Προς πάνω μέρος εγγράφου
Cruze
   
GMDE Σελίδα έναρξης Φόρτωση στατικού πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού πίνακα περιεχομένων Βοήθεια?

Περιγραφή και λειτουργία συστήματος ελέγχου ασφάλισης ταχύτητας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Το σύστημα ελέγχου ασφάλισης στάθμευσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι μια διάταξη ασφαλείας που εμποδίζει αθέλητη αλλαγή ταχύτητας από τη θέση PARK (ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ) σε άλλη. Ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένων πριν μετακινήσει τον επιλογέα από τη θέση PARK. Το σύστημα αποτελείται από τα ακόλουθα εξαρτήματα:

    • Η Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ασφάλισης στάθμευσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (σέρβις όπως και για τον ενεργοποιητή ασφάλισης ταχύτητας του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων) βρίσκεται μέσα στο συγκρότημα ελέγχου αλλαγής ταχύτητας στο δάπεδο.
    • Τη μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος, που ελέγχει το κύκλωμα παροχής τάσης της ηλεκτροβαλβίδας ελέγχου ασφάλισης στάθμευσης.
    • Την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

Η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος ελέγχει την παροχή τάσης προς την ηλεκτροβαλβίδα ελέγχου ασφάλισης στάθμευσης μέσω του κυκλώματος ελεγχόμενης τάσης της ηλεκτροβαλβίδας ελέγχου ασφάλισης στάθμευσης. Για να παρέχει τάση η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος στην ηλεκτροβαλβίδα ασφάλισης στάθμευσης πρέπει να ισχύουν οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

    • Η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση ΟΝ.
    • Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα στέλνει σήμα εισόδου μέσω της σειριακής θύρας GMLAN στη μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος ενημερώνοντας ότι το κιβώτιο βρίσκεται στη θέση PARK.
    • Η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος διαπιστώνει αν είναι πατημένο το πεντάλ του φρένου με βάση τη θέση του πεντάλ.

Επειδή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου ασφάλισης στάθμευσης είναι μονίμως συνδεδεμένη με τη γείωση, η Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Αμαξώματος παρέχει τάση στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου ασφάλισης στάθμευσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, απασφαλίζοντας τον επιλογέα στάθμευσης και επιτρέποντας στον οδηγό να μετακινήσει τον επιλογέα στάθμευσης από τη θέση PARK καθώς ενεργοποιείται η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Όταν το πεντάλ του φρένου δεν είναι πατημένο, η Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Αμαξώματος απενεργοποιεί την έξοδο τάσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ασφάλισης στάθμευσης, απενεργοποιώντας την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ασφάλισης στάθμευσης. Η απενεργοποιημένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ασφαλίζει μηχανικά το μοχλό στάθμευσης στη θέση PARK.

   


© Copyright Chevrolet. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος