Orlando

Funktionsstörung Messgeräte Instrumenteneinheit

Die Instrumenteneinheit zeigt die Kühlmitteltemperatur, den Kraftstoffstand, die Fahrgeschwindigkeit und die Motordrehzahl auf Grundlage der vom Steuergerät Motor (ECM) empfangenen Daten an. Das Steuergerät Motor (ECM) sendet die Daten über den High-Speed-CAN-Bus an das Steuergerät Karosserie (BCM). Das Steuergerät Karosserie (BCM) sendet die Daten über den Low-Speed-CAN-Bus an die Instrumenteneinheit, wo die Kühlmitteltemperatur, der Kraftstoffstand, die Motordrehzahl, die Fahrzeuggeschwindigkeit und die zurückgelegte Fahrstrecke je nach Fahrzeugmodell in Kilometer oder Meilen angezeigt werden.

Verifizieren, dass sich der Kraftstoffstandsensor über den gesamten Bereich hinweg bewegen kann und nicht an einem Rohr bzw. Draht klemmt.

Schaltplan-Referenz

Instrumenteneinheit Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Instrumenteneinheit Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Sicherstellen, dass kein Fehlercode gesetzt wird.

⇒	Wenn ein Fehlercode gesetzt ist, diesen zuerst prüfen.

2. Bei eingeschalteter Zündung mit dem Diagnose-Tester den Bereichsanzeigentest für die Instrumenteneinheit durchführen. Dabei müssen sich alle Anzeigen von Null bis zum Vollausschlag bewegen.

⇒	Wenn sich eine der Anzeigen nicht von Null bis Vollausschlag bewegt, die Instrumenteneinheit P16 ersetzen.

3. Das Fahrzeug fahren und prüfen, ob die Anzeigewerte mit dem am Diagnose-Tester angezeigten Werten übereinstimmen.

⇒	Ist dies nicht der Fall, die Instrumenteneinheit P16 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Steuergerät Referenzliste für Austausch, Setup und Programmierung der Instrumenteneinheit bzw. des ECM