Cruze

DTC P0530, P0532, ή P0533

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρατηρεί την πίεση ψυκτικού στην υψηλή πλευρά μέσω του αισθητήρα πίεσης ψυκτικού A/C. Η μονάδα ECM παρέχει μία αναφορά 5 V και μία χαμηλή αναφορά στον αισθητήρα. Οι αλλαγές στην πίεση ψυκτικού A/C προκαλούν τη μεταβολή του σήματος αισθητήρα στη μονάδα ECM. Όταν η πίεση είναι υψηλή, η τάση του σήματος είναι υψηλή. Όταν η πίεση είναι χαμηλή, η τάση του σήματος είναι χαμηλή. Όταν η πίεση είναι υψηλή, η μονάδα ECM στέλνει την εντολή ενεργοποίησης των ανεμιστήρων ψύξης. Όταν η πίεσης είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή, τότε η μονάδα ECM δεν θα επιτρέψει την ενεργοποίηση του συμπιεστή A/C.

Ο Κινητήρας λειτουργεί.

P0530 03 ή P0532 00

Η μονάδα ECM ανιχνεύει ένα βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ένα ανοιχτό κύκλωμα στο κύκλωμα σήματος αισθητήρα πίεσης A/C.

P0530 07 ή P0533 00

Η μονάδα ECM ανιχνεύει ένα βραχυκύκλωμα στην τάση στο κύκλωμα σήματος αισθητήρα πίεσης A/C.

Η προϋπόθεση για τον ορισμό του DTC δεν υπάρχει πλέον.

Σχηματική αναφορά

Σχηματικά διαγράμματα HVAC

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία χειροκίνητου συστήματος HVAC

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Ανάφλεξη OFF, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης στον αισθητήρα πίεσης ψυκτικού A/C Β1.
2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε για 4,8-5,2 V μεταξύ του ακροδέκτη 2 του κυκλώματος τάσης αναφοράς 5 V και της γείωσης.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν όλοι οι έλεγχοι κυκλώματος είναι κανονικοί, αντικαταστήστε την Κ20 ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν οι τιμές από τους ελέγχους κυκλώματος είναι ομαλές, αντικαταστήστε την Κ20 Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (ΕCM)

3. Ελέγξτε για 4,8-5,2 V ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 κυκλώματος αναφοράς 5 V και τον ακροδέκτη 1 κυκλώματος χαμηλής αναφοράς.

⇒	Αν η τιμή είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν όλοι οι έλεγχοι κυκλώματος είναι κανονικοί, αντικαταστήστε την Κ20 ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).

⇒	Αν η τιμή είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν οι τιμές από τους ελέγχους κυκλώματος είναι ομαλές, αντικαταστήστε την Κ20 Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (ΕCM)

4. Επιβεβαιώστε ότι η παράμετρος του αισθητήρα πίεσης υψηλής πλευράς του A/C στο εργαλείο σάρωσης είναι μικρότερη από 0,3 V.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν οι τιμές από τους ελέγχους κυκλώματος είναι ομαλές, αντικαταστήστε την Κ20 Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (ΕCM)

5. Τοποθετήστε μία γεφύρωση δια καλωδίου με ασφάλεια 3 Α ανάμεσα στον ακόλουθο ακροδέκτη 3 του κυυκλώματος σήματος και τον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος αναφοράς 5 V. Επιβεβαιώστε ότι η παράμετρος του αισθητήρα πίεσης υψηλής πλευράς του A/C στο εργαλείο σάρωσης είναι μεγαλύτερη από 4,8 V.

⇒	Αν η τιμή είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν οι τιμές από τους ελέγχους κυκλώματος είναι ομαλές, αντικαταστήστε την Κ20 Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (ΕCM)

6. Αν όλοι οι έλεγχοι κυκλωμάτων είναι κανονικοί, αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης ψυκτικού A/C Β1.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.