Cruze

Αντικατάσταση μηχανισμού διεύθυνσης -- Υδραυλικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης

Ειδικό εργαλείο

ΕΝ 45059 Σετ αισθητήρα ροπής υπό γωνία

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

1. Γυρίστε τους μπροστινούς τροχούς στη θέση ίσια μπροστά και ασφαλίστε το τιμόνι για να μην κινείται.



2. Αφαιρέστε το κατώτερο μπουλόνι ενδιάμεσου άξονα διεύθυνσης (1).
3. Αφαιρέστε την ενδιάμεση άτρακτο του τιμονιού από τον μηχανισμό διεύθυνσης.
4. Ανασηκώστε και στηρίξτε το όχημα Ανατρέξτε στο Ανύψωση και ανέβασμα με γρύλο του οχήματος .
5. Αφαιρέστε τα συγκροτήματα ελαστικών και τροχών. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση και εγκατάσταση ελαστικού και τροχού .
6. Αφαιρέστε τον μπροστινό αγωγό εξαγωγής Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση μπροστινού σωλήνα εξαγωγής : 2.0L Diesel LNP → LDE, LLU, LXT, LXV, L2W, 2H0 .
7. Αφαιρέστε το προστατευτικό νερών μπροστινού χώρου. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση προστατευτικού νερών μπροστινού χώρου .
8. Αφαιρέστε το μονωτήρα μπροστινού διαμερίσματος, αν υπάρχει. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση μονωτήρα μπροστινού διαμερίσματος .
9. Αφαιρέστε την εσωτερική μπάρα του μοχλικού συστήματος τιμονιού. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση εσωτερικής συνδετικής ράβδου μπάρας τιμονιού : Ηλεκτρονικό υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης → Υδραυλικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης .



10. Αφαιρέστε και πετάξτε το παξιμάδι συνδέσμου άξονα αντιστρεπτικής δοκού (1) από το γόνατο.
11. Αφαιρέστε τον άξονα της αντιστρεπτικής δοκού από το γόνατο.
12. Τοποθετήστε ένα μεγάλο δοχείο κάτω από το όχημα για να συλλέξετε το υγρό που απορρέει.



13. Αφαιρέστε το μπουλόνι του ελαστικού σωλήνα εισαγωγής και εξαγωγής του υποβοηθούμενου συστήματος οδήγησης (1), αφαιρέστε τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής και εξαγωγής (2) από το μηχανισμό διεύθυνσης (3).



14. Αφαιρέστε τον μπροστινό (1) και τον πίσω (2) κοχλία στηρίγματος βάσης κιβωτίου ταχυτήτων.
15. Αφαιρέστε το πίσω πλαίσιο από τα μπουλόνια του αμαξώματος. Ανατρέξτε στην Αντικατάσταση πλαισίου συστήματος κινητήρα-μετάδοσης και μπροστινής ανάρτησης Αντικατάσταση πλαισίου συστήματος μετάδοσης κίνησης και ανάρτησης μπροστινού άξονα .
16. Χαμηλώστε το πίσω μέρος του πλαισίου το μέγιστο 50 mm (1,968in) για να αποκτήσετε πρόσβαση στο μηχανισμό διεύθυνσης.



17. Αφαιρέστε και ΠΕΤΑΞΤΕ τα μπουλόνια (1), παξιμάδια (3) και ροδέλες (2) μηχανισμού διεύθυνσης από το μηχανισμό διεύθυνσης.
18. Αφαιρέστε το μηχανισμό διεύθυνσης.

Προσοχή: Βεβαιωθείτε ότι η στεγανοποίηση ταμπλό της κολόνας τιμονιού έχει τοποθετηθεί σωστά στο περίβλημα κρεμαγιέρας του μηχανισμού διεύθυνσης. Το χείλος στεγανοποίησης ΠΡΕΠΕΙ να στηρίζεται ομοιόμορφα στην επιφάνεια του κάτω καλύμματος κολόνας τιμονιού. Για να διευκολυνθεί η τοποθέτηση της στεγανοποίησης, απλώστε υγρό σαπούνι στο χείλος στεγανοποίησης. Μετά την τοποθέτηση, βεβαιωθείτε ότι το χείλος στεγανοποίησης δεν προεξέχει προς το εσωτερικό του οχήματος. Η λανθασμένη εγκατάσταση θα μπορούσε να επιφέρει κακή απόδοση στεγανοποίησης και διείσδυση νερού μέσα στο όχημα.

1. Τοποθετήστε το μηχανισμό διεύθυνσης.



2. Τοποθετήστε τα μπουλόνια (1), ροδέλες (2) και παξιμάδια (3) μηχανισμού διεύθυνσης στο μηχανισμό διεύθυνσης.

Προσοχή: Βλ. Προσοχή συνδετήρα στην ενότητα Πρόλογος.

Προσοχή: Βλ. Προσοχή Βίδα που σφίγγεται μέχρι το όριο ελαστικότητας στην ενότητα Πρόλογος.

3. Σφίξτε τα ΝΕΑ μπουλόνια του μηχανισμού διεύθυνσης στα 110 N·m (81 lb ft) + 150 έως 160° χρησιμοποιώντας το σετ EN 45059.
4. Σηκώστε το πλαίσιο με υδραυλικό γρύλο.
5. Τοποθετήστε το πίσω πλαίσιο στα μπουλόνια του αμαξώματος. Ανατρέξτε στην Αντικατάσταση πλαισίου συστήματος κινητήρα-μετάδοσης και μπροστινής ανάρτησης Αντικατάσταση πλαισίου συστήματος μετάδοσης κίνησης και ανάρτησης μπροστινού άξονα .



6. Τοποθετήστε τον κοχλία (1) μπροστινής βάσης κιβωτίου ταχυτήτων και σφίξτε στα 58 N·m (43 lb ft).
7. Τοποθετήστε τον κοχλία (2) στηρίγματος πίσω βάσης κιβωτίου ταχυτήτων και σφίξτε στα 100 N·m (74 lb ft).



8. Αντικαταστήστε τους δακτύλιους Ο των σωλήνων εισαγωγής και εξαγωγής. Λιπάνετε τους δακτυλίους Ο με μια μικρή ποσότητα υδραυλικού υγρού.
9. Εγκαταστήστε το λαστιχένιο σωλήνα εισόδου και εξόδου (2) στο μηχανισμό διεύθυνσης (3) και εγκαταστήστε το μπουλόνι του ελαστικού σωλήνα εισαγωγής και εξαγωγής του υποβοηθούμενου συστήματος οδήγησης (1). Σφίξτε το μπουλόνι του ελαστικού σωλήνα εισαγωγής και εξαγωγής του υποβοηθούμενου συστήματος οδήγησης στα 11 N·m (98 lb in).
10. Τοποθετήστε τον σύνδεσμο αντιστρεπτικής ράβδου στο γόνατο.



11. Τοποθετήστε το ΝΕΟ παξιμάδι (1) συνδέσμου αντιστρεπτικής δοκού και σφίξτε στα 65 N·m (48 lb ft).
12. Τοποθετήστε την εσωτερική μπάρα του μοχλικού συστήματος τιμονιού. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση εσωτερικής συνδετικής ράβδου μπάρας τιμονιού : Ηλεκτρονικό υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης → Υδραυλικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης .
13. Τοποθετήστε το μονωτήρα μπροστινού διαμερίσματος, αν υπάρχει. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση μονωτήρα μπροστινού διαμερίσματος .
14. Τοποθετήστε το προστατευτικό νερών μπροστινού χώρου. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση προστατευτικού νερών μπροστινού χώρου .
15. Τοποθετήστε τον μπροστινό αγωγό εξάτμισης. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση μπροστινού σωλήνα εξαγωγής : 2.0L Diesel LNP → LDE, LLU, LXT, LXV, L2W, 2H0 .
16. Τοποθετήστε τα συγκροτήματα μπροστινού τροχού και ελαστικού. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση και εγκατάσταση ελαστικού και τροχού .
17. Κατεβάστε το όχημα.




Σημείωση: Η εγκοπή (2) της λεπτής οδόντωσης στη σταυρωτή άρθρωση πρέπει να ευθυγραμμιστεί επακριβώς με την εγκοπή (1) της λεπτής οδόντωσης στο γρανάζι τιμονιού. Η οπή στη σταυρωτή άρθρωση πρέπει να ευθυγραμμιστεί με την εγκοπή στο γρανάζι τιμονιού (3).

18. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση της λεπτής οδόντωσης της σταυρωτής άρθρωσης και του γραναζιού τιμονιού.



19. Τοποθετήστε τα κατώτερα μπουλόνια (1) του ενδιάμεσου άξονα διεύθυνσης και σφίξτε στα 34 N·m (26 lb ft).
20. Ρυθμίστε την μπροστινή κορυφή. Ανατρέξτε στο Ευθυγράμμιση τροχού - ρύθμιση γωνίας τιμονιού και/ή μπροστινής σύγκλισης .
21. Εξαερώστε το σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Ανατρέξτε στο Εξαέρωση υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης .