Cruze

Περιγραφή και λειτουργία συστήματος cruise control

Το Cruise control είναι ένα σύστημα ελέγχου της ταχύτητας πορείας, που διατηρεί την επιθυμητή ταχύτητα του οχήματος υπό φυσιολογικές συνθήκες οδήγησης, σε ταχύτητες μεγαλύτερες από 40 km/h (25 mph). Οι απότομες κλίσεις μπορεί να διαφοροποιήσουν την επιλεγμένη ταχύτητα του οχήματος.

Τα βασικά εξαρτήματα του συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού είναι τα εξής:

Η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος (BCM) παρακολουθεί το κύκλωμα σήματος των διακοπτών του cruise control, που βρίσκονται πάνω στο τιμόνι. Η BCM μεταφέρει την κατάσταση του διακόπτη συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECM) μέσω του σειριακού κυκλώματος. Η ECM χρησιμοποιεί την κατάσταση των διακοπτών του cruise control για να προσδιορίσει πότε να καταγράψει και να διατηρήσει την ταχύτητα του οχήματος. Η ECM παρακολουθεί το κύκλωμα σήματος ταχύτητας του οχήματος ώστε να προσδιορίσει την επιθυμητή ταχύτητα του οχήματος. Η ECM χρησιμοποιεί το μοτέρ ελέγχου του ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) για να διατηρήσει την ταχύτητα του οχήματος.

Η τάση παρέχεται στο διακόπτη του cruise control από την BCM μέσω του κυκλώματος τάσης αναφοράς του διακόπτη ελέγχου του τιμονιού. Οι διακόπτες λειτουργίας του cruise control είναι διευθετημένοι κλιμακωτά ανάλογα με την αντίστασή τους, καθώς κάθε ένας από αυτούς έχει διαφορετική αντίσταση. Η BCM ανιχνεύει μια συγκεκριμένη τιμή τάσης που αντιστοιχεί στο διακόπτη λειτουργίας του cruise control που έχει ενεργοποιηθεί. Όταν ο φυσιολογικά ανοικτός διακόπτης on/off του cruise control γυρίσει στη θέση ΟΝ, ο διακόπτης κλείνει και η BCM παρέχει γείωση στο κύκλωμα της λυχνίας ΟΝ του διακόπτη του cruise control καθώς αυτή ανάβει. Η BCM στέλνει μήνυμα μέσω της σειριακής θύρας GMLAN στην ECM ότι ο διακόπτης on/off έχει ενεργοποιηθεί. Παρομοίως, όταν πατιέται ο φυσιολογικά ανοικτός διακόπτης + RES ή ο φυσιολογικά ανοικτός διακόπτης - SET, ο διακόπτης κλείνει και η BCM ανιχνεύει το προκαθορισμένο σήμα τάσης στο κύκλωμα σήματος των διακοπτών επαναφοράς/επιτάχυνσης και ρύθμισης/επιβράδυνσης του συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου. Η BCM στέλνει μήνυμα μέσω της σειριακής θύρας GMLAN στην ECM ότι ο διακόπτης + RES ή ο διακόπτης - SET έχει ενεργοποιηθεί. Ο διακόπτης + RES ή ο διακόπτης - SET παραμένουν ανενεργοί μέχρι να λάβει η BCM το σήμα προκαθορισμένης τάσης από το διακόπτη on/off.

Το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού (Cruise Control) ενεργοποιείται και ρυθμίζει την ταχύτητα του οχήματος ανάλογα με την ενεργοποίηση των ακόλουθων διακοπτών ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού:

Για να ενεργοποιηθεί το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου, βεβαιωθείτε ότι η ταχύτητα του οχήματος είναι μεγαλύτερη από 40,2 km/h (25 mph), γυρίστε το διακόπτη On/Off στη θέση ΟΝ και πατήστε στιγμιαία το διακόπτη - SET. Η ECM θα ενεργοποιήσει το σύστημα Cruise Control και θα καταγράψει την ταχύτητα του οχήματος. Η ECM στέλνει μήνυμα μέσω της σειριακής θύρας GMLAN στο ταμπλό οργάνων, για να ανάψει η ενδεικτική λυχνία ενεργοποίησης του Cruise Control στο ταμπλό.

Αν πατήσετε το πεντάλ γκαζιού ενώ είναι ενεργοποιημένο το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού, μπορείτε να παρακάμψετε το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού, για να επιταχύνετε το όχημα περισσότερο από την τρέχουσα ταχύτητα του οχήματος. Μόλις απελευθερωθεί το πεντάλ του γκαζιού, το όχημα θα επιβραδύνει και θα επανέλθει στην τρέχουσα ρυθμισμένη ταχύτητα του οχήματος. Ο οδηγός μπορεί επίσης να παρακάμψει την τρέχουσα ρύθμιση ταχύτητας του οχήματος μέσω του διακόπτη - SET και του διακόπτη + RES. Όταν το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου είναι ενεργοποιημένο, αν πατήσετε και κρατήσετε πατημένο το διακόπτη - SET, το όχημα θα επιβραδύνει από την τρέχουσα ρυθμισμένη ταχύτητα χωρίς να απενεργοποιηθεί το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου. Μόλις αφήσετε το διακόπτη - SET, η ECM θα καταγράψει την ταχύτητα του οχήματος και θα διατηρήσει αυτή την ταχύτητα ως νέα ταχύτητα ρύθμισης του συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου. Όταν είναι ενεργοποιημένο το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου, αν πατήσετε στιγμιαία το διακόπτη - SET, το αυτοκίνητο θα επιβραδύνει κατά 1,6 km/h (1 mph) κάθε φορά που πατιέται στιγμιαία ο διακόπτης - SET, έως την ελάχιστη ταχύτητα των 37 km/h (23 mph).

