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Strebe Radeinbau ersetzen - Schweißen

Hinweis: Gemäß den unterschiedlichen Korrosionsbeständigkeits-Garantien sind nur die regional obligatorischen Fügetechniken zulässig.

Ausbauverfahren

    Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

    Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.

  1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
  2. Das Massekabel Batterie abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System .
  3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
  4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
  5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .

  6. 2501466
  7. Alle notwendigen werkseitigen Schweißstellen und -nähte an der oberen Seitenschiene des vorderen Fahrgastraumes lokalisieren und markieren (1).
  8. Alle werkseitigen Schweißstellen bohren. Anzahl und Position der Schweißstellen für den Einbau der Servicebaugruppe notieren.

  9. 2501469
  10. Die werkseitigen Schweißnähte (2) von der Strebe Radeinbau (1) fräsen.

  11. 2501470
  12. Obere Seitenschiene des vorderen Fahrgastraumes entfernen (1).

Einbauverfahren


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  1. Entlang der Ränder der Strebe (1) Radeinbau, wo der Punktschweißer nicht eingesetzt werden kann 8 mm (5/16 in) große Bohrungen für das Lochpunktschweißen anbringen.
  2. Die Befestigungsflächen säubern und zum Schweißen vorbereiten.
  3. Obere Seitenschiene des vorderen Fahrgastraumes am Fahrzeug ansetzen.
  4. Passung der oberen Seitenschiene des vorderen Fahrgastraumes überprüfen.
  5. Obere Seitenschiene des vorderen Fahrgastraumes in Position klemmen.

  6. 2501472

    Hinweis: Die werkseitigen Langlöcher der Strebe (1) Radeinbau im karosserieseitigen Scharniersäulenbereich lochschweißen, wie auf dem Originalblech angegeben.

  7. Entsprechend einschweißen.

  8. 2501473
  9. Die Strebe (1) Radeinbau entsprechend punktschweißen.
  10. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .
  11. Instandgesetzten Bereich lackieren.
  12. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
  13. Das Massekabel Batterie anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System .
  14. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
   


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