Cruze

Αντικατάσταση στα τακάκια πίσω δισκόφρενων

Ειδικό εργαλείο

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

Προειδοποίηση: Βλ. Προειδοποίηση σκόνης στα φρένα στην ενότητα Πρόλογος.

Προειδοποίηση: Βλ. Προειδοποίηση για ερεθιστική ιδιότητα υγρού φρένων στην ενότητα Πρόλογος.

1. Επιθεωρήστε τη στάθμη υγρού στο δοχείο συσσώρευσης της κεντρικής αντλίας φρένων.
2. Αν η στάθμη υγρού φρένων είναι στη μέση θέση ανάμεσα στο μέγιστο σημείο πλήρωσης και την ελάχιστη επιτρεπτή στάθμη, τότε δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί υγρό φρένων από το δοχείο συσσώρευσης πριν από τη διαδικασία.
3. Αν η στάθμη υγρού φρένων βρίσκεται πιο ψηλά από τη μέση θέση ανάμεσα στο μέγιστο σημείο πλήρωσης και την ελάχιστη επιτρεπτή στάθμη, τότε αφαιρέστε υγρό φρένων μέχρι τη μέση θέση πριν από τη διαδικασία.
4. Ανασηκώστε και στηρίξτε το όχημα Ανατρέξτε στο Ανύψωση και ανέβασμα με γρύλο του οχήματος .
5. Αφαιρέστε το συγκρότημα ελαστικού και τροχού. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση και εγκατάσταση ελαστικού και τροχού .



6. Αφαιρέστε το μπουλόνι του κάτω πείρου οδηγού της δαγκάνας φρένου (2).

Προσοχή: Στηρίξτε τη δαγκάνα φρένου με σύρμα βαριάς βιομηχανίας ή αντίστοιχο, όποτε έχει αποσυνδεθεί από την υποδοχή και ο ελαστικός σωλήνας φρένου είναι ακόμα συνδεδεμένος. Εάν δε στηριχτεί η δαγκάνα φρένου με αυτό τον τρόπο, τότε ο λαστιχένιος σωλήνας φρένων θα συγκρατεί το βάρος της δαγκάνας, κάτι το οποίο θα προκαλέσει φθορά στο λαστιχένιο σωλήνα φρένων και συνεπώς διαρροή υγρού φρένων.

7. Χωρίς να αποσυνδέσετε το λαστιχένιο σωλήνα των υδραυλικών φρένων, περιστρέψτε τη δαγκάνα (1) προς τα πάνω και ασφαλίστε τη με συρματόσχοινο μεγάλης αντοχής ή αντίστοιχο.

Σημαδέψτε τη θέση του εμβόλου της δαγκάνας πάνω στη δαγκάνα φρένου (1).




8. Αφαιρέστε τα τακάκια (1) από τη βάση στήριξης της δαγκάνας (2).



9. Περιστρέψτε προς τα πίσω το έμβολο δαγκάνας δισκόφρενου (1) στην οπή της δαγκάνας χρησιμοποιώντας το εργαλείο τοποθέτησης CH-6007-B με προσαρμογέα CH-6007-50 (2).



10. Αφαιρέστε τα ελατήρια συγκράτησης τακακιών (1) από τη βάση στήριξης της δαγκάνας (2).
11. Καθαρίστε επιμελώς την επιφάνεια της βάσης στήριξης της δαγκάνας που εφάπτεται με το τακάκι, από κάθε ίχνος ακαθαρσίας και διάβρωσης.
12. Ελέγξτε αν οι πείροι-οδηγοί της δαγκάνας έχουν ελευθερία κίνησης και ελέγξτε επίσης τις προστατευτικές φούσκες των πείρων-οδηγών. Μετακινήστε τους πείρους-οδηγούς μέσα έξω στις οπές της βάσης στήριξης, χωρίς να τους αποσπάσετε από τις προστατευτικές φούσκες, και ελέγξτε για τα εξής:

•	Δυσκολία κίνησης των πείρων-οδηγών της δαγκάνας.

•	Χαλάρωση της βάσης στήριξης της δαγκάνας.

•	Κολλημένοι ή μαγκωμένοι πείροι-οδηγοί της δαγκάνας.

•	Σχισμένες ή φθαρμένες προστατευτικές φούσκες.

13. Αν εντοπιστεί οποιαδήποτε από τις παραπάνω συνθήκες, απαιτούν αντικατάσταση οι πείροι-οδηγοί της δαγκάνας φρένου και/ή οι φούσκες.

1. Βεβαιωθείτε ότι οι επιφάνειες επαφής των τακακιών είναι καθαρές.
2. Τοποθετήστε τα ελατήρια συγκράτησης τακακιών (1) στη βάση στήριξης της δαγκάνας (2) και επαλείψτε με ένα λεπτό στρώμα λιπαντικού σιλικόνης υψηλής θερμοκρασίας τις συγκρατήσεις των τακακιών. Ανατρέξτε στο Κόλλες, υγρά, λιπαντικά και στεγανωτικά




Σημείωση: Το τακάκι δισκόφρενου εξοπλισμένο με αισθητήρα φθοράς πρέπει να τοποθετηθεί στο εσωτερικό του ρότορα με την μπροστινή άκρη του αισθητήρα να αντικρίζει το ρότορα φρένου κατά την περιστροφή του τροχού προς τα εμπρός, ή στο πάνω μέρος του τακακιού όταν τοποθετείται σε κατακόρυφη θέση.

3. Τοποθετήστε τα τακάκια (1) στη βάση στήριξης της δαγκάνας (2).



4. Ελέγξτε τη σωστή θέση του εμβόλου της δαγκάνας δισκόφρενου (1).

Οι κοιλότητες για τον πείρο παρεμπόδισης περιστροφής τακακιού (2) πρέπει να ευθυγραμμιστούν όπως φαίνεται στην εικόνα, για να εξασφαλιστεί σωστή στερέωση πάνω στο εσωτερικό τακάκι φρένου.




5. Αφαιρέστε το στήριγμα, και περιστρέψτε τη δαγκάνα φρένου (1) στη θέση της πάνω από τα τακάκια δισκόφρενου και στη βάση στήριξης της δαγκάνας.

Προσοχή: Βλ. Προσοχή συνδετήρα στην ενότητα Πρόλογος.

6. Τοποθετήστε το μπουλόνι του κάτω πείρου οδηγού της δαγκάνας φρένου (2) και σφίξτε στα 28 N·m (21 lb ft).



7. Έλεγχος της θέσης της κοιλότητας εμβόλου μετά τη συναρμολόγηση της δαγκάνας (1)
8. Τοποθετήστε το συγκρότημα τροχού και ελαστικού. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση και εγκατάσταση ελαστικού και τροχού
9. Κατεβάστε το όχημα.
10. Με τον κινητήρα ΣΒΗΣΤΟ πατήστε σταδιακά το πεντάλ φρένου περίπου στα 2/3 της διαδρομής του.
11. Ελευθερώστε σιγά το πεντάλ φρένων.
12. Περιμένετε 15 δευτερόλεπτα, μετά πατήστε πάλι σταδιακά το πεντάλ φρένου περίπου στα 2/3 της διαδρομής του μέχρι να εξασφαλιστεί ένα σταθερό πάτημα πεντάλ φρένου. Αυτό θα εδράσει κανονικά τα έμβολα δαγκάνας φρένων και τα τακάκια φρένων.
13. Γεμίστε το βοηθητικό δοχείο συσσώρευσης της κεντρικής αντλίας στην κανονική στάθμη. Ανατρέξτε στο Γέμισμα δοχείου συσσώρευσης κεντρικής αντλίας