Schlösser Zentralverriegelung Beschreibung und Funktion
Systembauteile der Türverriegelung
Das Zentralverriegelungssystem besteht aus folgenden Bauteilen:
| • | Türverriegelungsschalter, im mittleren Bündel der Instrumententafel. |
| • | Steuergerät Karosserie (BCM) |
| • | Verriegelung, Fahrertür |
| • | Verriegelung, Beifahrertür |
| • | Verriegelung, linke Hintertür |
| • | Verriegelung, rechte Hintertür |
Funktionsweise der Türver- und Entriegelung
Wenn ein Türverriegelungsschalter in der Position Verriegeln oder Entriegeln betätigt wird, erhält das BCM ein Massesignal entweder auf dem Signalstromkreisen des Verriegelungsschalters zum Verriegeln oder zum Entriegeln.
Das Steuergerät Karosserie (BCM) legt nach Erhalt eines Ver- oder Entriegelungssignals des Türverriegelungsschalters die entsprechenden Steuerstromkreise des Stellglieds, Türverriegelung an Batteriespannung. Weil das andere Ende des Verriegelungsstellglieds über den Steuerstromkreis des anderen Verriegelungsstellglieds mit Masse verbunden ist, werden die Türen wie angewiesen ver- bzw. entriegelt.
Zur Betätigung der Verriegelung werden folgende drei Stromkreise eingesetzt:
| • | Beifahrer/Hecktüren entriegeln |
Das Verriegelungsstellglied, Fahrertür ist isoliert, sodass die Fahrertür alleine durch die Anwendung des Senders, schlüssellose Zentralverriegelung entriegelt werden kann.
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