Cruze

Καθαρισμός και επιθεώρηση μπλοκ κινητήρα

Ειδικό εργαλείο

ΕΝ-8087 Ελεγκτήρας διαμέτρου κυλίνδρου

1. Αφαιρέστε το παλιό στεγανωτικό σπειρώματος, το υλικό φλάντζας ή το υλικό στεγανοποίησης.
2. Καθαρίστε όλες τις ακόλουθες περιοχές με διαλυτικό:

•	Επιφάνειες στεγανοποίησης

•	Κανάλια ψύξης

•	Κανάλια λαδιού

•	Κομβία εδράνου

3. Καθαρίστε όλες οπές με σπείρωμα και τις διαμπερείς οπές με διαλυτικό

Προειδοποίηση: Βλ. Προειδοποίηση προστατευτικών γυαλιών και πεπιεσμένου αέρα στην ενότητα Πρόλογος.

4. Στεγνώστε το μπλοκ κινητήρα με πεπιεσμένο αέρα.

1. Ελέγξτε τα κομβία εδράνων στροφαλοφόρου για ζημιά ή στριμμένα έδρανα. Τα κομβία στροφαλοφόρου άξονα δεν είναι επισκευάσιμα, εάν τα κομβία στροφαλοφόρου άξονα έχουν υποστεί ζημιά το συγκρότημα μπλοκ κινητήρα πρέπει να αντικατασταθεί.
2. Ελέγξτε όλες τις επιφάνειες στεγανοποίησης και τις συνδετικές επιφάνειες για ζημιά, επισκευάστε ή αντικαταστήστε το συγκρότημα μπλοκ κινητήρα, εάν απαιτείται.
3. Ελέγξτε όλες τις οπές με σπείρωμα και τις διαμπερείς οπές για ζημιά ή υπερβολικά θραύσματα.
4. Ελέγξτε όλους τους κοχλίες για ζημιά, εάν έχουν ζημιά αντικαταστήστε μόνο με ΝΕΟΥΣ κοχλίες.
5. Ελέγξτε τα τοιχώματα κυλίνδρων για ραγίσματα ή ζημιά. Τα χιτώνια κυλίνδρων δεν υπόκεινται σε σέρβις ξεχωριστά, εάν οι κύλινδροι έχουν ζημιά, το συγκρότημα μπλοκ κυλίνδρων πρέπει να αντικατασταθεί.
6. Ελέγξτε το μπλοκ κινητήρα για ραγίσματα. Μην επισκευάσετε οποιαδήποτε ραγίσματα. Εάν βρεθούν ραγίσματα, το συγκρότημα μπλοκ κυλίνδρων πρέπει να αντικατασταθεί.

1. Μετρήστε τη διάμετρο κυλίνδρου 37,00 mm (1,457 in) από την επιφάνεια της πάνω πλευράς χρησιμοποιώντας το μετρητή EN-8087 (1).
2. Συγκρίνετε τα αποτελέσματά σας με το Μηχανικές προδιαγραφές κινητήρα .
3. Αν η διάμετρος κυλίνδρου υπερβαίνει τις προδιαγραφές, αντικαταστήστε το μπλοκ κινητήρα.

1. Μετρήστε τη διάμετρο κυλίνδρου κατά μήκος των ωστικών επιφανειών, κατακόρυφα στην ευθεία κεντραρίσματος του στροφαλοφόρου άξονα στα 10 χιλ (0,394 in) κάτω από την πάνω επιφάνεια χρησιμοποιώντας τον μετρητή ΕΝ-8087 και καταγράψτε τη μέτρηση σας.
2. Μετρήστε τη διάμετρο κυλίνδρου κατά μήκος των ωστικών επιφανειών, κατακόρυφα στην ευθεία κεντραρίσματος του στροφαλοφόρου άξονα στα 100 χιλ (3,936 in) κάτω από την πάνω επιφάνεια και καταγράψτε τη μέτρηση σας.
3. Υπολογίστε τη διαφορά μεταξύ των 2 μετρήσεων. Το αποτέλεσμα θα είναι η κωνικότητα κυλίνδρου.
4. Συγκρίνετε τα αποτελέσματά σας με το Μηχανικές προδιαγραφές κινητήρα . Αν οι κύλινδροι υπερβαίνουν τις προδιαγραφές, αντικαταστήστε το μπλοκ κινητήρα.

1. Μετρηστε και την ωστική διάμετρο και τη μη ωστική διάμετρο κυλίνδρου στα 10 mm (0,394 in) κάτω από την επιφάνεια της πάνω πλευράς χρησιμοποιώντας τον μετρητή ΕΝ-8087 και καταγράψτε τη μέτρηση σας.
2. Υπολογίστε τη διαφορά μεταξύ των 2 μετρήσεων. Το αποτέλεσμα θα δείξει εκκεντρότητα στο επάνω άκρο του κυλίνδρου.
3. Μετρήστε και τη διάμετρο κυλίνδρου ώσης και τη διάμετρο μη ώσης στα 100 χιλ (3,936 in) κάτω από την πάνω επιφάνεια. Καταγράψτε τις μετρήσεις σας.
4. Υπολογίστε τη διαφορά μεταξύ των 2 μετρήσεων. Το αποτέλεσμα θα δείξει εκκεντρότητα στο κάτω άκρο του κυλίνδρου.
5. Συγκρίνετε τα αποτελέσματά σας με το Μηχανικές προδιαγραφές κινητήρα . Αν οι κύλινδροι υπερβαίνουν αυτές τις προδιαγραφές, αντικαταστήστε το μπλοκ κινητήρα.

1. Βεβαιωθείτε, ότι οι πάνω επιφάνειες του μπλοκ κινητήρα είναι καθαρές και χωρίς υπολείμματα στεγανοποιητικού.
2. Επιθεωρήστε την επιφάνεια για ατέλειες ή γδαρσίματα, που θα μπορούσαν να εμποδίσουν τη σωστή στεγανοποίηση της φλάντζας κυλινδροκεφαλής.
3. Τοποθετήστε κανόνα (1) διαγωνίως κατά μήκος της επιφάνειας της πάνω πλευράς του μπλοκ κυλίνδρων (2).
4. Μετρήστε σε 4 σημεία το διάκενο μεταξύ του κανόνα (1) και της επιφάνειας της πάνω πλευράς του μπλοκ κυλίνδρων (2) χρησιμοποιώντας φίλερ.
5. Συγκρίνετε τα αποτελέσματά σας με το Μηχανικές προδιαγραφές κινητήρα .
6. Αν η παραμόρφωση είναι μικρότερη από 0,06 mm (0,003 in), δεν απαιτείται κάποια εργασία.
7. Αν η παραμόρφωση είναι μεγαλύτερη από 0,06 mm (0,00236 in), αντικαταστήστε το μπλοκ κινητήρα.