Cruze

Δοκιμή συστήματος φρένων στο δρόμο

1. Ελέγξτε οπτικά τα εύκολα προσπελάσιμα εξαρτήματα του συστήματος φρένων για εμφανή ζημιά και/ή διαρροές που δείχνουν ότι το όχημα δεν θα πρέπει να οδηγηθεί έως ότου ολοκληρωθούν περαιτέρω έλεγχοι.
2. Ελέγξτε τη στάθμη υγρού φρένων στο δοχείο συσσώρευσης της κεντρικής αντλίας και ρυθμίστε τη στάθμη μόνο αν χρειάζεται για την οδική δοκιμή του συστήματος φρένων. Ανατρέξτε στο Γέμισμα δοχείου συσσώρευσης κεντρικής αντλίας .
3. Ελέγξτε τις πιέσεις αέρα των ελαστικών και ρυθμίστε τις όπως απαιτείται.
4. Ελέγξτε τις εικόνες φθοράς των προφίλ των ελαστικών για να βεβαιωθείτε ότι είναι ίδιες ή πολύ όμοιες, ειδικότερα ανά άξονα τροχών.
5. Πριν την οδική δοκιμή του συστήματος φρένων βεβαιωθείτε ότι το όχημα δεν είναι φορτωμένα ανομοιόμορφα.

Προειδοποίηση: Δοκιμάστε το όχημα στο δρόμο υπό ασφαλείς συνθήκες και σε συμμόρφωση με όλους τους νόμους που αφορούν την κυκλοφορία. Μην δοκιμάσετε οποιεσδήποτε μανούβρες θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο τον έλεγχο του οχήματος. Μη συμμόρφωση με αυτές τις προφυλάξεις θα μπορούσε να προκαλέσει τραυματισμό ατόμων και ζημιά στο όχημα.

1. Ξεκινήστε τον κινητήρα και επιτρέψτε να λειτουργήσει στο ρελαντί.
2. Ελέγξτε αν η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος πέδησης παραμένει αναμμένη.
3. Αν η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος φρένων παραμένει αναμμένη, ΜΗΝ προχωρήσετε στην οδική δοκιμή του οχήματος μέχρι να διεξαχθεί διαγνωστικός έλεγχος και επισκευή του. Ανατρέξτε στο Συμπτώματα - Υδραυλικά φρένα .
4. Για την οδική δοκιμή χαμηλής ταχύτητας του συστήματος φρένων, επιλέξτε έναν ομαλό, στεγνό, καθαρό και οριζόντιο δρόμο ή μεγάλη έκταση που να είναι όσο το δυνατόν απαλλαγμένη από κυκλοφορία και εμπόδια.
5. Με το κιβώτιο ταχυτήτων στη ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ, πατήστε ελαφρά το πεντάλ φρένου. Παρατηρήστε τόσο την αίσθηση όσο και τη διαδρομή του πεντάλ.
6. Αν το πάτημα στο πεντάλ φρένου είχε σπογγώδη αίσθηση ή η διαδρομή του πεντάλ ήταν υπερβολική, ΜΗΝ οδηγήσετε το όχημα έως ότου επισκευαστεί.
7. Αν το πάτημα στο πεντάλ φρένου δεν είχε σπογγώδη αίσθηση και η διαδρομή του πεντάλ δεν ήταν υπερβολική, προχωρήστε στο βήμα 8.
8. Ελευθερώστε και πατήστε τα φρένα.
9. Ενώ συνεχίζετε να πατάτε τα φρένα, αλλάξτε το κιβώτιο ταχυτήτων σε ΟΔΗΓΗΣΗ, ελευθερώστε τα φρένα και αφήστε τον κινητήρα λειτουργώντας στο ρελαντί να απομακρύνει το αυτοκίνητο από τη θέση όπου ήταν σταματημένο. Παρατηρήστε το σύστημα φρένων για συνθήκη αργής ελευθέρωσης.
10. Με χρήση βοηθού που θα παρατηρεί τη συμπεριφορά του οχήματος από έξω από το όχημα, οδηγήστε το όχημα με χαμηλή ταχύτητα και πατήστε ελαφρά τα φρένα ενώ οδηγείτε μπροστά από το βοηθό. Ζητήστε από το βοηθό να προσέξει για θόρυβο του συστήματος φρένων από την πλησιέστερη σ' αυτόν πλευρά του οχήματος ενώ εσείς παρατηρείτε τόσο τη δύναμη όσο και τη διαδρομή του πεντάλ.
11. Αν η δύναμη στο πεντάλ φρένου ήταν υπερβολική ή η διαδρομή του πεντάλ ήταν υπερβολική, ΜΗ συνεχίσετε την οδική δοκιμή του οχήματος έως ότου επισκευαστεί.
12. Αν η δύναμη εφαρμογής του πεντάλ φρένου δεν ήταν υπερβολική και η διαδρομή του πεντάλ δεν ήταν υπερβολική, προχωρήστε στο βήμα 13.
13. Οδηγήστε το όχημα στην αντίθετη κατεύθυνση, στην ίδια χαμηλή ταχύτητα και πατήστε ελαφρά τα φρένα ενώ οδηγείτε μπροστά από το βοηθό. Ζητήστε από το βοηθό να προσέξει για θόρυβο του συστήματος φρένων από την πλησιέστερη σ' αυτόν πλευρά του οχήματος.
14. Οδηγήστε το όχημα με χαμηλή ταχύτητα και αλλάξτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη ΝΕΚΡΑ χωρίς να πατήσετε τα φρένα. Προσέξτε για ταχεία επιβράδυνση στην ταχύτητα του οχήματος η οποία δείχνει ενδεχόμενη κακή αποσύμπλεξη των φρένων.
15. Για την οδική δοκιμή μέτριας ταχύτητας του συστήματος φρένων, επιλέξτε έναν ομαλό, στεγνό, καθαρό και οριζόντιο δρόμο ή μεγάλη έκταση που να είναι όσο το δυνατόν απαλλαγμένη από πολλή κυκλοφορία.
16. Οδηγήστε το όχημα με μέτρια ταχύτητα. Παρατηρήστε για τράβηγμα και/ή πρόβλημα σταθερότητας ευθύγραμμης πορείας του οχήματος χωρίς να είναι πατημένα τα φρένα.
17. Ενώ συνεχίζετε να οδηγείτε το όχημα σε μέτρια ταχύτητα, πατήστε αρκετές φορές ελαφρά τα φρένα. Παρατηρήστε τη δύναμη στο πεντάλ και τη διαδρομή του πεντάλ, προσέξτε για θόρυβο του συστήματος φρένων, παλμική κίνηση και/ή κακή αποσύμπλεξη του φρένου.
18. Αν η δύναμη στο πεντάλ φρένου ήταν υπερβολική ή η διαδρομή του πεντάλ ήταν υπερβολική, ΜΗ συνεχίσετε την οδική δοκιμή του οχήματος έως ότου επισκευαστεί.
19. Αν η δύναμη εφαρμογής του πεντάλ φρένου δεν ήταν υπερβολική και η διαδρομή του πεντάλ δεν ήταν υπερβολική, προχωρήστε στο βήμα 20.
20. Ενώ συνεχίζετε να οδηγείτε το όχημα σε μέτρια ταχύτητα, πατήστε αρκετές φορές μέτρια τα φρένα. Παρατηρήστε τη δύναμη στο φρένο και τη διαδρομή του φρένου, προσέξτε για παλμική λειτουργία στο σύστημα φρένων και/ή ανομοιόμορφη επενέργεια πέδησης - είτε μεταξύ πλευρών είτε εμπρός-πίσω.

Μια μικρού βαθμού βύθιση του μπροστινού μέρους του οχήματος είναι αναμενόμενη κατά τη διάρκεια μιας μέτριας εφαρμογής των φρένων.

21. Αν η δύναμη στο πεντάλ φρένου ήταν υπερβολική ή η διαδρομή του πεντάλ ήταν υπερβολική, ΜΗ συνεχίσετε την οδική δοκιμή του οχήματος έως ότου επισκευαστεί.