Cruze

Επιθεώρηση εκκεντρότητας πατούρας μουαγιέ/άξονα και μπουζονιών τροχών

Ειδικό εργαλείο

Σετ ωρολογιακού μικρομέτρου GE-8001, ή αντίστοιχο

1. Ανασηκώστε και στηρίξτε το όχημα Ανατρέξτε στο Ανύψωση και ανέβασμα με γρύλο του οχήματος .
2. Σημαδέψτε τη θέση των τροχών ως προς τα μπουζόνια των τροχών και σημαδέψτε επάνω στο ελαστικό και τη ζάντα τη συγκεκριμένη θέση του τροχού στο όχημα - ΜΑ, ΠΑ, ΜΔ, ΠΔ.
3. Αφαιρέστε όλους τους τροχούς (ελαστικό-ζάντα) από το όχημα. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση και εγκατάσταση ελαστικού και τροχού .
4. Αφαιρέστε τους δίσκους φρένων ή/και τα ταμπούρα φρένων από το όχημα. Καθαρίστε τις επιφάνειες στερέωσης των δίσκων φρένων, των ταμπούρων φρένων, εάν υπάρχουν, και τις πατούρες μουαγιέ/άξονα από τυχόν σκουπιδάκια, σκουριά και διάβρωση.



5. Τοποθετήστε το σετ ωρολογιακού μικρομέτρου J-8001, ή αντίστοιχο, στη τορνευμένη επιφάνεια της πατούρας μουαγιέ τροχού/άξονα εξωτερικά από τα μπουζόνια τροχού.
6. Περιστρέψτε το μουαγιέ κατά μία πλήρη περιστροφή για να βρείτε το χαμηλό σημείο.
7. Στο χαμηλό σημείο μηδενίστε το σετ ωρολογιακού μικρομέτρου GE-8001, ή αντίστοιχο.
8. Περιστρέψτε το μουαγιέ κατά μία ακόμη πλήρη περιστροφή και μετρήστε τη συνολική εκκεντρότητα της πατούρας μουαγιέ τροχού/άξονα.

Προδιαγραφή - Οδηγία
Οδηγία για την ανοχή εκκεντρότητας της πατούρας μουαγιέ τροχού/άξονα: 0,132 mm (0,005 in)

9. Εάν η εκκεντρότητα της πατούρας μουαγιέ τροχού/άξονα βρίσκεται ΕΝΤΟΣ των προδιαγραφών και το όχημα διαθέτει μπουζόνια τροχού, προχωρήστε στο βήμα 13.
10. Εάν η εκκεντρότητα της πατούρας μουαγιέ τροχού/άξονα βρίσκεται ΕΝΤΟΣ των προδιαγραφών και το όχημα διαθέτει μπουλόνια τροχού, προχωρήστε στο βήμα 19.
11. Εάν η εκκεντρότητα της πατούρας μουαγιέ τροχού/άξονα είναι οριακή, το μουαγιέ τροχού μπορεί να είναι η αιτία της διαταραχής ή μπορεί και όχι.
12. Εάν η εκκεντρότητα της πατούρας μουαγιέ τροχού/άξονα είναι υπερβολική, αντικαταστήστε την πατούρα μουαγιέ τροχού/άξονα. Μετρήστε την εκκεντρότητα της καινούργιας πατούρας μουαγιέ τροχού/άξονα.



13. Τοποθετήστε το σετ ωρολογιακού μικρομέτρου GE-8001, ή αντίστοιχο, έτσι ώστε να έρθει σε επαφή με τα μπουζόνια στερέωσης του τροχού.

Μετρήστε την εκκεντρότητα των μπουζονιών όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πατούρα.

14. Περιστρέψτε το μουαγιέ κατά μία πλήρη περιστροφή για να περάσει από κάθε ένα από τα μπουζόνια τροχού.
15. Στο χαμηλότερο μπουζόνι, μηδενίστε το σετ ωρολογιακού μικρομέτρου GE-8001, ή αντίστοιχο.
16. Περιστρέψτε το μουαγιέ κατά μία ακόμη πλήρη περιστροφή και μετρήστε τη συνολική εκκεντρότητα των μπουζονιών τροχού - κύκλος που σχηματίζουν τα μπουζόνια.

Προδιαγραφή - Οδηγία
Οδηγία για την ανοχή εκκεντρότητας των μπουζονιών τροχού: 0,254 mm (0,010 in)

17. Εάν η εκκεντρότητα των μπουζονιών τροχού - κύκλος που σχηματίζουν τα μπουζόνια - είναι οριακή, τα μπουζόνια τροχού μπορεί να συντείνουν στη δημιουργία της διαταραχής ή μπορεί και όχι.
18. Εάν η εκκεντρότητα των μπουζονιών τροχού - κύκλος που σχηματίζουν τα μπουζόνια - είναι υπερβολική, αντικαταστήστε τα μπουζόνια τροχού όπως είναι απαραίτητο. Μετρήστε την εκκεντρότητα των καινούργιων μπουζονιών τροχού.
19. Επιθεωρήστε τα σπειρώματα και το κωνικό τμήμα έδρασης σε κάθε ένα από τα μπουλόνια τροχού για ζημιά.
20. Τα μπουλόνια τροχού με ζημιά στα σπειρώματα ή/και με ζημιά στις κωνικές έδρες πρέπει να αντικαθίστανται.
21. Τοποθετήστε το τμήμα με το σπείρωμα κάθε μπολονιού τροχού παράλληλα σε έναν κανόνα για να ελέγξετε εάν είναι ίσιο.
22. Τα μπουλόνια τροχού που δεν είναι ίσια πρέπει να αντικαθίστανται.