Cruze

Περιοχή Οδήγησης, Έκτη Βαθμίδα Οδήγησης

Καθώς η ταχύτητα του οχήματος αυξάνει, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) επεξεργάζεται σήματα από τους αισθητήρες στροφών εισόδου και εξόδου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, τον αισθητήρα θέση πεταλούδας και άλλους αισθητήρες του οχήματος για να προσδιορίσει την ακριβή στιγμή για να δώσει εντολή ενεργοποίησης στην κανονικά χαμηλή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 4 ελέγχου πίεσης 26. Συγχρόνως, η κανονικά υψηλή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2 ελέγχου πίεσης 35R λαμβάνει εντολή απενεργοποίησης και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ταχύτητα σε Έκτη.

Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα 4 Ελέγχου Πίεσης (PC) 26

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 4 ελέγχου πίεσης (PC) 26 ενεργοποιείται, επιτρέποντας τη διοχέτευση του λαδιού περιορισμού τροφοδοσίας του ενεργοποιητή στο κύκλωμα λαδιού του συμπλέκτη PCS 26. Το λάδι του συμπλέκτη PCS 26 διοχετεύεται στη συνέχεια μέσω της οπής #24 στη βαλβίδα ρυθμιστή του συμπλέκτη 2-6.

Βαλβίδα Ρυθμιστή Συμπλέκτη 2-6

Το λάδι συμπλέκτη PCS 26 στη βαλβίδα ρυθμιστή του συμπλέκτη 2-6, αντενεργεί στη δύναμη ελατηρίου της βαλβίδας ρυθμιστή του συμπλέκτη 2-6 και και στην πίεση λαδιού της οπής λαδιού συμπλέκτη 26 για να ρυθμίζει την πίεση λαδιού οδήγησης στο κύκλωμα συμπλέκτη 26. Το λάδι συμπλέκτη 26 διοχετεύεται στη συνέχεια μέσω της οπής #37 στο συγκρότημα συμπλέκτη 2-6 στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων και μέσω της οπής #4 στο άκρο ελατηρίου της βαλβίδας ρυθμιστή του συμπλέκτη 2-6. Με τη βαλβίδα ρυθμιστή του συμπλέκτη 2-6 σε αυτή τη θέση, το λάδι PS2 μπορεί να εξαντληθεί και ο συνήθως κλειστός διακόπτης κλείνει PS2.

2-6 Συμπλέκτης

Το λάδι συμπλέκτη 26 από τη βαλβίδα ρυθμιστή του συμπλέκτη 2-6 διοχετεύεται μέσω του κελύφους του κιβωτίου ταχυτήτων στο συγκρότημα εμβόλου του συμπλέκτη 2-6. Η πίεση λαδιού συμπλέκτη 26 κινεί το έμβολο κόντρα στη δύναμη ελατηρίου του συμπλέκτη 2-6 για την εφαρμογή των δίσκων του συμπλέκτη 2-6.

Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα 2 Ελέγχου Πίεσης (PC) 35R

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2 PC 35R απενεργοποιείται επιτρέποντας τη διοχέτευση του λαδιού του συμπλέκτη PCS 35 όπισθεν από τη ρυθμιστική βαλβίδα του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν στην εξαγωγή.

Ρυθμιστική βαλβίδα Συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν

Το λάδι του συμπλέκτη PCS 35 όπισθεν εξαντλείται επιτρέποντας στη δύναμη ελατηρίου της ρυθμιστικής βαλβίδας του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν να κινήσει τη ρυθμιστική βαλβίδα συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν στην απελευθερωμένη θέση. Κατ' αυτόν τον τρόπο, η πίεση λαδιού του συμπλέκτη 35 όπισθεν μπορεί να διοχετευθεί στο κύκλωμα τροφοδοσίας αντισταθμιστή για να ενισχύσει το ελατήριο του εμβόλου του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν να απελευθερώσει γρήγορα το συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν. Με τη ρυθμιστική βαλβίδα συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν σ' αυτή τη θέση, το υγρό από το στόμιο (#25) τροφοδοσίας συμπλέκτη 35 όπισθεν/οδήγησης 1-6 περνά μέσω της βαλβίδας στο κύκλωμα PS3. Το υγρό PS3 διοχετεύεται στον κανονικά κλειστό διακόπτη πίεσης #3 και ανοίγει το διακόπτη.

Συμπλέκτης 3-5-Όπισθεν

Η δύναμη ελατηρίου του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν, σε συνδυασμό με την πίεση τροφοδοσίας του αντισταθμιστή, κινεί το έμβολο του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν για να απελευθερώσει του δίσκους του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν και να εξωθήσει το λάδι του συμπλέκτη 35 όπισθεν από το συγκρότημα κελύφους του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν και του συμπλέκτη 4-5-6. Η απαγόμενη πίεση λαδιού του συμπλέκτη 35 όπισθεν διοχετεύεται στη ρυθμιστική βαλβίδα του συμπλέκτη 3-5-Όπισθεν από όπου εισέρχεται στο κύκλωμα τροφοδοσίας του συμπλέκτη 35 όπισθεν/τροφοδοσίας αντισταθμιστή.