Cruze

DTC Β270Α

Η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος ελέγχει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου κλειδώματος στάθμευσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων παρέχοντας θετική τάση μπαταρίας στη βαλβίδα. Η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος ελέγχει το κύκλωμα παροχής τάσης στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου ασφάλισης στάθμευσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Ο μονάδα BCM παρακολουθεί την τάση και τη ροή ρεύματος του κυκλώματος ελέγχου.

B270A 01

Η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος ανιχνεύει βραχυκύκλωμα προς την τάση στο κύκλωμα ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου κλειδώματος στάθμευσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων για 1 δευτερόλεπτο.

B270A 02

Η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος ανιχνεύει βραχυκύκλωμα προς τη γείωση στο κύκλωμα ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου κλειδώματος στάθμευσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων για 1 δευτερόλεπτο.

B270A 04

Η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος ανιχνεύει ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα προς την τάση στο κύκλωμα ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου κλειδώματος στάθμευσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων για 1 δευτερόλεπτο.

Η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος δεν θα επιχειρήσει να ενεργοποιήσει το κύκλωμα παροχής τάσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου κλειδώματος στάθμευσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μέχρι τον επόμενο κύκλο κλειδιού.

Σχηματική αναφορά

Διαγράμματα συστήματος ασφάλισης μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία συστήματος ελέγχου ασφάλισης ταχύτητας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, παρατηρήστε την παράμετρο εργαλείου σάρωσης Εντολή ενεργοποιητή ηλεκτρομαγνήτη ενδοασφάλισης αλλαγής ταχυτήτων κιβωτίου ταχυτήτων φρένων, ενώ πιέζετε και απελευθερώνετε το πεντάλ φρένων. Η παράμετρος θα πρέπει να αλλάζει από Σε απενεργοποίηση σε Σε ενεργοποίηση όταν πατάτε το πεντάλ φρένου.

⇒	Εάν η παράμετρος δεν αλλάζει, ανατρέξτε στο Βλάβη φανών φρένων .

2. Ενώ πατάτε το πεντάλ φρένων, ο οδηγός του αυτοκινήτου θα πρέπει να μπορεί να μετακινεί το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων εκτός της θέσης στάθμευσης.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα πλεξούδας στον S3 μοχλό κιβωτίου ταχυτήτων.
2. Με τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, ελέγξτε για τάση μικρότερη από 30 Ω μεταξύ του ακροδέκτη κυκλώματος γείωσης 2 και της γείωσης.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα γείωσης για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.

3. Συνδέστε μία δοκιμαστική λυχνία μεταξύ του ακροδέκτη 2 του κυκλώματος γείωσης και του ακροδέκτη 4 του κυκλώματος ελέγχου.
4. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, δώστε εντολή Σε ενεργοποίηση και Σε απενεργοποίηση στην παράμετρο εργαλείου σάρωσης Ενεργοποιητής ηλεκτρομαγνήτη ενδοασφάλισης αλλαγής ταχυτήτων κιβωτίου ταχυτήτων φρένων. Η δοκιμαστική λυχνία πρέπει να ανάβει και να σβήνει κατά την εναλλαγή μεταξύ των δύο εντολών.

⇒	Αν η λυχνία ελέγχου παραμένει πάντοτε αναμμένη, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν ο έλεγχος δείξει ότι το κύκλωμα είναι εντάξει, αντικαταστήστε τη μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος K9.

⇒	Εάν η λυχνία ελέγχου παραμένει πάντα σβηστή, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν ο έλεγχος δείξει ότι το κύκλωμα είναι εντάξει, αντικαταστήστε τη μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος K9.

5. Εάν ο έλεγχος δείξει ότι όλα τα κυκλώματα είναι εντάξει, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον S3 μοχλό κιβωτίου ταχυτήτων.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.