- Αφαιρέστε το φις καλωδίωσης (2).
- Αφαιρέστε 4 κλιπ καλωδίωσης (1) από το στήριγμα (3).
- Αφαιρέστε τα 2 παξιμάδια (2) από το στήριγμα καλωδίωσης (1).
- Αφαιρέστε το στήριγμα καλωδίωσης (1).
- Αφαιρέστε τους 4 κοχλίες αντλίας υποπίεσης (2).
- Αφαιρέστε την αντλία υποπίεσης (1).
- Αφαιρέστε το στεγανοποιητικό της αντλίας υποπίεσης (3).
- Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο ως τα σημάδια στο γρανάζι στροφαλοφόρου άξονα και στο καπάκι αντλίας λαδιού.
Σημείωση:
| • | Ελέγξτε, αν η οπή (1) στον εκκεντροφόρο (2) είναι στο πάνω μέρος. |
| • | Ελέγξτε τη σωστή θέση του εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου. |
- Περιστρέψτε τον εκκεντροφόρο (1) στη θέση που υποδεικνύεται.
Προσοχή: Βλ. Προσοχή συνδετήρα στην ενότητα Πρόλογος.
Σημείωση: Αν τα σημάδια χρονισμύ δεν ευθυγραμμίζονται, επαναλάβετε την προηγούμενη διαδικασία και επανελέγξτε τα σημάδια. Η ευθυγράμμιση των σημαδιών είναι κρίσιμη για την απόδοση του κινητήρα και τις εκπομπές.
- Τοποθετήστε το εργαλείο ακινητοποίησηςEN-48246 (1) για να σταθεροποιήσετε τον εκκεντροφόρο και τοποθετήστε τα μπουλόνια (2) και σφίξτε στα 11 N·m (98 ft in).
- Αφαιρέστε τον κοχλία ασφάλισης του κάτω τμήματος του στροφαλοθάλαμου (5).
- Τοποθετήστε το εργαλείο ακινητοποίησης EN-48245 (4) στην οπή του κάτω τμήματος του στροφαλοθάλαμου (3). Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα ως το ΑΝΣ μέχρι το εργαλείο να κουμπώσει στο στροφαλοφόρο.
- Αφαιρέστε το εργαλείο ακινητοποίησηςEN-48246 (1) και αφαιρέστε τα μπουλόνια (2). Αφαιρέστε το εργαλείο ακινητοποίησης EN-48245 (4) από την οπή του κάτω τμήματος του στροφαλοθάλαμου (3). Τοποθετήστε τον κοχλία ασφάλισης του κάτω τμήματος του στροφαλοθάλαμου (5) και σφίξτε στα 30 N·m (23 lb ft).
- Αν τα σημάδια χρονισμού δεν είναι ευθυγραμμισμένα. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση ιμάντα χρονισμού και Εγκατάσταση ιμάντα χρονισμού . Η ευθυγράμμιση των σημαδιών είναι σημαντική για την απόδοση του κινητήρα και τις εκπομπές.
