Cruze

Αντικατάσταση άξονα σταθεροποίησης

Ειδικό εργαλείο

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

1. Γυρίστε τους μπροστινούς τροχούς στη θέση ίσια μπροστά και ασφαλίστε το τιμόνι για να μην κινείται.



2. Αφαιρέστε τα 2 κάτω μπουλόνια ενδιάμεσου άξονα διεύθυνσης (1).
3. Αφαιρέστε την ενδιάμεση άτρακτο του τιμονιού από τον μηχανισμό διεύθυνσης.
4. Ανασηκώστε και στηρίξτε το όχημα Ανατρέξτε στο Ανύψωση και ανέβασμα με γρύλο του οχήματος .
5. Αφαιρέστε τα συγκροτήματα ελαστικών και τροχών. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση και εγκατάσταση ελαστικού και τροχού .
6. Αφαιρέστε το μονωτήρα μπροστινού διαμερίσματος, αν υπάρχει. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση μονωτήρα μπροστινού διαμερίσματος .
7. Αφαιρέστε τον μπροστινό αγωγό εξαγωγής Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση μπροστινού σωλήνα εξαγωγής : 2.0L Diesel LNP → LDE, LLU, LXT, LXV, L2W, 2H0 .



8. Αφαιρέστε το κάτω παξιμάδι (2) άξονα συνδέσμου αντιστρεπτικής δοκού και από τις δύο πλευρές.
9. Αφαιρέστε τον άξονα συνδέσμου αντιστρεπτικής δοκού (1) από τον άξονα αντιστρεπτικής δοκού.
10. Αφαιρέστε τον άξονα συνδέσμου αντιστρεπτικής δοκού (1) από την αντιστρεπτική δοκό.



11. Αφαιρέστε τους 4 συνδετήρες (1) του πλευρικού καλύμματος κινητήρα και στις δύο πλευρές.



12. Αφαιρέστε τους 4 συνδετήρες (1) του μπροστινού καλύμματος χώρου κινητήρα.



13. Αφαιρέστε τον μπροστινό (1) και τον πίσω (2) κοχλία στηρίγματος βάσης κιβωτίου ταχυτήτων.



14. Αφαιρέστε τα 2 μπουλόνια (2) πλαισίου πίσω ανάρτησης.

Αφαιρέστε τις ενισχύσεις (1) του πίσω πλαισίου.




15. Τοποθετήστε και ρυθμίστε τον υδραυλικό ανυψωτή σε σύνδεση με το CH-904 πλαίσιο και τον CH-49289-50 προσαρμογέα (2) στο πλαίσιο ανάρτησης (1). Τραβήξτε και απομακρύνετε ελαφρά το μπροστινό κάλυμμα χώρου κινητήρα.
16. Χαμηλώστε το πλαίσιο της ανάρτησης έως και 55 mm.



17. Αφαιρέστε και ΠΕΤΑΞΤΕ τους 4 κοχλίες σύσφιξης μονωτή της μπροστινής αντιστρεπτικής ράβδου (1).
18. Αφαιρέστε την αντιστρεπτική ράβδο.

1. Τοποθετήστε την αντιστρεπτική ράβδο.

Προσοχή: Βλ. Προσοχή συνδετήρα στην ενότητα Πρόλογος.

Προσοχή: Βλ. Επισήμανση προσοχής στοιχείου σύνδεσης με σύσφιξη ως το όριο ελαστικότητας στην ενότητα Πρόλογος.

2. Τοποθετήστε τους 4 ΝΕΟΥΣ μπροστινούς κοχλίες (1) σύσφιξης μονωτήρα αντιστρεπτικής δοκού και σφίξτε στα 22 N·m (17 lb ft) + 30°.



3. Μετακινήστε έξω τους πείρους καθορισμού θέσης (1) του CH-49289 προσαρμογέα.



4. Ανυψώστε το πλαίσιο (1) προσεκτικά, χρησιμοποιώντας τον CH-49289 αντάπτορα (2).



5. Τοποθετήστε τις 2 ενισχύσεις (1) του πλαισίου.
6. Τοποθετήστε τους 2 πίσω κοχλίες (2) του πλαισίου και σφίξτε στα 160 N·m (119 lb ft).



7. Τοποθετήστε τον κοχλία (1) μπροστινής βάσης κιβωτίου ταχυτήτων και σφίξτε στα 58 N·m (43 lb ft).
8. Τοποθετήστε τον κοχλία (2) στηρίγματος πίσω βάσης κιβωτίου ταχυτήτων και σφίξτε στα 100 N·m (74 lb ft).



9. Τοποθετήστε και συσφίξτε 4 συνδετήρες (1) του πλευρικού καλύμματος κινητήρα και στις δύο πλευρές.



10. Τοποθετήστε και συσφίξτε τους 4 συνδετήρες (1) του μπροστινού καλύμματος χώρου κινητήρα.
11. Τοποθετήστε το μονωτήρα μπροστινού διαμερίσματος, αν υπάρχει Αντικατάσταση μονωτήρα μπροστινού διαμερίσματος .
12. Τοποθετήστε τον μπροστινό αγωγό εξάτμισης. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση μπροστινού σωλήνα εξαγωγής : 2.0L Diesel LNP → LDE, LLU, LXT, LXV, L2W, 2H0 .



13. Τοποθετήστε το παξιμάδι (2) άξονα συνδέσμου αντιστρεπτικής δοκού και στις δύο πλευρές και συσφίξτε στα 65 N·m (48 lb ft).
14. Κατεβάστε το όχημα.
15. Τοποθετήστε τα συγκροτήματα τροχού και ελαστικού. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση και εγκατάσταση ελαστικού και τροχού .