Cruze

Ρύθμιση χειρόφρενου -- Συμβατικό χειρόφρενο

Προειδοποίηση: Βλ. Προειδοποίηση σκόνης στα φρένα στην ενότητα Πρόλογος.

Σημείωση: Αυτό το όχημα χρησιμοποιεί σύστημα χειρόφρενου αυτόματης τάνυσης ή αυτορύθμισης. Το σύστημα χειρόφρενου δεν απαιτεί ρύθμιση κάτω από κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Η τάνυση στα συρματόσχοινα χειρόφρενου μπορεί να απενεργοποιηθεί και να ενεργοποιηθεί όποτε απαιτείται κατά το σέρβις του χειρόφρενου και/ή του συστήματος χειρόφρενου.

1. Πατήστε και απασφαλίστε πλήρως το μοχλό χειρόφρενου αρκετές φορές. Επιβεβαιώστε ότι ο μοχλός του χειρόφρενου απασφαλίζεται εντελώς.
2. Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης. Επιβεβαιώστε ότι η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία ΦΡΕΝΩΝ δεν είναι αναμμένη.
3. Αν η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία ΦΡΕΝΩΝ είναι αναμμένη, επιβεβαιώστε τα ακόλουθα:

•	Ο μοχλός του χειρόφρενου είναι στη θέση πλήρους απασφάλισης και πάνω στον αναστολέα.

•	Δεν υπάρχει χαλαρότητα στα συρματόσχοινα χειρόφρενου.

4. Αν η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία ΦΡΕΝΩΝ παρέμεινε αναμμένη και δεν υπήρχαν άλλες ορατές αιτίες, ανατρέξτε στο Συμπτώματα - Υδραυλικά φρένα .
5. Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
6. Ανασηκώστε και στηρίξτε το όχημα Ανατρέξτε στο Ανύψωση και ανέβασμα με γρύλο του οχήματος .
7. Με το μοχλό χειρόφρενου εντελώς απασφαλισμένο, ελέγξτε τους μοχλούς χειρόφρενου στις πίσω δαγκάνες. Οι μοχλοί πρέπει να είναι πάνω στους αναστολείς στα περιβλήματα δαγκάνας. Αν οι μοχλοί δεν είναι πάνω στους αναστολείς, μπορεί να υπάρχει μάγκωμα.
8. Εφαρμόστε και απασφαλίστε πλήρως το μοχλό χειρόφρενου 3-5 φορές έτσι ώστε ο εντατήρας του συρματόσχοινου να απορροφήσει κάθε χαλαρότητα στα καλώδια χειρόφρενου.
9. Εφαρμόστε πλήρως το μοχλό χειρόφρενου, πρέπει να έχετε ένα σταθερό μοχλό πιέζοντας το μοχλό λιγότερο από μια πλήρη διαδρομή.
10. Επιχειρήστε να περιστρέψετε τα συγκροτήματα πίσω ελαστικού και τροχού. Δεν πρέπει να υπάρχει περιστροφή προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.
11. Απασφαλίστε πλήρως το μοχλό χειρόφρενου.
12. Επιβεβαιώστε ότι το χειρόφρενο είναι απασφαλισμένο περιστρέφοντας τα συγκροτήματα πίσω ελαστικού και τροχού. Τα συγκροτήματα πίσω ελαστικού και τροχού πρέπει να περιστρέφονται ελεύθερα και να μην παρουσιάζουν αντίσταση.
13. Κατεβάστε το όχημα.