Cruze

Περιγραφή διαδικασίας λίπανσης - LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW

Το λάδι παρέχεται υπό πίεση στο στροφαλοφόρο άξονα, στις μπιέλες, στο ρουθιστή εκκεντροφόρου, στις επιφάνειες ρουλεμάν των εκκεντροφόρων και στα ωστήρια βαλβίδων. Όλα τα υπόλοιπα κινούμενα μέρη λιπαίνονται δια της βαρύτητας ή με ψεκασμό. Το λάδι εισέρχεται στην αντλία λαδιού τύπου ρότορα μέσω ενός σταθερού φίλτρου εισόδου. Η αντλία λαδιού παίρνει κίνηση από το στροφαλοφόρο άξονα. Το σώμα της αντλίας λαδιού βρίσκεται μέσα στο μπροστινό κάλυμμα του κινητήρα. Το υπο πίεση λάδι από την αντλία περνάει μέσα στο σύστημα ψύξης λαδιού και στο φίλτρο λαδιού. Το φίλτρο λαδιού είναι ενσωματομένο στο περίβλημα του συστήματος ψύξης λαδιού που είναι συνδεδεμένο με το μπροστινό τμήμα του κινητήρα. Το φίλτρο λαδιού είναι αναλώσιμο, τύπου φύσιγγας. Ένα φίλτρο παράκαμψης στο καπάκι του φίλτρου επιτρέπει την απρόσκοπτη ροή του λαδιού σε περίπτωση απόφραξης του φίλτρου λαδιού. Τα κουζινέτα των μπιελών λιπαίνονται μέσω διόδων συνεχούς ροής λαδιού στο στροφαλοφόρο, που συνδέουν τα κομβία εδράνου με τα κομβία μπιέλας. Μια εγκοπή γύρω από κάθε πάνω κουζινέτο βάσης παρέχει λάδι στις διόδους ροής λαδιού που έχουν διανοιχτεί στο στροφαλοφόρο. Το λάδι υπό πίεση περνά μέσα από την οπή περιορισμού της κυλινδροκεφαλής, μέσα στην κυλινδροκεφαλή και έπειτα μέσα σε κάθε αγωγό τροφοδοσίας των εκκεντροφόρων. Στο άκρο υπάρχει ένας διακόπτης ή αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα. Το λάδι επιστρέφει στο κάρτερ λαδιού μέσω χυτών διόδων στην κυλινδροκεφαλή.