Cruze |
||||||||
|
|
Όταν ο επιλογέας ταχύτητας μετακινείται στη θέση Όπισθεν (R) (από τη θέση Στάθμευση), η συνήθως υψηλής πίεσης ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2 ελέγχου πίεσης 35R ενεργοποιείται και δρομολογούνται οι εξής μεταβολές στο υδραυλικό και στο ηλεκτρικό σύστημα του κιβωτίου ταχυτήτων:
Με τη χειροκίνητη βαλβίδα στη θέση όπισθεν η πίεση γραμμής διοχετεύεται στο κύκλωμα λαδιού όπισθεν και στη βαλβίδα επιλογής συμπλέκτη.
Το λάδι όπισθεν διοχετεύεται σε ένα χώρο διαφορικού της προεπιλεγμένη παλινδρομικής βαλβίδας παράκαμψης και ενισχύει το λάδι της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αλλαγής ταχύτητας που υπάρχει στη βαλβίδα από τη θέση Στάθμευσης, να συγκρατεί τη βαλβίδα επιλογής συμπλέκτη κόντρα στη δύναμη ελατηρίου της βαλβίδας επιλογής ταχύτητας. Το λάδι όπισθεν διοχετεύεται μέσω της βαλβίδας επιλογής συμπλέκτη στο κύκλωμα τροφοδοσίας του συμπλέκτη 35 όπισθεν και στη σφαιρική βαλβίδα ελέγχου #2. Το λάδι τροφοδοσίας του συμπλέκτη R1/456 που υπάρχει στη βαλβίδα από τη θέση Στάθμευσης, συνεχίζει να διοχετεύεται μέσω της βαλβίδας στο κύκλωμα R1 προκειμένου να διατηρηθεί η εφαρμογή του συμπλέκτη χαμηλής και όπισθεν.
Το λάδι 3-5-Όπισθεν διοχετεύεται μέσω της οπής #5, κλείνει την σφαιρική βαλβίδα ελέγχου #2 στη δίοδο λαδιού οδήγησης 1-6 και εισέρχεται στο κύκλωμα 35 όπισθεν/οδήγησης 1-6. Το λάδι 35 όπισθεν/οδήγησης 1-6 διοχετεύεται μέσω της οπής #25 στη ρυθμιστική βαλβίδα του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2 ελέγχου πίεσης (PC) 35R ενεργοποιείται επιτρέποντας στο λάδι περιορισμού τροφοδοσίας αντισταθμιστή να διοχετευθεί στο κύκλωμα λαδιού συμπλέκτη PCS 35 όπισθεν. Το λάδι συμπλέκτη PCS 35 όπισθεν διοχετεύεται στη συνέχεια μέσω της οπής #26 στη ρυθμιστική βαλβίδα του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν.
Το λάδι του συμπλέκτη PCS 35 όπισθεν στη ρυθμιστική βαλβίδα του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν, αντενεργεί στη δύναμη ελατηρίου της ρυθμιστικής βαλβίδας του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν και στην πίεση λαδιού της οπής λαδιού ανάδρασης του συμπλέκτη 35 όπισθεν για να ρυθμίζει την πίεση τροφοδοσίας του συμπλέκτη 35 όπισθεν/οδήγησης 1-6 στο κύκλωμα συμπλέκτη 35 όπισθεν. Το λάδι του συμπλέκτη 35 όπισθεν διοχετεύεται στη συνέχεια στο συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν και μέσω της οπής #33, στην σφαιρική βαλβίδα ελέγχου #6.
Το λάδι του συμπλέκτη 35 όπισθεν εισέρχεται στο συγκρότημα κελύφους του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν και του συμπλέκτη 4-5-6 προκειμένου να κινήσει το έμβολο του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν κόντρα στη δύναμη ελατηρίου και στην πίεση λαδιού τροφοδοσίας του αντισταθμιστή για την εφαρμογή των δίσκων του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν.
Το λάδι τροφοδοσίας του συμπλέκτη 35 όπισθεν ανοίγει τη σφαιρική βαλβίδα ελέγχου #6, επιτρέποντας τη διοχέτευση της πλεονάζουσας πίεσης στο κύκλωμα περιορισμού τροφοδοσίας του ενεργοποιητή. Κατ' αυτόν τον τρόπο ελέγχεται η πίεση λαδιού και η αίσθηση εφαρμογής του συμπλέκτη.
© Πνευματικά δικαιώματα Chevrolet. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος |