Die Kraftstoffzulaufleitung nicht biegen.

15. Die Kraftstoffversorgungsleitung (1) ausbauen.

Hinweis: Die Kraftstoffzulaufleitung nicht biegen.

1. Die Kraftstoffzulaufleitung (1) anbringen.
2. Die Kraftstoffzulaufleitung (1) in die 5 Clips des Brems- und Kraftstoffrohrs (2) einclipsen.



3. Die Verschlussstopfen EN-6015 vom Anschlussstück (1) der Kraftstoffzulaufleitung und der Kraftstoffzulaufleitung (3) abziehen.
4. Kraftstoffversorgungsleitung (3) am Anschlussstück (1) der Kraftstoffversorgungsleitung anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung
5. Die Kraftstoffzulaufleitung (3) in den hinteren Clip des Brems- und Kraftstoffrohrs (2) einclipsen.



6. Die Halterung Vorderachskörper einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Hinweis: Die alten Schrauben NICHT wieder verwenden.

7. Die NEUE Schraube (3) des Vorderachskörpers einbauen und auf 160 N·m (118 lb ft) festziehen.
8. Die NEUEN M8-Schrauben (2) des vorderen Abgasrohrhängers einbauen und auf 20 N·m (15 lb ft) festziehen.
9. Die NEUEN M10-Schrauben (2) der Vorderradaufhängung einbauen und auf 60 N·m (44 lb ft) anziehen.
10. Das Fahrzeug absenken.



11. Die Verschlussstopfen EN-6015 von der Kraftstoffzulaufleitung (1) und dem Kraftstoffverteilerrohr (3) Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzung entfernen.
12. Kraftstoffversorgungsleitung (1) an Kraftstoffverteilerrohr der Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzung (3) anbauen.
13. Die Kraftstoffzulaufleitung (1) in den Kraftstoffzulaufleitungs-Clip (2) einclipsen.
14. Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
15. Die Motorhaube schließen.