Cruze

Δυσλειτουργία κόρνας

Η BCM ελέγχει το κύκλωμα σήματος διακόπτη κόρνας, όταν πατιέται το κουμπί της κόρνας, η BCM ανιχνεύει την πτώση στο κύκλωμα σήματος διακόπτη κόρνας και παρέχει γείωση για το ρελέ κόρνας μέσα στην ασφαλειοθήκη του χώρου κινητήρα. Η ασφαλειοθήκη του χώρου κινητήρα θα παρέχει μετά τάση B+ στο σύστημα ελέγχου κόρνας, κάνοντας την κόρνα να ηχήσει.

Ένα βραχυκύκλωμα προς τη γείωση στο κύκλωμα ελέγχου ρελέ κόρνας ή ένα βραχυκύκλωμα προς την τάση στο κύκλωμα ελέγχου κόρνας θα προκαλέσει συνεχή ήχο της κόρνας μέχρι να υπερθερμανθεί και να σταματήσει να λειτουργεί.

Περιστρέψτε το τιμόνι ενώ πατάτε την κόρνα για να αναγνωρίσετε διακοπτόμενες ή κακές συνδέσεις εντός της κολόνας τιμονιού.

Αν γίνεται διάγνωση προβλήματος χαμηλού τόνου της κόρνας, επιθεωρήστε τα ακόλουθα:

Σχηματική αναφορά

Σχηματικά διαγράμματα κόρνας

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία συστήματος κόρνας

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, παρατηρήστε την παράμετρο Διακόπτης Κόρνας του εργαλείου σάρωσης ενώ πιέζετε και αφήνετε την κόρνα στο τιμόνι. Η παράμετρος θα πρέπει να αλλάζει από Σε απενεργοποίηση σε Σε ενεργοποίηση.

⇒	Αν η τιμή δεν αλλάζει, ανατρέξτε στη βλάβη διακόπτη κόρνας.

2. Ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε το Ρελέ της Κόρνας με το εργαλείο σάρωσης, η κόρνα P12 πρέπει να ενεργοποιείται και να απενεργοποιείται όταν αλλάζουν οι καταστάσεις εντολής.

⇒	Αν η κόρνα P12 είναι πάντα ενεργοποιημένη ή πάντα απενεργοποιημένη, ανατρέξτε στο Βλάβη Κόρνας.

⇒	Αν ο ήχος που εκπέμπεται από την κόρνα P12 δε είναι καθαρός και ομοιόμορφος, ανατρέξτε στο Κόρνα - Ανεπαρκής τόνος.

Βλάβη διακόπτη κόρνας

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης από το διακόπτη κόρνας S33.
2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, επιβεβαιώστε ότι η παράμετρος Διακόπτης Κόρνας του εργαλείου σάρωσης είναι Ανενεργή.

⇒	Αν η τιμή δεν είναι η προβλεπόμενη, ελέγξτε τον ακροδέκτη του κυκλώματος σήματος 1 για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Αν ο έλεγχος του κυκλώματος είναι εντάξει, αντικαταστήστε τη μονάδα Κ9 ΒCM.

3. Τοποθετήστε ένα βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 3A μεταξύ του ακροδέκτη 1 του κυκλώματος σήματος και της γείωσης, επιβεβαιώστε ότι η παράμετρος Διακόπτης Κόρνας του εργαλείου σάρωσης είναι Ενεργή.

⇒	Αν η τιμή δεν είναι η προβλεπόμενη, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν ο έλεγχος του κυκλώματος είναι εντάξει, αντικαταστήστε τη μονάδα Κ9 ΒCM.

4. Αν ο έλεγχος όλων των κυκλωμάτων είναι εντάξει, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το διακόπτη κόρνας S33.

Βλάβη κόρνας

1. Ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης στην κόρνα P12.
2. Ελέγξτε για αντίσταση μικρότερη των 5 Ohm μεταξύ του ακροδέκτη του κυκλώματος γείωσης Α και της γείωσης.

⇒	Αν η αντίσταση είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα γείωσης για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.

3. Συνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στην κόρνα P12.
4. Συνδέστε ένα βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 15 A ανάμεσα στο σημείο δοκιμής της ασφάλειας κόρνας και B+, η κόρνα P12 πρέπει να ηχήσει.

⇒	Αν η κόρνα P12 δεν ηχήσει, ελέγξτε τον ακροδέκτη 11 του κυκλώματος ελέγχου στην ασφαλειοθήκη X50A στο χώρο του κινητήρα για βραχυκλύκλωμα προς τη γείωση ή ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν το κύκλωμα είναι κανονικό στον έλεγχο, ελέγξτε ή αντικαταστήστε την κόρνα P12.

5. Αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης Χ5 στη μονάδα Κ9 ΒCM.
6. Ελέγξτε για τάση μικρότερη των 9V μεταξύ του ακροδέκτη 19 κυκλώματος ελέγχου και της γείωσης.

⇒	Αν η τιμή είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν το κύκλωμα είναι κανονικό στον έλεγχο, αντικαταστήστε την ασφαλειοθήκη X50A του χώρου κινητήρα.

7. Συνδέστε ένα βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 15A ανάμεσα στον ακροδέκτη 19 του κυκλώματος ελέγχου και τη γείωση, η κόρνα P12 πρέπει να ηχήσει.

⇒	Αν η κόρνα δεν ηχήσει, τότε ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου αν υπάρχει βραχυκύκλωμα στην τάση. Αν το κύκλωμα είναι κανονικό στον έλεγχο, αντικαταστήστε την ασφαλειοθήκη X50D του χώρου κινητήρα.

8. Αν όλα τα κυκλώματα είναι κανονικά στον έλεγχο, αντικαταστήστε τη μονάδα Κ9 ΒCM.

Κόρνα - Ανεπαρκής τόνος

1. Ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης στην κόρνα P12.
2. Ελέγξτε για αντίσταση μικρότερη του 1 Ω μεταξύ του ακροδέκτη Α κυκλώματος γείωσης και της γείωσης.

⇒	Αν η τιμή είναι μεγαλύτερη από την καθορισμένη περιοχή, ελέγξτε το κύκλωμα γείωσης για υψηλή αντίσταση.

3. Αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης X1 στην ασφαλειοθήκη X50A του χώρου κινητήρα.
4. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 1 ohm ανάμεσα στον ακροδέκτη 11 του κυκλώματος ελέγχου στην ασφαλειοθήκη X50A στο χώρο κινητήρα και τον ακροδέκτη B του κυκλώματος ελέγχου στην κόρνα P12.

⇒	Αν η τιμή είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για υψηλή αντίσταση.

5. Αν όλα τα κυκλώματα είναι κανονικά στον έλεγχο, ελέγξτε ή αντικαταστήστε την κόρνα P12.

Έλεγχος κόρνας

1. Ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης στην κόρνα P12.
2. Εγκαταστήστε ένα βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 15A μεταξύ του ακροδέκτη ελέγχου B και της παροχής τάσης 12V. Εγκαταστήστε ένα βραχυκυκλωτήρα μεταξύ του ακροδέκτη γείωσης A και της γείωσης. Επιβεβαιώστε, ότι η κόρνα P12 εκπέμπει καθαρό και ομοιόμορφο ήχο.

⇒	Αν ο ήχος που εκπέμπεται δεν είναι καθαρός και ομοιόμορφος, αντικαταστήστε την κόρνα P12.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.