Zum Anfang des Dokuments
Orlando
   
GMDE Startseite Statisches Inhaltsverzeichnis laden Dynamisches Inhaltsverzeichnis laden Hilfe?

Reinigung des EVAP-Systems

Spezialwerkzeug

GE-41413 Testgerät EVAP-System (EEST)

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Inspektionsverfahren

Achtung: Die EVAP-Druck/Spül-Diagnosestation CH 41413 verwenden, um eine saubere und trockene Gasquelle mit niedrigem Druck bereitzustellen. Keine andere unter Druck gesetzte Gasquelle austauschen. Dies könnte zu Schäden am EVAP-System führen.

    Hinweis: Mit der folgenden Prozedur nur fortfahren, wenn in einer EVAP-Diagnose- oder Instandsetzungsprozedur auf sie verwiesen wird.

  1. Zündung ausschalten.
  2. Das Spülventil des EVAP-Behälters ausbauen. Siehe Aktivkohlebehälter ersetzen .
  3. Das Spülventil des EVAP-Behälters leicht auf einen festen Untergrund klopfen.
  4. Beide Unterdruckanschlüsse auf herausfallende Kohlenstoffpartikel prüfen.
  5. • Wenn keine Kohlenstoffpartikel gefunden wurden, während einer Diagnoseprozedur aber eine Verstopfung festgestellt wurde, das originale Spülventil des EVAP-Behälters einbauen. Mit der Reinigungsprozedur fortfahren.
    • Wurden Kohlenstoffpartikel während der Inspektionsprozedur gefunden, mit der Reinigungsprozedur fortfahren.
    • Wenn eine Diagnoseprozedur ergab, dass das Spülventil des EVAP-Behälters zu ersetzen ist, und keine Kohlenstoffpartikel gefunden wurden, das Spülventil des EVAP-Behälters ersetzen. Die Serviceprozedur wieder aufnehmen.

Reinigungsverfahren

  1. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
  2. Den EVAP-Behälter ausbauen. Siehe Aktivkohlebehälter ersetzen .
  3. Das Hauptventil am Testgerät GE-41413 SCHLIESSEN.
  4. Den Schlauch vom Druckregler der Diagnosestation trennen.
  5. Das Ende eines Unterdruckschlauchs an den Druckregler der EVAP-Druck/Spül-Diagnosestation anschließen.
  6. Das andere Ende des Unterdruckschlauchs an die Behälterseite des Spülrohrs anschließen.
  7. Das Stickstoff-Hauptzylinderventil ANSTELLEN und Stickstoff für 15 Sekunden ablassen.
  8. Wenn der Stickstoff die Verstopfung nicht löst, das Spülrohr ersetzen.
  9. Die EVAP-Druck/Spül-Diagnosestation auf den Originalzustand der Station zurückstellen.
  10. Einen NEUEN EVAP-Behälter einbauen. Siehe Aktivkohlebehälter ersetzen .
  11. Das Fahrzeug absenken.
  12. Ein NEUES Spülventil in den EVAP-Behälter einbauen. Siehe Ersetzen des Spülmagnetventils des Aktivkohlebehälters des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems .
  13. Zur Diagnosetabelle zurückkehren.
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved