Cruze

Πλύση υδραυλικού συστήματος πέδησης

Προσοχή: Όταν προσθέτετε υγρό στο δοχείο υγρού φρένων ή στο δοχείο υγρού συμπλέκτη, χρησιμοποιείτε μόνο υγρό φρένων DOT-4+ από καθαρό, σφραγισμένο δοχείο. Αυτό το υγρό φρένων πολυγλυκόλης είναι υγροσκοπικό και απορροφά υγρασία. Μη χρησιμοποιήσετε υγρό από ανοικτό δοχείο, το οποίο μπορεί να έχει μολυνθεί με νερό. Ακατάλληλο ή ακάθαρτο υγρό θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στα εξαρτήματα του συστήματος.

1. Ελέγξτε το υγρό φρένων για τις ακόλουθες συνθήκες, οι οποίες υποδηλώνουν μόλυνση του υγρού φρένων:

•	Διαχωρισμό του υγρού, που δείχνει ότι υπάρχουν δύο τύποι υγρού. Μια άλλη ουσία εκτός από το συνιστώμενο υγρό φρένων εισήλθε στο υδραυλικό σύστημα φρένων.

--	Εμφάνιση σχημάτων σαν δίνες--υλικό με βάση το λάδι

--	Στρωματοποιημένη εμφάνιση--υλικό με βάση τη σιλικόνη

•	Αλλοίωση του χρώματος του υγρού, η οποία δείχνει την παρουσία υγρασίας ή σωματιδίων που εισήλθαν στο υδραυλικό σύστημα φρένων:

--	Νεφελώδης εμφάνιση--υγρασία

--	Σκούρα εμφάνιση/αιωρούμενα σωματίδια στο υγρό--ακαθαρσία, σκουριά, διάβρωση, σκόνη φρένων

2. Ελέγξτε το διάφραγμα του καλύμματος δοχείου συσσώρευσης της κεντρικής αντλίας και τις στεγανοποιήσεις διέλευσης από το δοχείο συσσώρευσης προς την κεντρική αντλία για φούσκωμα, το οποίο δείχνει μόλυνση του υγρού φρένων.
3. Αν το υγρό φρένων ΗΤΑΝ μολυσμένο με υλικό βάσης λαδιού ή βάσης σιλικόνης, πρόβλημα που υποδεικνύεται από διαχωρισμό του υγρού και/ή φουσκωμένο διάφραγμα καπακιού δοχείου συσσώρευσης κεντρικής αντλίας και/ή φουσκωμένες στεγανοποιήσεις διέλευσης δοχείου συσσώρευσης προς κεντρική αντλία, εκτελέστε τα ακόλουθα.

3.1.	Αφαιρέστε ΟΛΑ τα ακόλουθα εξαρτήματα που αναφέρονται από το όχημα. Κάθε εξάρτημα περιέχει εσωτερικά λαστιχένια στεγανοποιητικά/επενδύσεις που μολύνθηκαν από το μολυσμένο υγρό φρένων στο υδραυλικό σύστημα φρένων.

Ανατρέξτε στις υποδεικνυόμενες διαδικασίες:

•	Αντικατάσταση κεντρικής αντλίας : Δεξιοτίμονο → Αριστεροτίμονο

•	Αντικατάσταση Λαστιχένιου σωλήνα μπροστινών φρένων

•	Αντικατάσταση λαστιχένιου σωλήνα πίσω φρένων : Δισκόφρενο

•	Αντικατάσταση σιαγόνας μπροστινού φρένου

•	Αντικατάσταση δαγκάνας πίσω φρένων : με Αποσβεστήρα → χωρίς Αποσβεστήρα

•	Αντικατάσταση βαλβίδας ρυθμιστή πίεσης φρένων

•	Εξαέρωση υδραυλικού συστήματος πέδησης

3.2.	Καθαρίστε όλους τους σωλήνες υδραυλικού φρένου χρησιμοποιώντας μετουσιωμένο οινόπνευμα ή ισοδύναμο υλικό.

3.3.	Στεγνώστε τους σωλήνες φρένων χρησιμοποιώντας μη λιπασμένο, φιλτραρισμένο αέρα.

3.4.	Επισκευάστε ή αντικαταστήστε ΟΛΑ τα ακόλουθα εξαρτήματα που αναφέρονται και τοποθετήστε τα στο όχημα. Κάθε εξάρτημα περιέχει εσωτερικά λαστιχένια στεγανοποιητικά/επενδύσεις που μολύνθηκαν από το μολυσμένο υγρό φρένων στο υδραυλικό σύστημα φρένων.

Ανατρέξτε στις υποδεικνυόμενες διαδικασίες:

•	Αντικατάσταση κεντρικής αντλίας : Δεξιοτίμονο → Αριστεροτίμονο . Επίσης εκτελέστε τα εξής:

•

Καθαρίστε το δοχείο κεντρικής αντλίας φρένων χρησιμοποιώντας μετουσιωμένο οινόπνευμα, ή αντίστοιχο, μετά στεγνώστε το δοχείο χρησιμοποιώντας μη λιπασμένο, φιλτραρισμένο αέρα. Ελέγξτε το δοχείο για ρωγμές και/ή ζημιά και αντικαταστήστε το αν είναι απαραίτητο. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση δοχείου κεντρικής αντλίας .

•	Αντικαταστήστε το διάφραγμα καπακιού δοχείου συσσώρευσης κεντρικής αντλίας.

•	Αντικατάσταση Λαστιχένιου σωλήνα μπροστινών φρένων

•	Αντικατάσταση λαστιχένιου σωλήνα πίσω φρένων : Δισκόφρενο

•	Γενική επισκευή δαγκάνας μπροστινών φρένων ή Αντικατάσταση σιαγόνας μπροστινού φρένου

•	Αντικατάσταση δαγκάνας πίσω φρένων : με Αποσβεστήρα → χωρίς Αποσβεστήρα

4. Αν το υγρό φρένων ΔΕΝ ήταν μολυσμένο με υλικό βάσης λαδιού ή βάσης σιλικόνης, αλλά ΗΤΑΝ μολυσμένο με νερό ή ακαθαρσίες, σκουριά, διάβρωση και/ή σκόνη φρένων, αντικαταστήστε το διάφραγμα της τάπας του δοχείου της κεντρικής αντλίας φρένων. Το διάφραγμα μπορεί να επέτρεψε στην υγρασία ή στα σωματίδια να εισέλθουν στο υδραυλικό σύστημα.
5. Γεμίστε το δοχείο κεντρικής αντλίας φρένων μέχρι τη μέγιστη στάθμη πλήρωσης με υγρό φρένων που συνιστάται από την GM. Ανατρέξτε στο Κόλλες, υγρά, λιπαντικά και στεγανωτικά για το προτεινόμενο υγρό φρένων.
6. Εξαερώστε υπό πίεση το σύστημα υδραυλικού φρένου. Αρχίστε τη διαδικασία με το δοχείο του εξαερωτή πίεσης γεμισμένο ως τη μέγιστη στάθμη πλήρωσης με το σωστό υγρό φρένων όπως ενδείκνυται. Ανατρέξτε στο Εξαέρωση υδραυλικού συστήματος πέδησης .