Πληροφορίες σέρβις

Προετοιμασία δοκιμής διαρροής νερού

•	Τα οχήματα GM έχουν σχεδιαστεί να λειτουργούν υπό κανονικές συνθήκες περιβάλλοντος.

•

Τα κριτήρια σχεδιασμού για στεγανοποιητικά υλικά και εξαρτήματα λαμβάνουν υπόψη τους τις δυνάμεις στεγανοποίησης που απαιτούνται για αντοχή στα στοιχεία της φύσης. Οι προδιαγραφές αυτές δεν μπορούν να λάβουν υπόψη τους τυχόν τεχνητές συνθήκες, π.χ. πλυντήρια αυτοκινήτων που λειτουργούν με υψηλή πίεση.

•	Η διαδικασία δοκιμής διαρροής νερού έχει συσχετιστεί με τα στοιχεία της φύσης και θα προσδιορίσει την ικανότητα ενός οχήματος να έχει σωστή απόδοση υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας.

•

Το πρώτο βήμα στο διαγνωστικό έλεγχο για μια διαρροή είναι να προσδιοριστούν οι συνθήκες υπό τις οποίες προκύπτει η διαρροή. Αν μπορεί να εντοπιστεί η γενική περιοχή της διαρροής, μπορεί να απομονωθεί το ακριβές σημείο εισόδου χρησιμοποιώντας ένα λαστιχένιο σωλήνα νερού ή αέρα. Ορισμένα διακοσμητικά πλαίσια ή εξαρτήματα μπορεί να χρειαστεί να αφαιρεθούν για την επισκευή της διαρροής.

•	Αν βρεθούν διαρροές γύρω από μία πόρτα, ένα παράθυρο πόρτας, κάλυμμα πορτμπαγκάζ ή περιοχή πόρτας χώρου αποσκευών αυτό δεν υποδηλώνει απαραίτητα πρόβλημα στο λάστιχο στεγανοποίησης. Μια ρύθμιση στις περιοχές αυτές ενδέχεται να λύσει το πρόβλημα.

Διάταξη βάσης υδατοστεγανότητας


(1)	Σωλήνας (0,5 x 36 ίντσες)
(2)	Συστολή ταυ, δεξιά βάση μόνο (0,5 x 0,5 x 0,25 ίντσες)
(3)	Σύνδεση, αριστερή βάση μόνο (0,5 ίντσες)
(4)	Ταυ, αριστερή βάση μόνο (0,5 ίντσες)
(5)	Σταυρός, δεξιά βάση μόνο (0,5 ίντσες)
(6)	Μούφα μεταλλικού με λαστιχένιο σωλήνα, δεξιά βάση μόνο (0,5 ίντσα)
(7)	Θηλυκός σύνδεσμος λαστιχένιου σωλήνα (5/8 ίντσας)
(8)	Λαστιχένιος σωλήνας εισόδου, δεξιά βάση μόνο (2,0 πόδια) (5/8 ίντσας διάμετρος)
(9)	Μούφα κλεισίματος (0,5 ίντσες)
(10)	Σταυρός (0,5 ίντσα) με συγκολλημένη τάπα (0,5 ίντσα)
(11)	Μούφα (0,5 x 12 ίντσες)
(12)	Τάπα (0,5 ίντσα)
(13)	Θηλυκός σύνδεσμος λαστιχένιου σωλήνα (5/8 ίντσας)
(14)	Λαστιχένιος σωλήνας σταυρού (12 πόδια) (5/8 ίντσας διάμετρος)
(15)	Ταχυσύνδεσμος λαστιχένιου σωλήνα
(16)	Μούφα μεταλλικού με λαστιχένιο σωλήνα (0,5 ίντσα)
(17)	Σωλήνας (0,5 x 60 ίντσες)
(18)	Μανόμετρο πίεσης νερού. Δεξιά βάση μόνο
(19)	Ακροφύσιο πλήρους ψεκασμού, αρ. 1/2GG-25 ή αντίστοιχο
(20)	Σύνδεσμος (0,5 ίντσα)

Συναρμολογήστε τη βάση δοκιμής νερού όπως δείχνει η εικόνα.

Τοποθετήστε τις βάσεις όπως δείχνει η εικόνα.

Το νερό που ψεκάζεται από τις βάσεις θα πρέπει να επικαλύπτει το όχημα όπως δείχνει η εικόνα.

Χρησιμοποιήστε ένα βοηθό μέσα στο όχημα κατά τη διάρκεια της δοκιμής για να εντοπίσει τυχόν διαρροές.

Η πίεση του νερού στο στόμιο θα πρέπει να διατηρείται στα 155 kPa (22 psi), για τουλάχιστον 4 λεπτά.

Για να ελέγξετε το παρμπρίζ, στοχεύετε το ψεκαζόμενο νερό 30 μοίρες κάτω και 45 μοίρες προς το πίσω μέρος.

Στοχεύετε το νερό προς τη γωνία του παρμπρίζ

Για να ελέγξετε τα πλευρικά παράθυρα για διαρροές, τοποθετήστε τη βάση ψεκασμού νερού προς το κέντρο του πίσω τριγωνικού παραθύρου, στοχεύοντας το ψεκαζόμενο νερό 30 μοίρες κάτω και 45 μοίρες προς τα πίσω.

Για να ελέγξετε το πίσω παράθυρο, στοχεύετε το ψεκαζόμενο νερό 30 μοίρες κάτω και 30 μοίρες προς τα εμπρός.