Orlando |
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• | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
• | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
• | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Das Steuergerät Karosserie (BCM) sendet die Vorfreigabe-Informationen über die serielle Datenleitung an das Steuergerät Motor (ECM). Daraufhin sendet das ECM eine Anfrage an das BCM. Sowohl das ECM als auch das BCM führen mit dieser Anfrage eine Berechnung durch. Wenn die vom BCM berechnete Antwort der vom ECM durchgeführten Berechnung entspricht, lässt das ECM das Anlassen des Fahrzeugs zu.
Die Zündung ist in der Stellung ZUBEHÖR oder BETRIEB.
Die vom BCM berechnete Antwort entspricht nicht der vom ECM durchgeführten Berechnung.
• | Die Sicherheitsanzeige in der Instrumenteneinheit leuchtet auf. |
• | Das Anlassen des Fahrzeugs wird deaktiviert. |
• | Der aktuell gesetzte Fehlercode P0513 wird gelöscht, sobald eine gültige Berechnung empfangen wird. |
• | Ein Archiv-Fehlercode wird nach 40 störungsfreien Zündungszyklen gelöscht, bzw. wenn ein Diagnose-Tester zum Löschen von Fehlercodes verwendet wird. |
Bei dem in der Fehlercodebeschreibung erwähnten Schlüssel handelt es sich nicht um den Fahrzeugschlüssel. Das Wort Schlüssel bezeichnet hier die berechnete Antwort auf die Anfrage.
Wegfahrsperre Beschreibung und Funktion
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Hinweis: Aufgrund der normalen Systemkommunikation zwischen dem BCM und dem ECM müssen alle im BCM gesetzten Fehlercodes zur Wegfahrsperre diagnostiziert werden, bevor mit der Diagnose der Wegfahrsperren-Fehlercodes, die im ECM gesetzt sind, fortgefahren wird.
Wenn das Anlernverfahren des BCM nicht erfolgreich ist bzw. der Motor nicht startet
Das Anlernen der Wegfahrsperre mittels der IMMO-Funktion (Funktion Wegfahrsperre) des ECM in SPS ausführen. Siehe Wegfahrsperrensystem Komponentenprogrammierung -
Wenn das Fahrzeug startet
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