Αν πατήσετε και κρατήσετε πατημένο το διακόπτη + RES, ενώ το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού είναι ενεργοποιημένο, το όχημα θα επιταχύνει σε ταχύτητα μεγαλύτερη από την τρέχουσα ρυθμισμένη ταχύτητα του οχήματος. Μόλις αφήσετε το διακόπτη + RES, η ECM θα καταγράψει την ταχύτητα του οχήματος και θα διατηρήσει αυτή την ταχύτητα ως νέα ταχύτητα ρύθμισης του Cruise Control. Όταν το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού είναι ενεργοποιημένο, αν πατήσετε στιγμιαία το διακόπτη + RES, το όχημα θα επιταχύνει κατά 1,6 km/h (1 mph) κάθε φορά που πατιέται στιγμιαία ο διακόπτης + RES, μέχρι μέγιστη συνολική επιτάχυνση 16 km/h (10 mph) πάνω από την τρέχουσα ρυθμισμένη ταχύτητα του οχήματος. Αν πατήσετε στιγμιαία το διακόπτη + RES, επαναφέρεται η προηγούμενη ταχύτητα του οχήματος, μετά από απενεργοποίηση του συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού πατώντας το πεντάλ του φρένου ή το διακόπτη ΑΚΥΡΩΣΗΣ.

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECM) απενεργοποιεί τη λειτουργία του cruise control με βάση τα σήματα από τους ακόλουθους διακόπτες:

Το σύστημα cruise control απενεργοποιείται όταν πατιέται το πεντάλ του φρένου. Η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος (BCM) παρακολουθεί τον αισθητήρα BPP μέσω του κυκλώματος του αισθητήρα BPP καθώς αυξάνεται το σήμα τάσης, ενώ το πεντάλ φθάνει στο τέρμα της διαδρομής του. Η ECM παρακολουθεί το σήμα του BPP μέσω ενός διακριτού σήματος εισόδου και ενός σήματος της BCM μέσω της σειριακής θύρας GMLAN σχετικά με την κατάσταση του φρένου. Όταν και τα δύο σήματα υποδείξουν ότι το πεντάλ φρένου έχει πατηθεί, η ECM απενεργοποιεί το σύστημα cruise control. Για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με τον αισθητήρα BPP ανατρέξτε στο Περιγραφή και λειτουργία συστημάτων φωτισμού εξωτερικής περιοχής ή στο Ρύθμιση αισθητήρα θέσης πεντάλ φρένου .

Το σύστημα cruise control απενεργοποιείται επίσης όταν ο διακόπτης on/off του cruise control γυρίσει στη θέση OFF ή όταν ενεργοποιηθεί ο διακόπτης ακύρωσης του cruise control. Η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος (BCM) προσδιορίζει πότε ενεργοποιείται ο διακόπτης ακύρωσης του cruise control. Όταν κλείσει ο φυσιολογικά ανοικτός διακόπτης ακύρωσης, η BCM ανιχνεύει το σήμα προκαθορισμένης τάσης στο κύκλωμα των διακοπτών λειτουργίας του cruise control. Η ταχύτητα του οχήματος που είναι αποθηκευμένη στη μνήμη της μονάδας ελέγχου του κινητήρα διαγράφεται όταν ο διακόπτης On/Off του cruise control γυρίσει στη θέση OFF ή όταν ο διακόπτης ανάφλεξης γυρίσει στη θέση OFF. Η BCM στέλνει μήνυμα μέσω της σειριακής θύρας GMLAN στην ECM για την απενεργοποίηση του συστήματος cruise control. Το σύστημα cruise control απενεργοποιείται όταν η ECM ανιχνεύσει ότι έχει ενεργοποιηθεί λειτουργία παράκαμψης από τον οδηγό για περίπου 60 δευτερόλεπτα. Μόλις απενεργοποιηθεί το σύστημα cruise control, η ECM στέλνει μήνυμα μέσω της σειριακής θύρας GMLAN στο ταμπλό οργάνων για να σβήσει η λυχνία ενεργοποίησης του cruise control.

Κάθε φορά που απενεργοποιείται το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού, η μονάδα ECM καταγράφει την αιτία απενεργοποίησης του συστήματος. Οι τελευταίες 8 αιτίες απενεργοποίησης του συστήματος καταγράφονται στη μνήμη της ECM. Το διαγνωστικό εργαλείο εμφανίζει τις τελευταίες 8 παραμέτρους Ιστορικού απενεργοποίησης συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου. Σε κάθε μία από τις 8 αυτές παραμέτρους θα εμφανίζεται ένας από 50 πιθανούς λόγους απενεργοποίησης του συστήματος. Για να εμφανιστούν οι αιτίες απενεργοποίησης στις παραμέτρους του εργαλείου σάρωσης θα πρέπει είτε να είναι ενεργοποιημένο το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού και να ζητηθεί απενεργοποίηση, είτε να ζητηθεί ενεργοποίηση του συστήματος αλλά να υπάρχει κάποια βλάβη. Για μια λίστα όλων των αιτιών απενεργοποίησης μαζί με τον αντίστοιχο ορισμό, ανατρέξτε στο Πληροφορίες εργαλείου σάρωσης ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα : LNP → LUJ → LXT → LXV, 2H0 → LLW .

Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECM) αναστέλλει τη λειτουργία του cruise control όταν υφίσταται οποιαδήποτε από τις παρακάτω καταστάσεις: