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Anzeige HECKKLAPPE OFFEN Funktionsstörung

Diagnoseanweisungen

    •  Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    •  Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Signal Schalter "Kofferraumdeckel nicht geschlossen"

1

2

2

--

Masse Rückwandklappenverriegelung

--

3

--

--

1. Anzeige Heckklappe angelehnt leuchtet immer auf

2. Anzeige Heckklappe angelehnt funktionslos

3. Heckklappe entriegeln funktionslos

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät Karosserie (BCM) liefert ein 12 -V Signal an den Signalstromkreis Schalter Kofferraumdeckel angelehnt. Wenn die Verriegelung Heckklappe die Heckklappe entriegelt, wird der Schalter Kofferraumdeckel angelehnt, der sich im Schloss Heckklappe befindet, mit Masse versorgt und dadurch wird der Signalstromkreis Schalter Rückwandklappe tiefpegelig. Das BCM erkennt das und kommuniziert über serielle Daten mit dem Fahrer-Info-Center, um die Meldung Heckklappe geöffnet anzuzeigen.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Freigabesystem Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Anzeige "Heckklappe angelehnt" Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Zündung EIN und den Parameter Rear Closure Ajar Switch (Warnschalter Schließung hinten) mit dem Diagnose-Tester beobachten, während die Heckklappe geöffnet und geschlossen wird. DerParameter muss zwischen Inactive (Inaktiv) und Active (Aktiv) wechseln.

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Zündung AUS, Kabelbaumstecker am M30 Schloss Heckklappe abziehen.
  2. Zündung EIN und mit dem Diagnose-Tester prüfen, dass der Parameter Rear Compartment Lid Latch (Warnschalter Schließung hinten) Inactive (Inaktiv) ist.
  3. Falls anders als der angegebene Wert, den Signalkreis-Klemme 2 auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.
  4. Zwischen Klemme 2 des Signalstromkreises und der Masse ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen. Prüfen, dass der Diagnose-Tester-Parameter Rear Compartment Lid Latch (Warnschalter Schließung hinten) Active (aktiv) ist.
  5. Falls nicht der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung und/oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.
  6. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, das M30 Schloss Heckklappe überprüfen oder ersetzen.

Prüfen von Komponenten

Statische Prüfung

  1. Zündung AUS, Kabelbaumstecker am M30 Schloss Heckklappe abziehen.
  2. Prüfen, ob zwischen Signalklemme 2 und Masseklemme 1 bei Schalter in offener Stellung ein unendlich hoher Widerstand vorliegt.
  3. Falls der Wert vom angegebenen Sollmaß abweicht, das M30 Schloss Heckklappe ersetzen.
  4. Bei geschlossener Schalterstellung zwischen der Signalklemme 2 und der Masseklemme 1 auf unter 2 Ω prüfen.
  5. Falls über dem angegebenen Bereich, das M30 Schloss Heckklappe ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Schloss Heckklappe ersetzen
    • Für Austausch, Programmierung und Einrichtung des BCM: siehe Steuergerät Referenzliste
   


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