Orlando

Drehschwingungsdämpfer ersetzen

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug

1. Ölwannenoberteil ausbauen. Siehe Ölwannenoberteil ersetzen .



2. Die 4 Halteschrauben (2) des Dämpfers entfernen und ENTSORGEN.
3. Den Drehschwingungsdämpfer (1) ausbauen.

1. Den Kolben von Zylinder 1 auf Zünd-OT einstellen.



2. Den Verriegelungsstift EN-50430 (1) einbauen und das Zahnrad des Drehschwingungsdämpfers (2) verriegeln.



3. Den Drehschwingungsdämpfer (1) am Kurbelgehäuse unten einbauen.

Hinweis: Die Halteschrauben des Drehschwingungsdämpfers über Kreuz einbauen.

4. Die NEUEN 4 Halteschrauben (2) des Drehschwingungsdämpfers einbauen. Die Schrauben (2) von Hand so weit festziehen, dass der Drehschwingungsdämpfer (1) ohne Freiraum am unteren Kurbelgehäuse verschiebbar bleibt.
5. Den Verriegelungsstift EN-50430 entfernen.



6. Den Drehschwingungsdämpfer (1) zur Abgasseite des Motors schieben.
7. Eine Messuhr (2) an der Einlassseite des Drehschwingungsdämpfers anbringen.
8. Die Messuhr auf Null einstellen.



9. Einen Schraubendreher (1) wie abgebildet in die Abgasseite einsetzen und den Drehschwingungsdämpfer (2) 1,1 mm (0,0433 in) zur Einlassseite schieben.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Achtung: Siehe TTY-Befestigungsteile Wichtiger Hinweis im Vorwort.

Hinweis: Die Halteschrauben des Drehschwingungsdämpfers über Kreuz festziehen.

10. Die NEUEN Dämpferschrauben auf 20 N·m (15 lb ft) festziehen.
11. Die Spezifikationen für das Spiel des Drehschwingungsdämpfers überprüfen. Siehe Drehschwingungsdämpfer reinigen und prüfen .
12. Die Schrauben Drehschwingungsdämpfer auf 50 N·m +90° (37 lb ft + 90°) festziehen.
13. Ölwannenoberteil einbauen. Siehe Ölwannenoberteil ersetzen .