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Fehlercode B256A

Diagnoseanweisungen
    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B256A 01: Steuerstromkreis Rückwandklappe, Kurzschluss an Batterie

Fehlercode B256A 02: Steuerstromkreis Rückwandklappe, Kurzschluss an Masse

Fehlercode B256A 04: Steuerstromkreis Rückwandklappe unterbrochen

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Steuerung Laderaumleuchte

B256A 02

B256A 01

B256A 04

-

Masse Leuchte Laderaum

-

B256A 01

--

--

Stromkreis-/Systembeschreibung

Sobald die Steuergerät Karosserie (BCM) erkennt, dass die Rückwandklappe geöffnet wurde, legt das BCM an den Steuerstromkreis der Laderaumleuchte B+ an. Die Laderaumleuchte geht daher an.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
    • Zündung EIN
    • Die Systemspannung liegt zwischen 9 und 16 V.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

B256A 01

Das BCM erkennt im Steuerstromkreis Leuchte Laderaum einen Kurzschluss an Spannung.

B256A 02

Das BCM erkennt im Steuerstromkreis Leuchte Laderaum einen Kurzschluss zu Masse.

B256A 04

Das BCM erkennt im Steuerstromkreis der Leuchte Laderaum eine Unterbrechung/zu hohen Widerstand.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

B256A 01

Leuchte Laderaum ist permanent eingeschaltet

B256A 02 oder B256A 04

Die Leuchten Laderaum sind außer Funktion.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn die Diagnose durchgeführt wird und einwandfrei verläuft.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Innenleuchten Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Innenbeleuchtung Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Die Leuchte Laderaum mit einem Diagnose-Tester einschalten (ON) und ausschalten (OFF). Die Leuchte Laderaum muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Zündung AUS, den Kabelsatzstecker von der Kofferraumleuchte E8S abziehen.
  2. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 2, Massestromkreis und Masse prüfen.
    3. ⇒Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  3. Eine Prüflampe zwischen die Steuerkreisklemme 1 und Masse einsetzen.
  4. Die Leuchte Laderaum mit einem Diagnose-Tester einschalten (ON) und ausschalten (OFF). Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.
    5. ⇒Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
    ⇒Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  5. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, die Innenleuchte E8S im Kofferraum ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Glühlampe Komfortleuchte Koffer-/Laderaum ersetzen
    • Für Austausch, Programmierung und Einrichtung des BCM: siehe Steuergerät Referenzliste
   


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