Δοκιμή πηγής υποπίεσης συστήματος φρένων
Ειδικό εργαλείο
CH-558-10 Μανόμετρο
Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .
Σημείωση:
| • | Η θερμοκρασία κινητήρα, το φορτίο των αξεσουάρ και το υψόμετρο θα επηρεάσουν την υποπίεση του κινητήρα. |
| • | Οι μετρήσεις υποπίεσης θα μειωθούν περίπου 2,7 kPa (0,8 in Hg) για κάθε 305 m (1000 ft) ύψους πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. |
Ορισμός: Αν τα φρένα σε οχήματα με πετρελαιοκινητήρα λειτουργήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα, πχ πλησιάζοντας σε φωτεινούς σηματοδότες ή κυκλοφοριακή συμφόρηση, η υποπίεση μπορεί να εξαντληθεί. Η διαδρομή πεντάλ μειώνεται, αλλά θα επιστρέψει γρήγορα στην αρχική διαδρομή πεντάλ μόλις αυξηθεί η υποπίεση. Οι οδηγεί περιγράφουν συχνά αυτό το φαινόμενο ως εξής: "Όταν τα φρένα λειτουργήσουν για μεγάλο διάστημα, το πεντάλ του φρένου πηγαίνει κατευθείαν στο πάτωμα" και/ή "Σπογγώδες πεντάλ φρένου". Σε οχήματα με πετρελαιοκινητήρα, αυτός δεν είναι λόγος ανησυχίας, καθώς η πίεση στο σύστημα φρένων αυξάνει στο σημείο αυτό. Αυτό μπορεί να φανεί συνδέοντας το μετρητή CH-558-10 (1) στη δαγκάνα φρένων.
Σημείωση: Η ανάφλεξη OFF.
- Μειώστε την αρνητική πίεση αέρα στο σερβόφρενο
Πατήστε επανειλημμένα το πεντάλ του φρένου
- Ελέγξτε το σερβόφρενο
| • | Πιέστε προς τα κάτω το πεντάλ του φρένου και διατηρήστε την πίεση |
Ορισμός: Το σύστημα φρένων λειτουργεί κανονικά αν το πεντάλ φρένου πέφτει παρακάτω. Αν το πεντάλ φρένου δεν πέφτει παρακάτω, το σύστημα υποπίεσης (σωλήνας υποπίεσης, ανεπίστροφη βαλβίδα) πρέπει να ελεγχθεί. Αν δεν βρεθεί καμιά βλάβη εκεί, αντικαταστήστε το σερβόφρενο Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση σερβόφρενου : Δεξιοτίμονο → Αριστεροτίμονο .
| © Copyright Chevrolet. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος |
