Orlando

Windschutzscheibe ersetzen

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Warnung: Siehe Warnung gesprungene Scheibe im Vorwort.

Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.

1. Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund mit den Vorderrädern in Geradeausfahrstellung positionieren.
2. Die Batteriemasseverbindung abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System
3. Verkleidung des Lufteinlassgitters ausbauen. Siehe Austausch Verkleidung des Lufteinlassgitters .
4. Den Innenrückblickspiegel abbauen. Siehe Innenrückblickspiegel ersetzen .
5. Den Empfänger Fernbedienung Zentralverriegelung ausbauen. Siehe Empfänger Zentralverriegelung ersetzen .
6. Den Feuchtigkeitssensor Windschutzscheibe außen ausbauen. Siehe Regensensor Windschutzscheibe ersetzen .



7. Ausbausystem BO-46974 verwenden.

Warnung: Siehe Warnung Ausströmöffnung Entfrostung im Vorwort.

8. Diagonale (1) der Windschutzscheibe messen.
9. Schneidedraht in vierfachen Längen zuschneiden.

Ca. 6400 mm (251,9677 in); der Umfang der entsprechenden Drahtrolle beträgt etwa 1000 mm (39,369 in).




10. Ahle mit einem geeigneten Werkzeug erhitzen.

Hinweis: Dabei darauf achten, dass die Windschutzscheibe nicht beschädigt wird, weil ansonsten Spannungsrisse in der Windschutzscheibe auftreten können.

11. Mit der Ahle (1) das Klebebett im Bereich der Frontwand durchstechen.
12. Draht hindurchziehen.

•	Den Schneidedraht durch das Loch der Ahle hindurchstecken und umbiegen.

•	Mit der Ahle den Schneidedraht zur Mitte des Lenkrades im Innenraum ziehen.





Hinweis: Der Schneidedraht (1) muss unter der Fenstergummidichtung (2) an der Windschutzscheibe eingerollt werden.

13. Den Draht unter den gesamten Umfang der Windschutzscheibe legen.



14. Das andere Drahtende hindurchziehen.

•	Die Ahle ca. 1 cm (0,393 in) so einstechen, dass die erste Einstichstelle im Klebebett überlappt wird.

•	Den Schneidedraht durch das Loch der Ahle hindurchstecken und umbiegen.

•	Mit der Ahle den restlichen Draht in den Innenraum ziehen.





Hinweis: Darauf achten, dass der Schneidedraht korrekt an der Umlenkrolle der Winde anliegt.

15. Winde mit zwei Wickelköpfen (2) auf die Innenseite der Windschutzscheibe aufsetzen.

•	Die Winde im rechten Bereich der Windschutzscheibe ansetzen.

•	Den Schneidedraht an der Winde befestigen.

Hinweis: Im Bereich der A-Säule/Frontwand ist erhöhter Kraftaufwand beim Schneiden erforderlich.

16. Windschutzscheibe herausschneiden.

•	Das Armaturenbrett mit einer Kunststoffabdeckung schützen.

•	Die Pfeile zeigen den Weg, den der Schneidedraht nimmt (1).

•	Umbau-Ratsche ansetzen und Schneidedraht vorspannen.

•	Windschutzscheibe so weit herausschneiden, bis der Schneidedraht mit der Winde bündig ist.





Hinweis: Darauf achten, dass der Schneidedraht korrekt an der Umlenkrolle der Winde anliegt.

17. Die Winde mit zwei Wickelköpfen (2) im Fahrzeug positionieren.

•	Die Winde neben dem Innenrückspiegel ansetzen.

•	Umbau-Ratsche ansetzen und Schneidedraht vorspannen.

Hinweis: Im Bereich der A-Säule/des Dachrahmens ist erhöhter Kraftaufwand beim Schneiden erforderlich.

18. Windschutzscheibe herausschneiden.

•	Zum Schutz des Schiebedaches den Niederhalter und die Kunststofffolie benutzen.

•	Die Pfeile zeigen den Weg, den der Schneidedraht nimmt (1).

•	Windschutzscheibe so weit herausschneiden, bis der Schneidedraht mit der Winde bündig ist.





Hinweis: Darauf achten, dass der Schneidedraht korrekt an der Umlenkrolle der Winde anliegt.

19. Die Winde mit einem Wickelkopf im Fahrzeug positionieren.

•	Die Winde mit einem Wickelkopf an der A-Säule auf der Fahrerseite positionieren (2).

•	Den Schneidedraht (1) an der Winde befestigen.

•	Umbau-Ratsche ansetzen und Schneidedraht vorspannen.

Hinweis: Umlenkrolle der Winde schmieren. Für das Schneiden im Bereich der A-Säule/Stirnwand ist eine höhere Zugkraft erforderlich.

Die Pfeile zeigen den Weg, den der Schneidedraht nimmt.
20. Windschutzscheibe herausschneiden.

•	Windschutzscheibe so weit herausschneiden, bis der Schneidedraht mit der Winde bündig ist.

•	Das Armaturenbrett mit einer Kunststoffabdeckung schützen.





Hinweis: Darauf achten, dass der Schneidedraht korrekt an der Umlenkrolle der Winde anliegt.

21. Die Winde mit einem Wickelkopf im Fahrzeug positionieren.

•	Die Winde mit einem Wickelkopf im Bereich des Dachrahmens positionieren (1).

•	Umbau-Ratsche ansetzen und Schneidedraht vorspannen (2).

Hinweis: Umlenkrolle der Winde schmieren. Für das Schneiden im Bereich der A-Säule/des Dachrahmens ist eine höhere Zugkraft erforderlich.

Die Pfeile zeigen den Weg, den der Schneidedraht nimmt.
22. Windschutzscheibe herausschneiden.

•	Windschutzscheibe so weit herausschneiden, bis der Schneidedraht mit der Winde bündig ist.

•	Dachhimmel mit Kunststofffolie schützen.




23. Beide Schneidegeräte ansetzen.

•	Winde mit zwei Wickelköpfen nach unten bewegen (1).

•	Winde mit einem Wickelkopf (2) im Bereich des Dachhimmels so bewegen, dass der Schneidedraht (3) gekreuzt wird.

•	Umbau-Ratsche ansetzen und Schneidedraht vorspannen.

Hinweis: Die Pfeile zeigen den Weg, den der Schneidedraht nimmt.

24. Windschutzscheibe herausschneiden.

•	Die Windschutzscheibe so weit herausschneiden, bis der Schneidedraht das Klebebett vollständig durchtrennt hat.

•	Dachhimmel mit Kunststofffolie schützen.

25. Glasscheibenausbausystem entfernen.
26. Haltewerkzeug BO-641 auf die Windschutzscheibe passen und fixieren.

Hinweis: Zweiter Mechaniker erforderlich!

27. Windschutzscheibe abnehmen.
28. Die Zierleiste oben Windschutzscheibe entfernen. Siehe Frontscheibe, obere Zierleiste ersetzen .



29. Mit dem zum Lieferumfang gehörenden Messer (1) das Klebeband bis auf 1 mm (0,039 in) ausschneiden.
30. Alle Lackschäden ausbessern.

Mit einem zur Farbe des Fahrzeuges passenden Lackstift alle Lackschäden ausbessern.

31. Kleberraupe an der Scheibe abschneiden

Mit dem zum Lieferumfang gehörenden Messer (1) das Klebeband bis auf 1 mm (0,039 in) ausschneiden.

1. Alle Ansammlungen bzw. losen Teilchen von Urethan-Kleber aus dem Quetschschweißbereich entfernen.
2. Überprüfen, ob eines der nachstehend angeführten Probleme vorliegt, um künftigen Bruch der Scheibe zu verhindern:

•	Zu hohe Schweißung.

•	Lötstellen.

•	Gehärtetes Dichtmittel.

•	Sonstige Obstruktionen oder Unregelmäßigkeiten am Quetschschweißflansch.

3. Nachdem die Öffnung wie abgebildet instand gesetzt wurde, folgende Arbeitsschritte ausführen:

Alle Reste von gebrochenem Glas aus dem äußeren Windlaufblech, den Sitzen, vom Boden und aus den Entfrosterdüsen entfernen.




4. Kleberraupe auftragen.

Die Kartuschenspitze so einschneiden, dass eine Kleberraupe von zirka 13 mm (0,511 in) Dicke entsteht.

5. Die Zierleiste oben Windschutzscheibe anbringen. Siehe Frontscheibe, obere Zierleiste ersetzen .
6. Windschutzscheibe einsetzen.

•	Windschutzscheibe an den Dachrahmen ansetzen und absenken.

•	Windschutzscheibe mit dem Haltewerkzeug BO-641 einsetzen.

7. Windschutzscheibe mit Gewebeband in Position halten.
8. Zweiter Mechaniker erforderlich!
9. Alle Urethan-Kleberreste von der Karosserie entfernen.
10. Mit einem Warmwasserstrahl sogleich die Scheibe testen.
11. Scheibe auf Undichtigkeiten prüfen.
12. Falls Undichtigkeiten festgestellt werden, mit einer Kunststoffspachtel zusätzlichen Urethan-Kleber an den undichten Stellen auftragen.
13. Scheibe nochmals auf Undichtigkeiten prüfen.
14. Damit der Urethan-Kleber ordnungsgemäß trocknen kann, sind folgende Bedingungen zu wahren:

•	Ein Türfenster etwas öffnen, um Druckaufbau beim Schließen der Türen vor dem Trocknen des Urethan-Klebers zu verhindern.

•	Solange der Urethan-Kleber nicht getrocknet ist, das Fahrzeug nicht bewegen! Die oben angegebenen Trockenzeiten sind zu beachten.

•	Den Urethan-Kleber nicht mit Druckluft trocknen!

15. Den Feuchtigkeitssensor Windschutzscheibe außen einbauen. Siehe Regensensor Windschutzscheibe ersetzen .
16. Den Empfänger Fernbedienung Zentralverriegelung einbauen. Siehe Empfänger Zentralverriegelung ersetzen .
17. Innenrückspiegel anbringen. Siehe Innenrückblickspiegel ersetzen .
18. Die Verkleidung des Lufteinlassgitters einbauen. Siehe Austausch Verkleidung des Lufteinlassgitters .
19. Die Batteriemasseverbindung anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System .