Cruze

Περιγραφή και λειτουργία θερμαινόμενων καθισμάτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού περιλαμβάνουν τα ακόλουθα εξαρτήματα:

Θετική τάση μπαταρίας παρέχεται ανά πάσα στιγμή στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθίσματος μέσω μίας ασφάλειας 30 Α που βρίσκεται στην ασφαλειοθήκη κάτω από το καπό. Αυτή η τάση χρησιμοποιείται από την ηλεκτρονική μονάδα για να παρέχει ισχύ στα θερμαντικά στοιχεία καθίσματος. Η γείωση της μονάδας εξασφαλίζεται στο G307.

Τα θερμαινόμενα καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού ελέγχονται από μία μόνο μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθίσματος που βρίσκεται κάτω από το μαξιλάρι του καθίσματος του οδηγού. Και τα δύο θερμαινόμενα καθίσματα ελέγχονται από ξεχωριστούς διακόπτες θερμαινόμενων καθισμάτων που βρίσκονται στο σύστημα ελέγχου HVAC. Όταν πιεστεί ένας διακόπτης θερμαινόμενου καθίσματος, ένα μήνυμα σειριακών δεδομένων αποστέλλεται από το χειριστήριο HVAC στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου HVAC, σηματοδοτώντας την εντολή θερμαινόμενου καθίσματος. H ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου HVAC τότε λειτουργεί σαν κόμβος για τη μετάδοση του μηνύματος προς την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθίσματος μέσω του αγωγού σειριακών δεδομένων. Σαν ανταπόκριση σε αυτό το σήμα, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθίσματος εφαρμόζει θετική τάση μπαταρίας μέσω του κυκλώματος παροχής τάσης στοιχείων προς τα αντίστοιχα θερμαντικά στοιχεία καθίσματος. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθίσματος στέλνει έπειτα ένα μήνυμα σειριακών δεδομένων πίσω στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου HVAC για τη μεταβίβαση της πληροφορίας στο σύστημα ελέγχου HVAC ώστε να φωτίσει ή να σβήσει τον αντίστοιχο δείκτη θερμοκρασίας.

Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, τα θερμαινόμενα καθίσματα αρχικοποιούνται σε κατάσταση απενεργοποίησης. Με κάθε ενεργοποίηση του διακόπτη θερμαινόμενου καθίσματος, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθίσματος γυρίζει τη ρύθμιση της θερμοκρασίας με τον ακόλουθο τρόπο: ΥΨΗΛΗ, ΜΕΣΑΙΑ, ΧΑΜΗΛΗ, και OFF.

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθίσματος παρατηρεί τη θερμοκρασία καθίσματος μέσω του κυκλώματος σήματος αισθητήρα θερμοκρασίας και του αισθητήρα θερμοκρασίας (θερμική αντίσταση) που είναι τοποθετημένος στο μαξιλάρι καθίσματος. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι μεταβλητή αντίσταση, η αντίστασή του αλλάζει καθώς αλλάζει η θερμοκρασία του καθίσματος. Όταν η αντίσταση αισθητήρα θερμοκρασίας υποδείξει στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθίσματος ότι στο κάθισμα έχει επιτευχθεί η επιθυμητή θερμοκρασία, τότε η ηλεκτρονική μονάδα ανοίγει τη δίοδο γείωσης των θερμαντικών στοιχείων καθίσματος μέσω του κυκλώματος ελέγχου στοιχείου θερμαινόμενου καθίσματος. Η ηλεκτρονική μονάδα έπειτα θα ανοίγει και θα κλείνει περιοδικά το κύκλωμα ελέγχου στοιχείου με σκοπό να διατηρηθεί η επιθυμητή θερμοκρασία.

Η λειτουργία διαχείρισης ηλεκτρικής ισχύος έχει σχεδιαστεί για να παρατηρεί το ηλεκτρικό φορτίου του οχήματος και να προσδιορίζει το χρονικό σημείο που η μπαταρία βρίσκεται σε μία συνθήκη υψηλής εκφόρτισης. Το σύστημα θερμαινόμενου καθίσματος είναι ένα από τα φορτία του οχήματος που μειώνεται κατά τη διάρκεια της συνθήκης εκφόρτισης μπαταρίας. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διαχείριση φορτίου, ανατρέξτε στο Περιγραφή και λειτουργία του συστήματος διαχείρισης ηλεκτρικής ισχύος .