Cruze

Αντικατάσταση ημιαξονίου Μπροστινού τροχού -- Δεξιά πλευρά

Ειδικό εργαλείο

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

Προειδοποίηση: Για αποτροπή τραυματισμού και/ή ζημιάς σε εξαρτήματα, μην επιτρέπετε το βάρος του οχήματος να πέσει στους μπροστινούς τροχούς ή μην προσπαθήσετε να χρησιμοποιήσετε το όχημα, όταν έχει(-ουν) αφαιρεθεί ο(οι) άξονας(-ες) κίνησης τροχών ή παξιμάδι(-α) αξόνων κίνησης τροχών. Αν το κάνετε αυτό μπορεί να προκληθεί αποχωρισμός του δαχτυλιδιού του εσωτερικού ρουλεμάν, με αποτέλεσμα ζημιά σε εξαρτήματα των φρένων και των τροχών και απώλεια του ελέγχου του οχήματος.

Προσοχή: Οι φούσκες, οι στεγανοποιήσεις και τα κολλιέ συγκράτησης του άξονα κίνησης των τροχών θα πρέπει να προστατεύονται από αιχμηρά αντικείμενα κάθε φορά που διεξάγεται σέρβις πάνω ή κοντά σε άξονα(-ες) κίνησης των τροχών. Ενδεχόμενη ζημιά σε φούσκα(-ες), στεγανοποίηση(-οιήσεις) ή κολλιέ συγκράτησης μπορεί να προκαλέσει τη διαρροή λιπαντικού από το σύνδεσμο και αυξημένη παραγωγή θορύβου, καθώς και βλάβη του κινητήριου άξονα των τροχών.

1. Ανασηκώστε και στηρίξτε κατάλληλα το όχημα Ανατρέξτε στο Ανύψωση και ανέβασμα με γρύλο του οχήματος .
2. Αφαιρέστε το συγκρότημα ελαστικού και τροχού. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση και εγκατάσταση ελαστικού και τροχού .



3. Χρησιμοποιώντας το κλειδί συγκράτησης CH-49376 (1) με επέκταση EN-956-1 (2).




Σημείωση: ΜΗ χρησιμοποιήσετε ξανά το παξιμάδι ημιαξονίου τροχού. Πετάξτε το παξιμάδι και αντικαταστήστε το με ΝΕΟ.

4. Αφαιρέστε και ΠΕΤΑΞΤΕ το παξιμάδι ημιαξονίου (2) από το ημιαξόνιο (1).




Προσοχή: Στηρίξτε τη δαγκάνα φρένου με σύρμα βαριάς βιομηχανίας ή αντίστοιχο, όποτε έχει αποσυνδεθεί από την υποδοχή και ο ελαστικός σωλήνας φρένου είναι ακόμα συνδεδεμένος. Εάν δε στηριχτεί η δαγκάνα φρένου με αυτό τον τρόπο, τότε ο λαστιχένιος σωλήνας φρένων θα συγκρατεί το βάρος της δαγκάνας, κάτι το οποίο θα προκαλέσει φθορά στο λαστιχένιο σωλήνα φρένων και συνεπώς διαρροή υγρού φρένων.

5. Χρησιμοποιώντας τον εξολκέα CH-49400 (2), αποσυνδέστε το ρότορα του φρένου και το συγκρότημα ρουλεμάν τροχού/μουαγιέ (1).
6. Αφαιρέστε το συγκρότημα εξωτερικής μπάρας από το ακραξόνιο. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση εξωτερικής μπάρας μοχλικού συστήματος τιμονιού .
7. Αφαιρέστε τη σφαιρική άρθρωση από το ακραξόνιο. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση κάτω ράβδου ελέγχου .



8. Χρησιμοποιώντας το ειδικό σφυρί CH-313 (2) με εξολκέα CH-6003 (1) αφαιρέστε το ημιαξόνιο (3) του τροχού από το όχημα.

Σημείωση:  το προστατευτικό DT-6332 δεν απαιτείται για οχήματα με ενδιάμεσο άξονα.

1. Τοποθετήστε το προστατευτικό DT-6332 στο λάστιχο στεγανοποίησης εξόδου του διαφορικού.




Σημείωση: Για να εμποδίσετε διαρροές λιπαντικού, προσέξτε όταν τοποθετείτε το ημιαξόνιο τροχού στο διαφορικό. Μην προξενείτε ζημιά στο στεγανοποιητικό λαδιού. Αντικαταστήστε το στεγανοποιητικό λαδιού αν είναι σκισμένο, στρεβλωμένο, ή έχει υποστεί άλλη ζημιά.

Σημείωση:  το προστατευτικό DT-6332 δεν απαιτείται για οχήματα με ενδιάμεσο άξονα.

2. Τοποθετήστε προσεκτικά το ημιαξόνιο τροχού στο διαφορικό μέχρι τα πολύσφηνα να περάσουν το DT-6332 προστατευτικό.




Σημείωση:  το προστατευτικό DT-6332 δεν απαιτείται για οχήματα με ενδιάμεσο άξονα.

3. Αφαιρέστε το προστατευτικό DT-6332 από το λάστιχο στεγανοποίησης εξόδου του διαφορικού.
4. Τοποθετήστε το ημιαξόνιο μέσα στο διαφορικό μέχρι ο δακτύλιος ασφάλισης να εδράσει πλήρως.
5. Βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιος ασφάλισης του μπροστινού ημιαξονίου εδράζει σωστά κρατώντας το εσωτερικό περίβλημα και τραβώντας το εσωτερικό περίβλημα προς τα έξω.
6. Τοποθετήστε το ημιαξόνιο μπροστινού τροχού στο ρουλεμάν/μουαγιέ του μπροστινού τροχού.
7. Τοποθετήστε τη σφαιρική άρθρωση στο ακραξόνιο. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση κάτω ράβδου ελέγχου .
8. Τοποθετήστε το συγκρότημα εξωτερικής μπάρας στο ακραξόνιο. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση εξωτερικής μπάρας μοχλικού συστήματος τιμονιού .

Προειδοποίηση: Βλ. Προειδοποίηση για ροπή στρέψης μέσων συγκράτησης στην ενότητα Πρόλογος.

Προσοχή: Ανατρέξτε στο Προσοχή συνδετήρα στην Εισαγωγή.




9. Τοποθετήστε το ΝΕΟ παξιμάδι ημιαξονίου (2) στο ημιαξόνιο (1) σφίξτε σε 3 περάσματα.



10. Χρησιμοποιώντας το κλειδί συγκράτησης CH-49376 (1) με επέκταση EN-956-1 (2).
11. Χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και καρυδάκι κατάλληλου μεγέθους, σφίξτε το παξιμάδι ημιαξονίου σε 150 N·m 111 (lb ft).
12. Ξεσφίξτε το παξιμάδι (2) ημιαξονίου τροχού σε  45°.
13. Σφίξτε ξανά το παξιμάδι ημιαξονίου (2) σε250 N·m (185 lb ft).
14. Τοποθετήστε το συγκρότημα τροχού και ελαστικού. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση και εγκατάσταση ελαστικού και τροχού .
15. Κατεβάστε το όχημα.
16. Επιθεωρήστε τη στάθμη υγρού του συγκροτήματος άξονα-κιβωτίου ταχυτήτων Ανατρέξτε στο Έλεγχος στάθμης και κατάστασης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων .