Cruze

Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης

Ειδικό εργαλείο

EL-35616 Σετ ακίδων ελέγχου ακροδεκτών

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

Εάν η κατάσταση δεν είναι τρεχόντος παρούσα, αλλά αναφέρεται στο ιστορικό DTC, η αιτία ίσως είναι διαλείπουσα. Μια διαλείπουσα ίσως είναι η αιτία εάν υπάρχει παράπονο πελάτη, αλλά το σύμπτωμα δεν μπορεί να επαναληφθεί. Ανατρέξτε στον πίνακα συμπτωμάτων του συστήματος που είναι ύποπτο για την πρόκληση της κατάστασης προτού προσπαθήσετε να εντοπίσετε μια διαλείπουσα κατάσταση.

Οι περισσότερες διαλείπουσες καταστάσεις προκαλούνται από εσφαλμένες ηλεκτρικές συνδέσεις ή καλωδιώσεις. Ελέγξτε για τα ακόλουθα σημεία:

Από τη διάβρωση των ακροδεκτών λόγω φθοράς από τριβή μπορούν να δημιουργηθούν ορισμένες διαλείπουσες συνθήκες. Η διάβρωση λόγω φθοράς από τριβή οδηγεί στη συσσώρευση οξειδωμένων υπολειμμάτων φθοράς με μονωτικές ιδιότητες, τα οποία μπορούν να δημιουργηθούν όταν υπάρχει μικρή κίνηση ανάμεσα στις ηλεκτρικές επαφές. Τα οξειδωμένα υπολείμματα φθοράς μπορεί να συσσωρευθούν στα σημεία ηλεκτρικής επαφής σε βαθμό ώστε να αυξηθεί η αντίσταση στη σύνδεση. Φθορά λόγω τριβής μπορεί να δημιουργηθεί με κινήσεις των επιφανειών επαφής μικρές ως και 10 έως 100 μικρών. Για να καταλάβει κανείς το μέγεθος, ένα φύλλο χαρτί έχει πάχος περ. 100 μικρών. Γι' αυτό η κίνηση που δημιουργεί τη φθορά λόγω τριβής είναι μικρή και δεν μπορεί να παρατηρηθεί εύκολα. Οι κύριες πηγές δημιουργίας κίνησης φθοράς λόγω τριβής είναι οι κραδασμοί και η θερμική διαστολή/συστολή. Επειδή τα οχήματα δονούνται και υφίστανται μεγάλες μεταβολές θερμοκρασίας, αποτελούν μία καλή πηγή κίνησης φθοράς λόγω τριβής. Οι επιφάνειες από ψευδάργυρο, χαλκό, νικέλιο και σίδηρο, είναι όλες επιρρεπείς σε διάβρωση από φθορά λόγω τριβής. Η διάβρωση από φθορά λόγω τριβής μπορεί να μην είναι εύκολα ορατή αλλά μοιάζει με μικρές, σκούρες κηλίδες στην επιφάνεια επαφής των ηλεκτροδίων.

Για να διορθώσετε ένα πρόβλημα διάβρωσης από φθορά λόγω τριβής αποσυνδέστε το σύνδεσμο που υποψιάζεστε ότι πάσχει και προσθέστε Nyogel lubricant 760G (διηλεκτρικό γράσο) και στις δύο πλευρές των ακροδεκτών του συνδέσμου. Κατόπιν επανασυνδέστε το σύνδεσμο και σκουπίστε το πλεονάζον λιπαντικό ώστε να το απομακρύνετε. Αυτό θα διορθώσει την πρόσθετη αντίσταση επαφής των ακροδεκτών που οφείλεται στη διάβρωση των ακροδεκτών από φθορά λόγω τριβής.

Είναι σημαντικό να ελέγχετε την επαφή ακροδέκτη στο εξάρτημα και οποιαδήποτε φις σε σειρά προτού αντικαταστήσετε ένα ύποπτο εξάρτημα. Οι ακροδέκτες πρέπει να ελέγχονται ώστε να εξασφαλίζεται η καλή επαφή ακροδεκτών. Μια κακή σύνδεση μεταξύ του αρσενικού και θηλυκού ακροδέκτη σε ένα φις ίσως είναι το αποτέλεσμα ρύπανσης ή παραμόρφωσης.

Η μόλυνση μπορεί να προκαλείται από τα ημίσεα φις τα οποία μπορεί να έχουν συνδεθεί λάθος. Ένα στεγανοποιητικό φις που λείπει ή είναι φθαρμένο, ζημιά στο ίδιο το φις ή έκθεση των ακροδεκτών σε υγρασία και βρωμιά μπορούν επίσης να προκαλέσουν μόλυνση. Η ρύπανση, συνήθως στα φις στο χώρο του κινητήρα ή του δαπέδου οδηγεί σε διάβρωση του ακροδέκτη, προκαλώντας ανοικτό κύκλωμα ή διαλείπον ανοικτό κύκλωμα.

Η παραμόρφωση προκαλείται ελέγχοντας την πλευρά σύνδεσης ενός ακροδέκτη φις χωρίς το σωστό προσαρμογέα. Χρησιμοποιείτε πάντα το σετ El-35616 όταν ελέγχετε φις. Άλλες αιτίες παραμόρφωσης ακροδεκτών είναι η λανθασμένη ένωση των ημίσεων φις ή ο επαναλαμβανόμενος διαχωρισμός και η ένωση των ημίσεων συνδέσμων. Η παραμόρφωση, συνήθως στην προεξοχή επαφής θηλυκού ακροδέκτη, μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα κακή επαφή ακροδέκτη προκαλώντας ανοιχτό ή διαλείπον ανοιχτό κύκλωμα.

Έλεγχος για τη σωστή επαφή ακροδέκτη σε ηλεκτρικά κέντρα με διαύλους

Είναι πολύ σημαντικό να χρησιμοποιείτε τον σωστό προσαρμογέα ελέγχου όταν ελέγχετε τη σωστή επαφή ακροδέκτη ασφαλειών και ρελέ σε ένα ηλεκτρικό κέντρο με διαύλους. Χρησιμοποιήστε το EL-35616 σετ για να ελέγξετε για σωστές επαφές ακροδεκτών. Η μη χρήση του EL-35616 σετ μπορεί να οδηγήσει σε λανθασμένη διάγνωση του συνδεδεμένου ηλεκτρικού κέντρου.

Ακολουθήστε τη διαδικασία παρακάτω ώστε να ελέγξετε την επαφή ακροδέκτη:

1. Διαχωρίστε τα δύο μισά του φις.
2. Ελέγξτε οπτικά τα ημίσεα φις για μόλυνση. Η μόλυνση ίσως επιφέρει δημιουργία λευκών ή πράσινων συγκεντρώσεων εντός του σώματος του φις ή μεταξύ των ακροδεκτών. Αυτό προκαλεί υψηλή αντίσταση ακροδέκτη, διακοπτόμενη επαφή ή ανοιχτό κύκλωμα. Ένα φις στο χώρο κινητήρα ή στο κάτω μέρος αυτοκινήτου που δείχνει σημάδια ρύπανσης πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρο: ακροδέκτες, λάστιχα στεγανοποίησης και σώμα φις.
3. Χρησιμοποιώντας έναν αντίστοιχο αρσενικό ακροδέκτη τερματισμένο αγωγό, ελέγξτε ότι η ισχύς συγκράτησης είναι σημαντικά διαφορετική μεταξύ ενός καλού και ενός ύποπτου ακροδέκτη. Αντικαταστήστε τον αντίστοιχο θηλυκό ακροδέκτη.

Φις επίπεδων καλωδίων

Δεν υπάρχουν εξαρτήματα για το φις με επίπεδο καλώδιο στα οποία να γίνεται σέρβις στην πλευρά καλωδίωσης ή στην πλευρά εξαρτήματος.

Ακολουθήστε τη διαδικασία παρακάτω ώστε να ελέγξετε την επαφή ακροδέκτη:

1. Αφαιρέστε το αντίστοιχο εξάρτημα.
2. Ελέγξτε οπτικά κάθε πλευρά του φις για σημάδια μόλυνσης. Αποφύγετε επαφή με κάθε πλευρά του φις καθώς το λίπος από το δέρμα σας ίσως είναι επίσης πηγή μόλυνσης.
3. Ελέγξτε οπτικά τις επιφάνειες έδρασης των ακροδεκτών των κυκλωμάτων επίπεδων καλωδίων για σκισίματα, ραγίσματα ή άλλες ατέλειες οι οποίες θα μπορούσαν να προκαλέσουν κακή επαφή των ακροδεκτών. Ελέγξτε οπτικά το φις της πλευράς εξαρτήματος, για να βεβαιωθείτε, ότι όλοι οι ακροδέκτες είναι ομοιόμορφοι και χωρίς ζημιά ή παραμόρφωση.
4. Εισάγετε τον κατάλληλο προσαρμογέα στο φις επίπεδης καλωδίωσης ώστε να ελέγξετε το αντίστοιχο κύκλωμα.

Η χαμηλή τάση ή οι συνδέσεις γείωσης μπορεί να προκαλέσουν μεγάλης ποικιλίας συμπτώματα.

Μερικά ηλεκτρικά εξαρτήματα/ κυκλώματα είναι ευαίσθητα σε ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή ή σε άλλους τύπους ηλεκτρικού θορύβου. Ελέγξτε αν ισχύουν οι ακόλουθες καταστάσεις: