Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης. |
| • | Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης. |
| • | Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης. |
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα στη γείωση | Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση | Βραχυκύκλωμα στην τάση | Απόδοση σήματος |
|---|---|---|---|---|
Αναφορά 12 V | U0125, U0126 | U0125, U0126 | -- | -- |
Υψηλός ρυθμός σειριακών δεδομένων δίαυλου CAN | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | C0710 5A, C0710 71 |
Χαμηλός ρυθμός σειριακών δεδομένων δίαυλου CAN | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | C0710 5A, C0710 71 |
Γείωση | -- | U0126 | -- | -- |
Ο αισθητήρας γωνίας συστήματος διεύθυνσης λαμβάνει μια τάση αναφοράς 12 V από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου πέδησης (EBCM). Το EBCM λαμβάνει εισόδους μηνύματος ελεγκτή περιοχής δικτύου υψηλής ταχύτητας (CAN) από τον αισθητήρα γωνίας συστήματος διεύθυνσης που προσδιορίζουν τη θέση και κατεύθυνση περιστροφής του τιμονιού. Το EBCM χρησιμοποιεί αυτό το σήμα για να υπολογίσει την κατεύθυνση οδήγησης που επιθυμεί ο οδηγός.
Αναφλεξη ΟΝ.
Το σήμα αισθητήρα γωνίας συστήματος διεύθυνσης είναι άκυρο.
Ο αισθητήρας γωνίας συστήματοε διεύθυνσης δεν είναι βαθμονομημένος.
| • | Το σήμα του αισθητήρα γωνίας συστήματος διεύθυνσης είναι εκτός του προσδιοριζόμενου εύρους. |
| • | Η αντιστάθμιση του αισθητήρα γωνίας συστήματοε διεύθυνσης είναι εκτός του προσδιοριζόμενου εύρους. |
Το σήμα αισθητήρα γωνίας τιμονιού δεν είναι αποδεκτό με το σήμα αισθητήρα περιστροφής περί κατακόρυφο άξονα και το σήμα αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης.
| • | Το EBCM απενεργοποιεί τον έλεγχο ευστάθειας για όλη την διάρκεια του κύκλου ανάφλεξης. |
| • | Ο δείκτης του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης/ευστάθειας αναβει. |
| • | Ο τρέχων κωδικός DTC διαγράφεται όταν ο διαγνωστικός έλεγχος εκτελεστεί και είναι επιτυχής. |
| • | Το EBCM θα σβήσει τον δείκτη στον επόμενο κύκλο ανάφλεξης. |
Το αυτοκίνητο δεν πρέπει να εκτρέπεται σε καμία κατεύθυνση αναγκάζοντας το τιμόνι να είναι εκτός κέντρου κατά την οδήγηση σε ευθεία γραμμή σε επίπεδη επιφάνεια.
Σχηματικά διαγράμματα συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
Ανάφλεξη ενεργή, παρατηρήστε την παράμετρο Θέσης της κολόνας του τιμονιού με το εργαλείο σάρωσης. Καθώς γυρίζει το τιμόνι, η μέτρηση θα πρέπει να αλλάζει μεταξύ -550° και 550°.
| ⇒ | Εάν εμφανίζεται ο DTC C0710, τελέστε το Κεντράρισμα αισθητήρα γωνίας τιμονιού . |
| ⇒ | Αν η τιμή είναι μεγαλύτερη από τη προβλεπόμενη, ελέγξτε το κύκλωμα γείωσης για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. |
| ⇒ | Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 12 V για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι κανονικοί, αντικαταστήστε την Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου πέδησης (EBCM) Κ17 . |
| ⇒ | Αν υπάρξει επαναφορά του DTC αντικαστήστε το K17 Mονάδα ελέγχου ηλεκτρονικού φρένου (ΕBCM). |
| • | Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης. |
| • | Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση, ρύθμιση και προγραμματισμό της μονάδας EBCM. |
| © Copyright Chevrolet. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος |
