Orlando

Verstärkung Karosserierückwand unten ersetzen - Löten

Hinweis: Gemäß den unterschiedlichen Korrosionsbeständigkeits-Garantien sind nur die regional obligatorischen Fügetechniken zulässig.

Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.

1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
2. Das Massekabel Batterie abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System .
3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .



6. Alle erforderlichen werkseitigen Schweißstellen an der Verstärkung (1) des unteren Karosserieheckblechs suchen und markieren.
7. Alle werkseitigen Schweißstellen bohren. Anzahl und Position der Schweißstellen für den Einbau der Servicebaugruppe notieren.



8. Die Verstärkung der unteren Karosserierückwand abnehmen (1).

1. Entlang der Ränder der Verstärkung Karosserierückwand unten, wo der Punktschweißer nicht eingesetzt werden kann 6x20 mm (4/16 x 12/16 in) Langlöcher für das Löten erzeugen.



2. Entlang der Ränder des Halters Schlussleuchte, wo der Punktschweißer nicht eingesetzt werden kann 6x20 mm (4/16 x 12/16 in) große Langlöcher für das Löten erzeugen.
3. Die Befestigungsstellen säubern und für das Punktschweißen und Löten vorbereiten.



4. Montagekleber (1) auftragen.



5. Verstärkung (1) des unteren Karosserieheckblechs am Fahrzeug positionieren.
6. Sitz der Verstärkung des unteren Karosserieheckblechs überprüfen.
7. Verstärkung des unteren Karosserieheckblechs in ihrer Position festklemmen.



8. Die Verstärkung (1) Karosserierückwand unten entsprechend verlöten.



9. Die Verstärkung (1) Karosserierückwand unten entsprechend punktschweißen.
10. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .
11. Instandgesetzten Bereich lackieren.
12. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
13. Das Massekabel Batterie anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System .
14. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .