Cruze

Βλάβη συμπιεστή συστήματος κλιματισμού

Όταν πατηθεί ο διακόπτης A/C, μονάδα ελέγχου HVAC στέλνει ένα μήνυμα αιτήματος A/C στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) μέσω του δίαυλου CAN. Έτσι η ECM γειώνει το κύκλωμα Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή κλιματιστικού, που θα οπλίσει το Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή κλιματιστικού. Με τις επαφές του ρελέ κλειστές παρέχεται τάση μπαταρίας στο συμπλέκτη συμπιεστή A/C. Ο συμπλέκτης συμπιεστή συμπιεστής θα ενεργοποιηθεί.

Οι ακόλουθες καταστάσεις πρέπει να πληρούνται για να ενεργοποιήσει η ECM το συμπλέκτη συμπιεστή A/C:

Σχηματική αναφορά

Σχηματικά διαγράμματα HVAC

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία χειροκίνητου συστήματος HVAC

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου

Σημείωση: Πριν από την εκτέλεση ελέγχου Κυκλώματος/Συστήματος, πρέπει να υπάρχουν όλες οι συνθήκες που παρουσιάζονται στα Βοηθητικά μέσα διαγνωστικού ελέγχου.

1. Ανάφλεξη ενεργοποιημένη, ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε το διακόπτη κλιματιστικού. Βεβαιωθείτε ότι η παράμετρος Διακόπτης Κλιματιστικού του εργαλείου σάρωσης αλλάζει μεταξύ Σε ενεργοποίηση και Σε απενεργοποίηση.

⇒	Αν δεν είναι η προδιαγραφόμενη τιμή, αντικαταστήστε το σύστημα ελέγχου HVAC Α26.

2. Ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε το διακόπτη κλιματιστικού. Βεβαιωθείτε ότι η παράμετρος Σήμα αιτήματος κλιματιστικού του εργαλείου σάρωσης στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) αλλάζει μεταξύ Σε ενεργοποίηση και Σε απενεργοποίηση.

⇒	Εάν δεν διαπιστωθεί η καθορισμένη τιμή, αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου K33 HVAC.

3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αφαιρέστε το KR29 ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή συστήματος κλιματισμού.
4. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, επαληθεύστε ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει μεταξύ του ακροδέκτη κυκλώματος τάσης Β+ 30 και της γείωσης.

⇒	Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα Β+ για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ένα ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.

5. Επαληθεύστε αν μία δοκιμαστική λυχνία δεν ανάβει μεταξύ του ακροδέκτη του κυκλώματος ελέγχου 87 και της γείωσης.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι αναμμένη, τότε ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου αν υπάρχει βραχυκύκλωμα στην τάση.

6. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στο συμπλέκτη συμπιεστή A/C Q2.
7. Ελέγξτε για λιγότερο από 5 Ω μεταξύ του ακροδέκτη Α κυκλώματος γείωσης συμπλέκτη συμπιεστή A/C Q2 και της γείωσης.

⇒	Αν η τιμή είναι μεγαλύτερη από τη προβλεπόμενη, ελέγξτε το κύκλωμα γείωσης για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.

8. Συνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στο συμπλέκτη συμπιεστή A/C Q2.
9. Συνδέστε έναν βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 10 a μεταξύ του ακροδέκτη 30 του κυκλώματος b+ και του ακροδέκτη 87 του κυκλώματος ελέγχου. επιβεβαιώστε, ότι ο συμπλέκτης συμπιεστή a/c q2 είναι απενεργοποιημένος.

⇒	Αν ο συμπλέκτης συμπιεστή A/C Q2 δεν ενεργοποιείται, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν το κύκλωμα είναι κανονικό στον έλεγχο, αντικαταστήστε το συμπλέκτη συμπιεστή A/C Q2.

10. Συνδέστε μια δοκιμαστική λυχνία μεταξύ του ακροδέκτη του κυκλώματος ανάφλεξης 85 και του ακροδέκτη του κυκλώματος ελέγχου 86.
11. Δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης της λειτουργίας σήματος εξόδου ρελέ A/C (ECM) με το εργαλείο σάρωσης. Η δοκιμαστική λυχνία πρέπει να ανάβει και να σβήνει όταν εναλλάσσεστε μεταξύ των καταστάσεων εντολής.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία ανάβει συνεχώς ή δεν ανάβει συνεχώς, αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα Κ20.

12. Αν όλα τα κυκλώματα είναι κανονικά στον έλεγχο, αντικαταστήστε το Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C KR29.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης..