Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης. |
| • | Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης. |
| • | Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης. |
Ανατρέξτε στο Λίστα κωδικών U ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου .
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα στη γείωση | Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση | Βραχυκύκλωμα στην τάση | Απόδοση σήματος |
|---|---|---|---|---|
Β+ (θετική τάση μπαταρίας) μονάδας | U0100-U02FF | U0100-U02FF | -- | -- |
Ανάφλεξη μονάδας | U0100-U02FF | U0100-U02FF | -- | -- |
Γείωση μονάδας | U0100-U02FF | U0100-U02FF | -- | -- |
Σειριακά δεδομένα Ενεργοποίησης Παρελκομένων | U1814 | U0100-U02FF | -- | -- |
Σειριακά δεδομένα GMLAN υψηλής ταχύτητας - Ενεργοποίηση | U2099 | U0100-U02FF | -- | -- |
Σειριακά Δεδομένα GMLAN Υψηλής Ταχύτητας Σασί (+) | 4 | U0100-U02FF | 4 | -- |
Σειριακά Δεδομένα GMLAN Υψηλής Ταχύτητας Σασί (-) | 4 | U0100-U02FF | 4 | -- |
Σειριακά δεδομένα GMLAN μεσαίας ταχύτητας (+) | 3 | U0100-U02FF | 3 | -- |
Σειριακά δεδομένα GMLAN μεσαίας ταχύτητας (-) | 3 | U0100-U02FF | 3 | -- |
Σειριακά δεδομένα GMLAN υψηλής ταχύτητας (+) | 2 | U0100-U02FF | 2 | -- |
Σειριακά δεδομένα GMLAN υψηλής ταχύτητας (-) | 2 | U0100-U02FF | 2 | -- |
Σειριακά δεδομένα GMLAN χαμηλής ταχύτητας | 1 | U0100-U02FF | 1 | -- |
1. Το εργαλείο σάρωσης δεν επικοινωνεί με συσκευή GMLAN χαμηλής ταχύτητας 2. Το Το εργαλείο σάρωσης δεν επικοινωνεί με συσκευή GMLAN υψηλής ταχύτητας 3. Το εργαλείο σάρωσης δεν επικοινωνεί με το σύστημα GMLAN μέσης ταχύτητας 4. Το εργαλείο σάρωσης δεν επικοινωνεί με τη συσκευή GMLAN υψηλής ταχύτητας συστήματος ανάρτησης | ||||
Το κύκλωμα σειριακών δεδομένων είναι το μέσο με το οποίο οι ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου στο όχημα επικοινωνούν μεταξύ τους. Αφού το εργαλείο σάρωσης συνδεθεί στο κύκλωμα σειριακών δεδομένων μέσω του συνδέσμου δεδομένων (DLC), το εργαλείο σάρωσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επιτήρηση κάθε ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για σκοπούς διαγνωστικού ελέγχου και για να ελέγχει και για κωδικούς βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (ΚΒΔΕ). Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι στη θέση Λειτουργίας, κάθε ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου στο κύκλωμα σειριακών δεδομένων στέλνει ένα μήνυμα "κατάστασης υγείας" (SOH) για να διασφαλιστεί ότι η ηλεκτρονική μονάδα λειτουργεί σωστά. Όταν μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου σταματήσει να επικοινωνεί στο κύκλωμα σειριακών δεδομένων, για παράδειγμα αν υπάρξει απώλεια τροφοδοσίας ή γείωσης στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, παύει να εμφανίζεται το μήνυμα SOH που κανονικά στέλνει η μονάδα στο κύκλωμα σειριακών δεδομένων. Άλλες μονάδες ελέγχου στο κύκλωμα σειριακών δεδομένων, οι οποίες αναμένουν να λάβουν αυτό το μήνυμα SOH, αντιλαμβάνονται την απουσία της μονάδας. Αυτές οι ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου με τη σειρά τους ενεργοποιούν έναν κωδικό ΚΒΔΕ που σχετίζεται με την απώλεια του μηνύματος SOH της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου που δεν επικοινωνεί. Ο ΚΒΔΕ είναι μοναδικός για την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου η οποία δεν επικοινωνεί και μία ή περισσότερες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου μπορεί να ενεργοποιήσουν ακριβώς τον ίδιο κωδικό. Ένας ΚΒΔΕ απώλειας επικοινωνίας σειριακών δεδομένων δεν σημαίνει αστοχία των ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου που περιέχουν τον αποθηκευμένο κωδικό.
Η τάση του συστήματος είναι μεταξύ 9-16 V.
Δεν έχει ληφθεί επιτηρούμενο περιοδικό μήνυμα που περιλαμβάνει τη διαθεσιμότητα της ηλεκτρονικής μονάδας πομπού.
| • | Συγκεκριμένα υποσυστήματα δεν λειτουργούν. |
| • | Ο ΚΒΔΕ U0100 στη μονάδα TCM θα προκαλέσει τη μετάβαση του κιβωτίου ταχυτήτων σε προεπιλεγμένες σχέσεις. |
| • | Και ο ΚΒΔΕ U0100 στη μονάδα TCM και ο ΚΒΔΕ U0101 στην ECM θα προκαλέσουν άναμμα της λυχνίας ένδειξης βλάβης (MIL). |
| • | Η ηλεκτρονική μονάδα ECM/TCM σβήνει την ενδεικτική λυχνία βλάβης ύστερα από 4 διαδοχικούς κύκλους ανάφλεξης κατά τους οποίους ο διαγνωστικός έλεγχος δεν καταλήγει σε σφάλμα. |
| • | Ένας τρέχων κωδικός DTC διαγράφεται όταν δεν υπάρχει πλέον η δυσλειτουργία. |
| • | Ένας κωδικός DTC ιστορικού διαγράφεται όταν ο μετρητής κύκλων ανάφλεξης της ηλεκτρονικής μονάδας φθάσει το όριο επαναφοράς του 50 χωρίς επανάληψη της δυσλειτουργίας. |
| • | Μερικές φορές, κατά το διαγνωστικό έλεγχο συγκεκριμένου παραπόνου πελάτη ή μετά από επισκευή, μπορείτε να παρατηρήσετε την παρουσία ενός κωδικού U ιστορικού. Ωστόσο δεν υπάρχει σχετική κατάσταση "τρέχοντος" ή "ενεργού" κωδικού. Τέτοιοι κωδικοί U απώλειας επικοινωνίας μπορεί να ενεργοποιηθούν για πολλούς λόγους. Πολλές φορές, δεν γίνονται αντιληπτοί από το χειριστή του οχήματος και τον τεχνικό ή/και δεν συνοδεύονται από συμπτώματα. Τελικά, διαγράφονται μόνοι τους μετά από έναν αριθμό κύκλων ανάφλεξης χωρίς πρόβλημα. Αυτό πολύ πιθανόν να οφείλεται σε ένα από τα εξής σενάρια: |
| - | Αποσυνδέθηκε μια ηλεκτρονική μονάδα στο κύκλωμα επικοινωνίας δεδομένων ενώ ήταν ενεργό το κύκλωμα επικοινωνίας. |
| - | Η τροφοδοσία μιας ή περισσότερων ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου διακόπηκε κατά το διαγνωστικό έλεγχο. |
| - | Υπήρχε συνθήκης χαμηλής φόρτισης μπαταρίας, και έτσι ορισμένες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου σταματούν να επικοινωνούν όταν η τάση μπαταρίας πέσει κάτω από ένα ορισμένο όριο. |
| - | Δεν αποκαταστάθηκε η τροφοδοσία τους οχήματος από τη μπαταρία και οι ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου στο κύκλωμα επικοινωνίας δεν αρχικοποιήθηκαν όλες την ίδια στιγμή. |
| - | Αν στο ιστορικό εμφανιστεί ένας κωδικός U για απώλεια επικοινωνίας, πιθανότητα αυτό συνδέεται με ένα από τα πιο πάνω σενάρια. Αυτές είναι όλες προσωρινές συνθήκες και ποτέ δεν πρέπει να ερμηνευτούν ως διαλείπουσα βλάβη ώστε να προκαλέσουν την αντικατάσταση εξαρτήματος. |
| • | Μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μπορεί να έχει αποθηκευμένο στο ιστορικό έναν κωδικό U ο οποίος δεν απαιτεί καμία επισκευή. Προβλήματα με καθυστερημένα ή αλλοιωμένα μηνύματα μεταξύ ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου μπορεί προσωρινά μα μην παρουσιάζουν εμφανές σύμπτωμα ή αιτία παραπόνου. Αυτό δεν σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου παρουσιάζει βλάβη. Μην αντικαταστήσετε οποιαδήποτε ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου βασισμένοι μόνο σε κωδικό U ιστορικού. |
| • | Μην αντικαταστήσετε μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου που αναφέρει κωδικό U. Ο κωδικός U δηλώνει σε ποια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου πρέπει να γίνει διαγνωστικός έλεγχος για πρόβλημα επικοινωνίας. |
| • | Μπορεί να υπάρξει επικοινωνία ανάμεσα στη μονάδα BCM και το εργαλείο σάρωσης με μη λειτουργικό είτε το χαμηλής είτε το υψηλής ταχύτητας σύστημα σειριακών δεδομένων GMLAN. Αυτό οφείλεται στο ότι η μονάδα BCM χρησιμοποιεί και το χαμηλής και το υψηλής ταχύτητας σύστημα GMLAN. |
| • | Χρησιμοποιήστε το Παραπομπές συνδέσμου δεδομένων για να προσδιορίσετε αν η μονάδα ελέγχου χρησιμοποιεί επικοινωνίες σειριακών δεδομένων GMLAN υψηλής ή χαμηλής ταχύτητας. |
| • | Ορισμένες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου ενδεχομένως δεν διαθέτουν εσωτερική προστασία για συγκεκριμένα κυκλώματα ελέγχου και μπορεί να κάψουν μια ασφάλεια τάσης μπαταρίας (B+) ή ανάφλεξης. Αν οι ασφάλεια είναι καμένη και η τάση Β+ ή το κύκλωμα ανάφλεξης δεν είναι βραχυκυκλωμένο προς τη γείωση, βεβαιωθείτε ότι κανένα από τα κυκλώματα ελέγχου δεν είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση πριν την αντικατάσταση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου. |
| • | Αυτός ο διαγνωστικός έλεγχος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οποιαδήποτε ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου δεν επικοινωνεί, ανεξάρτητα από τον τύπο κυκλώματος σειριακών δεδομένων που είναι συνδεδεμένη, εφόσον το όχημα είναι εξοπλισμένο με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. |
Λειτουργία και περιγραφή επικοινωνιών συνδέσμου δεδομένων
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
| ⇒ | Εάν έχει ενεργοποιηθεί οποιοσδήποτε από τους παραπάνω DTC, ανατρέξτε στο Λίστα διαγνωστικών κωδικών βλάβης (DTC) - Αυτοκίνητο . |
| ⇒ | Αν οριστεί ο ΚΒΔE U0100-U02FF με Byte συμπτώματος 00, ανατρέξτε στη Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος. |
| ⇒ | Αν ο ΚΒΔΕ U0100-U02FF οριστεί με byte συμπτώματος 71 ή 72 μαζί με άλλους κωδικούς ΚΒΔΕ, διαγνώστε πρώτα όλους τους άλλους κωδικούς. Ανατρέξτε στο Λίστα διαγνωστικών κωδικών βλάβης (DTC) - Αυτοκίνητο . |
| ⇒ | Εάν οι ΚΒΔΕ U0100-U02FF έχουν καταχωρηθεί με το δυφίο συμπτώματος 71 ή 72 και χωρίς άλλους ΚΒΔΕ, επαναπρογραμματίστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Αν υπάρξει επαναφορά του ΚΒΔΕ, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. |
Σημείωση: Χρησιμοποιήστε το σχηματικό διάγραμμα για να εντοπίσετε τα εξής: • Ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου που διαθέτει το όχημα • Θέσεις ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου στα κυκλώματα σειριακών δεδομένων GMLAN χαμηλής και υψηλής ταχύτητας • Τους ακροδέκτες B+, ανάφλεξης, γείωσης, ενεργοποίησης επικοινωνιών και κυκλώματος σειριακών δεδομένων
| ⇒ | Αν η αντίσταση είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα γείωσης για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. |
| ⇒ | Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα Β+ για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ένα ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν η ασφάλεια του κυκλώματος είναι ανοικτή, δοκιμάστε τα κυκλώματα ελέγχου της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση. Αν ο έλεγχος των κυκλωμάτων δώσει κανονικά αποτελέσματα, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. |
| ⇒ | Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα ανάφλεξης για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ανοιχτή /υψηλή αντίσταση. Αν η ασφάλεια του κυκλώματος είναι ανοικτή, δοκιμάστε τα κυκλώματα ελέγχου της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση. Αν ο έλεγχος των κυκλωμάτων δώσει κανονικά αποτελέσματα, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. |
Σημείωση: Μόνο οι ηλεκτρονικές μονάδες GMLAN υψηλής ταχύτητας διαθέτουν κύκλωμα ενεργοποίησης επικοινωνίας σειριακών δεδομένων Ή μια βοηθητική είσοδο ενεργοποίησης αξεσουάρ, και η έξοδος για τα κυκλώματα αυτά είναι η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος. Ανατρέξτε στα σχηματικά διαγράμματα ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για να εντοπίσετε ποιες ηλεκτρονικές μονάδες έχουν αυτά τα κυκλώματα.
| ⇒ | Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε ολόκληρο το κύκλωμα συμπεριλαμβανομένου του κυκλώματος Β+ προς την Κ9 μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος (BCM), για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση ή βραχυκύκλωμα στη γείωση. Αν ο έλεγχος των κυκλωμάτων δώσει κανονικά αποτελέσματα, αντικαταστήστε την Κ9 BCM. |
| • | Κύκλωμα σειριακών δεδομένων κατηγορίας 2 - ακροδέκτης 2 |
| • | Σειριακά δεδομένα GMLAN χαμηλής ταχύτητας - ακροδέκτης 1 |
| • | Σειριακά δεδομένα GMLAN υψηλής ταχύτητας - ακροδέκτης 6 ή 14 |
| • | Σειριακά δεδομένα GMLAN μέσης ταχύτητας - ακροδέκτης 3 ή 11 |
| • | Σειριακά δεδομένα GMLAN υψηλής ταχύτητας συστήματος ανάρτησης - ακροδέκτης 12 ή 13 |
| ⇒ | Αν η τιμή υπερβαίνει την καθορισμένη περιοχή τιμών, ελέγξτε το κύκλωμα σειριακών δεδομένων για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση ανάμεσα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου που δεν επικοινωνεί και μια ηλεκτρονική μονάδα που ενεργοποίησε τον κωδικό DTC ή ένα πακέτο ένωσης σειριακών δεδομένων. |
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
| • | Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση, ρύθμιση και προγραμματισμό ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου. |
| © Copyright Chevrolet. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος |
