Orlando

Hintere Dachinnenverkleidung ersetzen - Löten

Hinweis: Gemäß den unterschiedlichen Korrosionsbeständigkeits-Garantien sind nur die regional obligatorischen Fügetechniken zulässig.

Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System .
3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .
6. Alle werkseitigen Schweißstellen lokalisieren und markieren.



7. Trennlinien auf der hinteren Dachinnenverkleidung (1) anbringen.



8. Hintere Dachinnenverkleidung (1) an den vorgesehenen Stellen durchtrennen.



9. Alle werkseitigen Schweißstellen an der hinteren Dachinnenverkleidung (1) ausbohren.



10. Beschädigte innere Dachinnenverkleidung (1) abnehmen.

1. Hintere Dachinnenverkleidung (1) an den entsprechenden Stellen kürzen, damit Passung zum verbliebenen Originalblech gewährleistet bleibt. Die Trennungsfuge muss so getrimmt werden, dass ein Spalt von der eineinhalbfachen Dicke des Metalls verbleibt.
2. Anhand der Bohrlöcher in der karosserieseitigen Innenverkleidung 6x20 mm (4/16 x 12/16 in) große Langlöcher zum Löten erzeugen.
3. Alle Anschlussflächen entsprechend vorbereiten.
4. Die hintere Dachinnenverkleidung ausrichten.
5. Die Befestigungsstellen säubern und für das Punktschweißen und Löten vorbereiten.



6. Hintere Dachinnenverkleidung (1) am Fahrzeug positionieren.
7. Passung des Bleches überprüfen.
8. Hintere Dachinnenverkleidung in Position klemmen.



9. Hintere Dachinnenverkleidung (1) entsprechend verlöten.



10. Hintere Dachinnenverkleidung (1) entsprechend verlöten.
11. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .
12. Instandgesetzten Bereich lackieren.
13. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
14. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System .
15. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .