ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΗ: Υπερβολικός λευκός καπνός και/ή οσμή ψυκτικού από την εξάτμιση μπορεί να είναι ένδειξη ψυκτικού στο θάλαμο καύσης. Χαμηλή στάθμη ψυκτικού, ανεμιστήρας ψύξης που δε λειτουργεί ή ελαττωματικός θερμοστάτης μπορεί να οδηγήσουν σε κατάσταση "υπερθέρμανσης", που μπορεί να προκαλέσει ζημιά εξαρτημάτων του κινητήρα.

Προκαταρκτικός έλεγχος

Επιβεβαιώστε, ότι δεν υπάρχουν εξωτερικές διαρροές ψυκτικού. Ανατρέξτε στο Απώλεια ψυκτικού .

Απομονώστε τους προβληματικούς κυλίνδρους

1. Έλεγχος ισοστάθμισης κυλίνδρων με το εργαλείο σάρωσης
2. Δημιουργία πίεσης στο σύστημα ψύξης
3. Δοκιμή Συμπίεσης

Επιθεώρηση συστήματος EGR

1. Ελέγξτε τη βαλβίδα EGR και το σύστημα αναρρόφησης για ενδείξεις διαρροής ψυκτικού.
2. Αντικαταστήστε το ψυγείο EGR, αν εντοπιστεί οποιοδήποτε πρόβλημα.

Διαρροή φλάντζας κυλινδροκεφαλής

Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή της προβληματικής συστοιχίας κυλίνδρων και ελέγξτε για ζημιά.

Αντικαταστήστε εξαρτήματα, αν είναι αναγκαίο.

Ζημιά κυλινδροκεφαλής ή μπλοκ κινητήρα

1. Επιθεωρήστε την κυλινδροκεφαλή για ρωγμές.
2. Ελέγξτε το μπλοκ κυλίνδρων για ζημιά.
3. Ελέγξτε τη συνδετική επιφάνεια του μπλοκ κυλίνδρων προς την κυλινδροκεφαλή για ευθύτητα.
4. Αντικαταστήστε εξαρτήματα, αν είναι αναγκαίο.