Orlando

Kabelsatz Steuergerät Motor ersetzen – 2.4L LAF

1. Die Batterieabdeckung entfernen, sofern Teil der Ausstattung. Siehe Batterieabdeckung ersetzen .
2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .



3. Die 3 Kabelsatzstecker (2) vom Steuergerät Motor (1) abklemmen.
4. Batteriekasten ausbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
5. Den Sicherungskasten des Vorderwagens entfernen. Siehe Motorraumelektronikmodul ersetzen .



6. Die Mutter (2) des Kabelsatzmassekabels und das Kabelsatzmassekabel (3) entfernen.
7. Den Kabelsatzstecker (1) nach oben vom Motorraumelektronikmodul abnehmen.
8. Kabelsatz-Anschlussadapterstecker (4) abnehmen.



9. Die 4 Kabelsatz-Clips (1) abclipsen.
10. Den Kabelsatzstecker (2) Getriebe vom Getriebe abklemmen.
11. Einlasskrümmerdeckel entfernen. Siehe Ersetzen des Einlasskrümmerdeckels .



12. Den Kabelsatzstecker (1) Luftmassenmesser abziehen und die 4 Kabelsatzclips (2, 3) ausclipsen.
13. Den Kabelsatzstecker (6) des Magnetventils Nockenwellenverstellers Einlass/Auslass abklemmen.
14. Die Kabelsatzstecker (4, 5) der 4 Zündspulen abklemmen.
15. Das Luftansaugrohr hinten ausbauen. Siehe Luftansaugrohr hinten ersetzen .



16. Den Motorkabelsatz (1) vom Kabelsatzstecker Multiport-Einspritzventil trennen.
17. Den Kabelsatzstecker (5) des Drosselklappengehäuses und den Kabelsatzstecker (3) des Sensors Saugrohr-Absolutdruck abklemmen.
18. Den Kabelsatzclip (4) vom Einlasskrümmer abclipsen. Kabelsatz beiseite hängen.
19. Den Kabelsatzstecker (2) der Kraftstoffpumpe trennen.



20. Die 3 Kabelsatzclips (1) von der Abdeckung der Kraftstoffpumpe abclipsen.
21. Den Kabelsatzstecker (2) Spülventil, Aktivkohlebehälter, Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem und den Kabelsatzstecker (8) Sensor Einlassnockenwellenstellung abziehen.
22. Den Kabelsatzstecker (7) des Positionssensors Auslassnockenwelle abklemmen.
23. Die Schraube (3) des Kabelsatzmassekabels und das Kabelsatzmassekabel (4) entfernen.
24. Den Kabelsatzstecker (5) Sensor Kühlmitteltemperatur abziehen und den Kabelsatzstecker (6) abclipsen.
25. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
26. Die Motorraumabdeckung ausbauen, falls vorhanden. Siehe Motorraumabdeckung unten ersetzen .



27. Den Kabelsatzstecker (4) Lambdasonde abziehen und die 4 Kabelsatzclips (1, 3) ausclipsen.
28. Die 2 Kabelsatzclips (1) abclipsen.
29. Den Kabelbaumstecker (2) von der Lambdasonde Gemischregelung abziehen. Kabelsatz beiseite hängen.



30. Den Kabelsatzstecker (1) Generator und den Kabelsatzstecker (2) Klimaanlage abziehen.



31. Den Kabelsatzstecker des Kurbelwellen-Positionssensors abklemmen (5).
32. Den Kabelsatzstecker (3) des Schalters Motoröldruck und den Kabelsatzstecker (2) des Klopfssensors abklemmen.
33. Den Kabelsatzstecker (6) Anlasser abziehen und den Kabelsatzclip (4) ausclipsen.
34. Die Schraube (7) des Kabelsatzmassekabels und das Kabelsatzmassekabel (1) entfernen.
35. Das Fahrzeug absenken.
36. Den Motorkabelsatz vom Fahrzeug entfernen.

1. Den Motorkabelsatz am Fahrzeug positionieren.
2. Fahrzeug anheben.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.




3. Das Kabelsatzmassekabel (1) und die Massekabelschraube (7) anbringen und auf 9 N·m (80 lb in) festziehen.
4. Den Kabelsatzstecker (6) Anlasser anschließen und den Kabelsatzclip (4) anclipsen.
5. Den Kabelsatzstecker (3) des Schalters Motoröldruck und den Kabelsatzstecker (2) des Klopfssensors anschließen.
6. Den Kabelsatzstecker des Kurbelwellen-Positionssensors anschließen (5).



7. Den Kabelsatzstecker (1) Generator und den Kabelsatzstecker (2) Klimaanlage anschließen.



8. Den Kabelsatzstecker (2) der Lambdasonde anklemmen.
9. Die 4 Kabelsatzclips (1 3) einclipsen.
10. Den Kabelsatzstecker (4) Lambdasonde anschließen und die 4 Kabelsatzclips (1, 3) einclipsen.
11. Die Motorraumabdeckung einbauen, falls vorhanden. Siehe Motorraumabdeckung unten ersetzen .
12. Das Fahrzeug absenken.



13. Den Kabelsatzstecker (5) Sensor Kühlmitteltemperatur anschließen und den Kabelsatzstecker (6) anclipsen.
14. Das Kabelsatzmassekabel (4) und die Massekabelschraube (3) anbringen und auf 9 N·m (80 lb in) festziehen.
15. Den Kabelsatzstecker (7) des Positionssensors Auslassnockenwelle anstecken.
16. Den Kabelsatzstecker (2) Spülventil, Aktivkohlebehälter, Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem und den Kabelsatzstecker (8) Sensor Einlassnockenwellenstellung anschließen.
17. Die 3 Kabelsatzclips (1) an der Abdeckung der Kraftstoffpumpe anclipsen.



18. Den Kabelsatzstecker (2) der Kraftstoffpumpe anschließen.
19. Den Kabelsatzclip (4) vom Einlasskrümmer anclipsen.
20. Den Motorkabelsatz (1) am Kabelsatzstecker Multiport-Einspritzventil anschließen.
21. Den Kabelsatzstecker (5) des Drosselklappengehäuses und den Kabelsatzstecker (3) des Sensors Saugrohr-Absolutdruck anklemmen.
22. Den hinteren Luftfilterauslasskanal einbauen. Siehe Luftansaugrohr hinten ersetzen .



23. Die 4 Kabelsatzstecker (4, 5) der Zündspule anschließen.
24. Den Kabelsatzstecker (6) des Magnetventils Nockenwellenverstellers Einlass/Auslass anschließen.
25. Die 4 Kabelsatzclips (2 3) festclipsen und den Kabelsatzstecker (1) Luftmassenmesser anklemmen.
26. Den Einlasskrümmerdeckel anbringen. Siehe Luftansaugrohr hinten ersetzen .



27. Den Kabelsatzstecker (2) Getriebe am Getriebe anschließen.
28. Die 4 Kabelsatz-Clips (1) einclipsen.



29. Kabelsatz-Anschlussadapterstecker (4) anschließen.
30. Kabelsatzstecker (1) am Motorraumelektronikmodul anbringen.
31. Das Kabelsatzmassekabel (3) und die Massekabelmutter (2) anbringen und auf 9 N·m (80 lb in) festziehen.
32. Sicherungsblock des Vorderwagens einbauen. Siehe Motorraumelektronikmodul ersetzen .
33. Batteriefach einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .



34. Die 3 Kabelsätze (2) am Steuergerät Motor (1) anschließen.
35. Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
36. Die Batterieabdeckung anbringen, sofern Teil der Ausstattung. Siehe Batterieabdeckung ersetzen .